Privé de radio, Albon a vécu un GP de Las Vegas "à l'ancienne"

Le Grand Prix de Las Vegas d'Alexander Albon a été plus ou moins chaotique. Avant même le début de la course, le Thaïlandais a été mis sous enquête pour avoir roulé trop rapidement en quittant la grille pour le tour de formation. Ensuite, en début de course, Albon s'est accroché avec Lewis Hamilton ce qui lui a valu cinq secondes de pénalité. Et pour terminer en beauté, le pilote Williams a finalement abandonné au 30e tour.

En plus de tout cela, Alex Albon a expliqué que sa radio avait cessé de fonctionner avant même le départ. Il a donc vécu sa course "à l'ancienne", l'équipe ayant eu recours aux fameux panneaux d'affichage pour l'informer des choses les plus importantes.

Cela a même laissé place à une scène assez cocasse lors de son unique arrêt au stand, où Albon a tenté de faire comprendre à ses mécaniciens de changer son aileron avant endommagé en faisant des gestes avec sa main, sans succès.

"En fait, on n'a eu la radio à aucun moment de la course, donc retour à l'ancienne avec les panneaux", a-t-il déclaré avant d'expliquer les raisons de son abandon : "Si tu y réfléchis : pas de radio, pas de visibilité sur les drapeaux bleus, toutes sortes de choses peuvent arriver".

"Même de petites choses comme les voitures de sécurité et les débris sur la piste, il faut les découvrir soi-même… donc vous pouvez imaginer que ce n'est pas idéal. Sur un circuit comme Vegas, c'est un peu dangereux, donc on a écourté la course." 

"C'est frustrant parce que je pense que c'était clairement une opportunité manquée", a admis Alex Albon. "On a été très forts en termes de rythme, et même en course, quand j'avais l'air libre, j'étais très rapide."

Je ne sais pas pourquoi j'ai pris une pénalité pour ça, parce qu'il n'est pas sorti de la piste, il n'a eu aucun problème.

Alexander Albon a également subi quelques dégâts lors du grabuge du premier virage.

Photo de: Simon Galloway / LAT Images via Getty Images

Concernant son accrochage avec Lewis Hamilton, Albon ne comprend pas vraiment sa sanction qui lui a également valu un point de pénalité sur son permis, alors que le pilote Ferrari est sorti indemne de l'incident.

"Il a fait une erreur dans le virage précédent, donc j'ai dû me rapprocher de lui", a-t-il expliqué. "Pour être totalement honnête, j'ai été surpris de la façon dont il a freiné si tôt dans le virage 14. Ça m'a un peu pris de court. J'aurais probablement dû… Peut-être qu'après son erreur dans le virage d'avant, il était un peu hésitant dans le suivant. Donc quand j'ai tenté le dépassement, ça m'a vraiment surpris… J'ai dû faire de mon mieux pour l'éviter."

"Je ne sais pas pourquoi j'ai pris une pénalité pour ça, parce qu'il n'est pas sorti de la piste, il n'a eu aucun problème, donc je ne sais pas à quoi c'était dû. Mais bon, j'étais un peu préoccupé par la façon dont il a freiné tôt dans le dernier virage."

Après un début de saison en fanfare, Alexander Albon a perdu pied ces derniers mois. Alors que c'était initialement Carlos Sainz qui semblait subir le courroux du ciel, les dynamiques se sont inversées et c'est désormais le Thaïlandais qui semble être en proie à beaucoup de malchance.

"On a eu quelques petits problèmes ces dernières semaines, et il faut qu’on arrive à les résoudre", a-t-il déclaré, alors qu'il n'a plus retrouvé le top 10 depuis le sprint du Texas et le GP d'Italie en course principale. "Je pense qu’on a eu pas mal de difficultés. Pas des problèmes qui te forcent à abandonner, mais beaucoup de petits soucis qu’on traîne depuis la fin de saison et qu’on doit gérer."

Avec Alex Harrington et Filip Cleeren