Red Bull a "du mal à comprendre les critiques" envers Albon

Christian Horner estime qu'Alexander Albon "a fait du super boulot" pour Red Bull lors du Grand Prix de Hongrie.

Red Bull a "du mal à comprendre les critiques" envers Albon

Cinquième du Grand Prix de Hongrie après avoir été éliminé en Q2 la veille, Alexander Albon a de nouveau souffert de la comparaison avec son coéquipier Max Verstappen chez Red Bull Racing. Néanmoins, le pilote thaïlandais a reçu les félicitations de ses patrons, qui peinent par ailleurs à comprendre les critiques dont il fait l'objet depuis le début de la saison.

Lire aussi :

Parti 13e, Albon a mené sa barque dans les conditions mixtes de Budapest pour finalement terminer à 20 secondes de la quatrième place occupée par Lance Stroll. L'écart avec Verstappen, deuxième de l'épreuve, est important mais la performance d'ensemble est plutôt rassurante alors que la RB16 s'avère une monoplace encore capricieuse et inconstante.

"Je suis très heureux", réagit Christian Horner, directeur de Red Bull, interrogé sur les progrès d'Albon entre l'Autriche et la Hongrie. "C'était un week-end difficile pour Alex, les spécifications de la voiture ont beaucoup changé d'une séance à l'autre, et quand on n'a pas d'expérience, ce qui est son cas, c'est plus difficile à gérer. Je pense qu'en course, il a réussi à trouver son rythme, qui était très, très bon et comparable à celui de Max. Ses dépassements étaient solides et contre les Ferrari et tous ceux qu'il a doublés, il a fait du super boulot. Si l'on regarde son rythme dans l'air propre, il était plutôt correct. Nous sommes très, très satisfaits de la performance d'Alex."

Insistant la semaine dernière sur la patience dont il fallait faire preuve avec le pilote de 24 ans, et sur la nécessité de le soutenir au maximum, Horner joint la parole aux actes. Il rappelle à quel point la situation est difficile pour son pilote, et souligne le fait qu'il répond aux attentes dans de telles circonstances.

"Il a connu un début d'année difficile compte tenu du fait que nous ne lui avons pas donné une voiture qui lui convient, et la capacité de Max pour contourner les problèmes les a parfois masqués", développe Horner. "Alex a très bien piloté en course cette année, et j'espère qu'en améliorant la voiture, lui progressera le samedi. Mais en course, son rythme la semaine dernière en Autriche, dans l'air propre et en deuxième partie, ainsi qu'ici, c'est de l'excellent travail. J'ai du mal à comprendre les critiques que vous pouvez lui adresser. Nous savons que nous devons peaufiner la voiture et rendre la vie des pilotes plus facile, nous rapprocher de Mercedes. Ils ont une monoplace phénoménale actuellement. C'est à nous de réduire l'écart et d'essayer de les rattraper."

partages
commentaires
Ocon : Un "week-end à oublier" mais "c'est loin d'être terminé"

Article précédent

Ocon : Un "week-end à oublier" mais "c'est loin d'être terminé"

Article suivant

Pérez : "Si quelqu'un doit partir, c'est évident..."

Pérez : "Si quelqu'un doit partir, c'est évident..."
Charger les commentaires
Pourquoi le duel 2021 pour le titre est encore loin du pire Prime

Pourquoi le duel 2021 pour le titre est encore loin du pire

La Formule 1 reprend ses droits pour le Grand Prix de Russie, deux semaines après le dernier épisode du combat entre Max Verstappen et Lewis Hamilton. Alors que les incidents de Silverstone et de Monza ont suscité la controverse, ils manquaient heureusement d'un élément qui, jusqu'à présent, sépare la lutte pour le titre de 2021 des pires exemples de batailles peu glorieuses...

Comment la Formule 1 s'est rendue peu attrayante pour les nouvelles équipes Prime

Comment la Formule 1 s'est rendue peu attrayante pour les nouvelles équipes

Le plafonnement des budgets en Formule 1 a été présenté comme le sauveur de plusieurs équipes et a contribué à garantir leur viabilité pour les investisseurs. Mais il existe déjà un autre mécanisme qui a eu le même effet et qui dissuade fortement ceux qui ont les moyens de créer seuls une nouvelle équipe.

Formule 1
22 sept. 2021
Le défi colossal d'une écurie qui "mérite mieux" Prime

Le défi colossal d'une écurie qui "mérite mieux"

Qui mieux que le directeur technique d'Alfa Romeo pour décrire avec précision les enjeux majeurs auxquels est confrontée l'écurie pour préparer 2022 ? Motorsport.com s'est longuement entretenu avec Jan Monchaux.

Formule 1
20 sept. 2021
Vettel et Schumacher, un lien fort et précieux Prime

Vettel et Schumacher, un lien fort et précieux

Mick Schumacher n'est pas le seul "fils de" à avoir atteint la Formule 1, mais il y est parvenu en l'absence de son père ces dernières années. Pour Sebastian Vettel, Michael a été une idole d'enfance puis un mentor et désormais, l'Allemand joue le rôle de "grand frère" pour Mick. Que sait-on vraiment de la place qu'il occupe dans la progression du nouveau Schumacher ?

Formule 1
19 sept. 2021
L'autre incident du GP d'Italie dont la F1 devrait se soucier Prime

L'autre incident du GP d'Italie dont la F1 devrait se soucier

Le crash de Max Verstappen et Lewis Hamilton a fait les gros titres lors du Grand Prix d'Italie. Le Halo a permis au pilote Mercedes de ne pas être blessé, mais deux jours plus tôt, la Formule 1 avait déjà échappé au pire, cette fois-ci dans la voie des stands.

Formule 1
18 sept. 2021
Daniel Ricciardo, la transformation estivale Prime

Daniel Ricciardo, la transformation estivale

Entre les difficultés du printemps et sa victoire retentissante au Grand Prix d'Italie, Daniel Ricciardo s'est transformé d'une manière quasiment inattendue.

Formule 1
16 sept. 2021
Enrique Bernoldi, le rookie oublié de la cuvée 2001 Prime

Enrique Bernoldi, le rookie oublié de la cuvée 2001

En 2001, Kimi Räikkönen, Juan Pablo Montoya et Fernando Alonso, ayant tous mis fin au règne de Michael Schumacher, ont fait leurs débuts en Formule 1. Le quatrième rookie de l'année, Enrique Bernoldi, n'a pas connu une carrière aussi heureuse.

Formule 1
15 sept. 2021
Schumacher, futur roi de la F1 dès sa première saison Prime

Schumacher, futur roi de la F1 dès sa première saison

Il y a trente ans, Michael Schumacher réalisait des débuts étincelants en F1 à Spa, avec Jordan, avant de rapidement rejoindre Benetton pour le Grand Prix d'Italie. Ce transfert allait mener l'Allemand à sa première victoire un an plus tard et poser les bases de son ascension vers le titre, qu'il décrocherait en 1994.

Formule 1
14 sept. 2021