Actualités
Formule 1
La priorité de Williams redevient la performance et non la survie
George Russell salue l'arrivée de plusieurs recrues haut placées chez Williams, lesquelles devraient améliorer la gestion de l'écurie selon lui.
Benjamin Vinel
Mis à jour: 13 avr. 2021, 06:05
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
George Russell vient de commencer sa troisième saison au sein d'une écurie Williams qui a conclu les trois dernières saisons en date à la dernière place du championnat des constructeurs. Malgré ses 16 titres mondiaux (neuf chez les constructeurs, sept côté pilotes), l'équipe britannique était en grande difficulté et a finalement été vendue l'été dernier par la famille Williams aux investisseurs américains de Dorilton Capital.
Lire aussi :
Claire Williams, qui dirigeait l'écurie depuis 2013, l'a alors quittée, cédant sa place à l'intérimaire Simon Roberts, qui a finalement été nommé définitivement au poste de directeur d'équipe. Jost Capito, qui jouit d'une expérience immense en sport auto, a rejoint le team en tant que PDG et a recruté François-Xavier Demaison, avec qui il a travaillé avec grand succès chez Volkswagen en WRC notamment, comme directeur sportif.
D'après Russell, c'est la fin d'une ère : celle où Williams luttait pour sa survie. "L'arrivée de [Jost] est une nouvelle incroyablement positive pour Williams en vue des années à venir", estime l'Anglais. "Je crois vraiment que nous avons un patron ferme à notre tête, qui sera capable de structurer une véritable équipe technique autour de nous afin de nous aider à améliorer, au bout du compte, les performances de la voiture."
"Bien sûr, nous n'avons pas eu de directeur technique depuis que je suis chez Williams, ce qui est fou quand on y réfléchit. J'imagine que la priorité depuis mon arrivée chez Williams jusqu'à la reprise par Dorilton était de maintenir l'écurie à flot, de conserver les emplois des gens et de faire survivre l'écurie, plutôt que d'essayer de rendre la voiture aussi rapide que possible. La priorité était de maintenir l'équipe en Formule 1, et c'est super de faire ça, mais maintenant nous pouvons à nouveau nous focaliser totalement sur les performances. Avoir Jost à notre tête est vraiment enthousiasmant pour tout le monde chez Williams."
Russell précise : "Je trouve ça incroyablement important d'avoir un directeur technique. La Formule 1 est un gigantesque puzzle. Il faut assembler ces pièces, et c'est un directeur technique qui orchestre ça. Ça a été très difficile, et beaucoup de gens ont dû faire un travail pour lequel ils n'avaient probablement pas signé, car il n'y avait pas forcément quelqu'un pour les diriger."
"Maintenant, nous avons un PDG, nous avons un directeur technique. Les autres membres de l'équipe peuvent désormais à nouveau se concentrer sur leur objectif principal, que ce soit l'aérodynamique, la mécanique ou l'électronique, entre autres. Notre nouveau directeur technique va les orchestrer et tout rassembler."
La nouvelle réglementation aérodynamique accorde à Williams plus d'essais en soufflerie que les autres écuries, et l'équipe a déjà fait savoir qu'elle allait concentrer ses ressources sur la révolution technique de 2022. En attendant, elle est manifestement la neuvième force du plateau cette saison, ce qui n'a pas empêché Russell d'atteindre la Q2 au Grand Prix de Bahreïn.
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Quand Stirling Moss donnait une leçon sur le pilotage
Article suivant Pérez vise la victoire à Imola après avoir "beaucoup appris"
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Benjamin Vinel
Pourquoi Mercedes a fait revenir Russell à une ancienne spécification à Singapour
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
3 h
Pourquoi Mercedes a fait revenir Russell à une ancienne spécification à Singapour
Ferrari promeut un pilote de F2 au poste de réserviste en F1
Formule 1
Formule 1 7 h
Ferrari promeut un pilote de F2 au poste de réserviste en F1
La F2 veut terminer sa saison au Moyen-Orient malgré le conflit en Iran
FIA F2
FIA F2 9 h
La F2 veut terminer sa saison au Moyen-Orient malgré le conflit en Iran
Plus de
George Russell
George Russell devra écoper d'une nouvelle pénalité moteur
Formule 1
Formule 1 1 j
George Russell devra écoper d'une nouvelle pénalité moteur
Red Bull est "l'équipe à battre" en F1 selon Russell, mais Antonelli apporte une précision
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
3 j
Red Bull est "l'équipe à battre" en F1 selon Russell, mais Antonelli apporte une précision
Russell estime que son accident en sprint a compromis ses qualifications
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
6 j
Russell estime que son accident en sprint a compromis ses qualifications
Plus de
Williams
Accrochage Norris-Pastri : le verdict des commissaires
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
6 j
Accrochage Norris-Pastri : le verdict des commissaires
Carlos Sainz pénalisé sur la grille de départ à Bakou
Formule 1
Formule 1
GP d'Azerbaïdjan
21 j
Carlos Sainz pénalisé sur la grille de départ à Bakou
Jamie Chadwick rejoint Doriane Pin parmi les femmes ayant testé une F1 en 2026
Formule 1
Formule 1 22 j
Jamie Chadwick rejoint Doriane Pin parmi les femmes ayant testé une F1 en 2026
Dernières actus
Pourquoi Mercedes a fait revenir Russell à une ancienne spécification à Singapour
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Singapour
3 h
Pourquoi Mercedes a fait revenir Russell à une ancienne spécification à Singapour
Ducati ne doute pas qu'Aprilia finira par donner des consignes : "C'est logique"
MotoGP
MGP MotoGP 4 h
Ducati ne doute pas qu'Aprilia finira par donner des consignes : "C'est logique"
Elfyn Evans célèbre son titre mondial en WRC au Pays de Galles
WRC
WRC WRC 5 h
Elfyn Evans célèbre son titre mondial en WRC au Pays de Galles
Ferrari promeut un pilote de F2 au poste de réserviste en F1
Formule 1
F1 Formule 1 7 h
Ferrari promeut un pilote de F2 au poste de réserviste en F1
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire