Red Bull estime avoir "échoué" sur un point avec la RB19

L'ingénieur français Pierre Waché estime que Red Bull a une part de responsabilité technique dans les difficultés rencontrées par Sergio Pérez en 2023.

Sergio Perez, Red Bull Racing RB19

Malgré une saison empreinte d'une domination historique, Red Bull refuse l'idée de pouvoir se reposer sur ses lauriers. Son directeur Christian Horner l'a déjà répété à plusieurs reprises, et c'est un état d'esprit qui rejaillit sur l'ensemble de ses troupes. Directeur technique de l'écurie de Milton Keynes, l'ingénieur français Pierre Waché incarne lui aussi cette soif permanente de perfection. 

À ce titre, identifier des axes d'amélioration est le pain quotidien des têtes pensantes à l'usine et sur les circuits. Le sentiment de ne jamais être rassasié est lui aussi très présent en Formule 1, tout comme celui d'avoir toujours l'impression de pouvoir faire mieux. Ainsi Pierre Waché, malgré une RB19 qui a écrasé la concurrence avec 21 victoires en 22 Grands Prix cette saison, estime que la monoplace n'a pas totalement rempli sa mission. Les performances de Sergio Pérez en sont selon lui la démonstration. 

"Une voiture rapide est une voiture qui permet au pilote d'être à son maximum de performance", souligne-t-il dans les colonnes du magazine néerlandais Formule1.nl. "À cet égard, on a échoué, car un seul pilote, Max [Verstappen] en l'occurrence, a été capable de bien l'utiliser. C'est un des talents de Max, il a été en mesure de bien utiliser la voiture tout au long de la saison et dans différentes conditions. D'un autre côté, il se peut que nous n'ayons pas bien compris ce dont Checo a besoin pour tirer lui aussi le meilleur parti de la RB19."

Sergio Pérez a remporté deux victoires en début de championnat (à Djeddah et Bakou), avant de perdre peu à peu confiance et d'être systématiquement dominé par Max Verstappen. S'il est parvenu à terminer deuxième, offrant à Red Bull un doublé qui n'avait encore jamais été réalisé par la structure autrichienne, il a un temps semblé être menacé pour 2024. 

Finalement confirmé pour ce qui est à ce jour sa dernière année de contrat, il tentera de retrouver un niveau de performance au moins plus proche de celui de son coéquipier. Et il pourra compter sur une équipe technique qui assure se remettre en question à tout moment. 

"Chez Red Bull, nous disposons de toutes les ressources et il n'y a donc pas d'excuses pour perdre", insiste Pierre Waché. "Du moins en ce qui me concerne. Je suis un perfectionniste. Les techniciens sont des gens stricts. À notre niveau, ce n'est pas la perfection que l'on n'atteindra jamais qui est importante, mais l'attention portée aux détails. Car c'est comme ça que l'on fait la différence. Dans notre métier, une voiture qui est 1% plus lente [qu'une autre] est une mauvaise voiture, ce qui est étrange quand on y pense."

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