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Formule 1 Essais d'Abu Dhabi
Tsunoda est convaincu : "La Red Bull convient à mon style de pilotage"
Yuki Tsunoda a été emballé par sa découverte de la Red Bull, qu'il juge "très différente" de ce qu'il avait connu jusqu'à présent en Formule 1.
Basile Davoine
Publié: 11 déc. 2024, 07:43
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Yuki Tsunoda était convaincu, depuis son travail au simulateur, que la Red Bull RB20 allait lui convenir. Mardi, à l'occasion de son premier test officiel avec l'écurie de Milton Keynes, il a pu s'en faire une idée plus précise. Après avoir passé la journée à son volant et accumulé 127 tours du circuit d'Abu Dhabi, son sentiment s'est confirmé, avec à la clé beaucoup de satisfaction.
"On peut physiquement ressentir pourquoi la RB20 s'est battue pour un titre mondial cette année, c'est une voiture très différente à piloter", explique le pilote japonais. "Nous avons fait une journée très proactive et j'en suis très heureux. J'ai encore beaucoup de choses à apprendre, mais l'équipe a fait un excellent travail en préparant ces essais. L'ambiance dans le garage était très agréable."
"Je sens que la voiture convient à mon style de pilotage et je n'ai pas eu de mal du tout à m'y adapter. Même sur les longs relais, j'ai réussi à être régulier et à ressentir les limites, ce qui est impossible à tester si l'on n'a pas confiance dans la voiture. Je suis plus heureux que jamais, et m'assurer que l'équipe dispose des informations dont elle avait besoin lors de chaque relais était ce qu'il y avait de plus important à faire."
Yuki Tsunoda espère toujours être en capacité d'infléchir la décision de Red Bull quant à l'identité du coéquipier de Max Verstappen en 2025, alors que l'avenir de Sergio Pérez s'inscrit plus que jamais en pointillés. Reste à savoir à quel horizon, alors que le nom de Liam Lawson est toujours le premier à sortir en cas de mise à l'écart du pilote mexicain.
Un retour technique apprécié
Yuki Tsunoda lors des essais de mardi à Abu Dhabi.
Photo de: Filip Cleeren
Quoi qu'il en soit, l'actuel pilote VCARB avait à cœur de démontrer qu'il était en capacité d'apporter un retour technique important aux ingénieurs Red Bull, alors même que ce point précis, ainsi que son tempérament parfois trop bouillant, avaient freiné jusqu'ici l'idée de lui faire tester la RB20. Directeur de la performance, Ben Waterhouse semble en tout cas avoir été séduit.
"C'était la première fois que l'on avait Yuki dans la voiture, tandis qu'Isack [Hadjar] a piloté la RB20 dans la continuité de ses EL1 le week-end dernier", souligne-t-il. "Nous avons coché toutes les cases avec succès sur les deux voitures, et les deux pilotes étaient à un très haut niveau pour faire exactement ce que l'on attendait d'eux."
"Yuki a donné un excellent retour d'information lors des différentes tests menés avec les pneus Pirelli 2025, ce qui nous a donné un aperçu précieux des changements qui seront introduits l'an prochain. Isack a quant à lui fait un excellent travail en bouclant tous les tests aéro dans la matinée, avant de faire des relais courts et longs pour évaluer toute une série de sujets dans l'après-midi."
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