Formule 1 GP de Singapour
Wolff sur le crash de Russell : "Cette erreur va être gravée en lui"
Toto Wolff n'en veut pas à George Russell d'avoir laissé filer le podium dans un accident au Grand Prix de Singapour, estimant plutôt que cette leçon s'avérera précieuse à l'avenir.

Benjamin Vinel
Publié: 19 sept. 2023, 16:58
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée

Pour la neuvième fois de sa carrière, mais seulement la seconde chez Mercedes, George Russell a conclu un Grand Prix par un accident, à Singapour. Mais pour la première fois, c'est un podium qu'il a laissé filer. Le Britannique occupait la troisième place derrière Carlos Sainz et Lando Norris sur la piste de Marina Bay lorsqu'il a mal évalué sa trajectoire à l'entrée du virage 10 : il a heurté le mur et a tiré tout droit dans le Tecpro. Il a ainsi été contraint à l'abandon à quelques kilomètres de l'arrivée.
Russell avait pourtant réalisé un beau week-end en se montrant plus performant que son redoutable coéquipier Lewis Hamilton, particulièrement sur un tour. La stratégie inspirée de Mercedes, qui a conservé un second train de mediums neufs et a profité d'une intervention de la VSC pour le chausser, aurait bien pu offrir la victoire au jeune Anglais, mais il est reparti bredouille. Son émotion était palpable ; il a même décrit "le sentiment le plus horrible au monde" à la suite de cette déconvenue.
"Je suis triste pour George car il a réalisé un week-end fantastique à 99,99%, a eu un manque de concentration pendant une fraction de seconde et a légèrement heurté le mur", déplore le directeur d'équipe Toto Wolff, qui refuse toutefois de jeter la pierre à son poulain : "Ce que je lui ai dit, c'est que je préfère que ça arrive maintenant et qu'une leçon en soit tirée plutôt que quand nous jouons la victoire ou le titre. Cette erreur va être gravée en lui".
Toto Wolff et George Russell aux côtés de Jérôme d'Ambrosio chez Mercedes
Wolff est prompt à rappeler que Russell, bien qu'étant dans sa cinquième campagne en Formule 1, dispute seulement la seconde au sein d'un top team et a donc selon lui encore beaucoup à apprendre.
"N'oublions pas que c'est sa deuxième année dans une voiture compétitive, et il donnait vraiment tout ce qu'il avait", insiste l'Autrichien. "Il attaquait fort afin de gagner la course. À ce stade, la seule manière de dépasser Norris et peut-être Sainz était de ne pas laisser un millimètre en piste. Lando a effleuré le mur et il était derrière lui quand il a tapé plus fort. Ça lui a coûté la course, mais si l'on attaque ainsi, des choses peuvent arriver."
"George a évidemment un pur esprit de compétition et est effondré. Mais ce que je lui ai dit, c'est que nous jouions la troisième place et pas une victoire. Mais il y a beaucoup à apprendre, et avec de telles situations dans une seconde année chez Mercedes, ça ne va pas se reproduire quand ce sera pour la victoire ou le titre. Mais il est évidemment très contrarié."
Lire aussi :
Propos recueillis par Matt Kew
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Tassé dehors par Magnussen, Gasly veut une application ferme des règles
Article suivant Le déclic estival de Carlos Sainz chez Ferrari
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter

Plus de
Benjamin Vinel

McLaren va faire évoluer la MCL40 sur son circuit maudit de Las Vegas
Formule 1
Formule 1
GP de Las Vegas
1 j
McLaren va faire évoluer la MCL40 sur son circuit maudit de Las Vegas

"Je me faisais démolir" : comment Ricciardo a craqué après son retour "humiliant" en F1
Formule 1
Formule 1 1 j
"Je me faisais démolir" : comment Ricciardo a craqué après son retour "humiliant" en F1

Max Verstappen explique pourquoi il est si performant sous la pluie au Brésil
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
4 j
Max Verstappen explique pourquoi il est si performant sous la pluie au Brésil

Plus de
George Russell

Russell lance une académie de karting pour rendre le sport auto plus accessible
Formule 1
Formule 1 3 j
Russell lance une académie de karting pour rendre le sport auto plus accessible

Mercedes explique le comportement "inhabituel" de sa voiture à l'origine de la sortie de piste d'Antonelli au Brésil
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
3 j
Mercedes explique le comportement "inhabituel" de sa voiture à l'origine de la sortie de piste d'Antonelli au Brésil

Russell en chute libre : Verstappen lui a pris 90 points en cinq Grands Prix
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
6 j
Russell en chute libre : Verstappen lui a pris 90 points en cinq Grands Prix

Plus de
Mercedes

Kimi Antonelli reçu par le président italien après son sacre en F1
Formule 1
Formule 1 1 j
Kimi Antonelli reçu par le président italien après son sacre en F1

Kimi Antonelli comme vous ne le connaissez pas : dans les coulisses du garage Mercedes
Formule 1
Formule 1 2 j
Kimi Antonelli comme vous ne le connaissez pas : dans les coulisses du garage Mercedes

"Antonelli n'est pas encore Senna, mais il pourrait être un Senninha" – Toto Wolff
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
4 j
"Antonelli n'est pas encore Senna, mais il pourrait être un Senninha" – Toto Wolff
Dernières actus

Conserver Liam Lawson ne suffit pas : Red Bull doit cesser de le considérer comme un échec
Formule 1
F1 Formule 1 1 min
Conserver Liam Lawson ne suffit pas : Red Bull doit cesser de le considérer comme un échec

Pramac ne s'attend pas à voir Yamaha immédiatement compétitif en 2027
MotoGP
MGP MotoGP 1 h
Pramac ne s'attend pas à voir Yamaha immédiatement compétitif en 2027

Les chiffres qui révèlent l'impact décisif des sprints dans la course au titre
MotoGP
MGP MotoGP 3 h
Les chiffres qui révèlent l'impact décisif des sprints dans la course au titre

Pourquoi la finale de Monza a tourné au pire scénario pour le WEC
WEC
WEC WEC
6 Heures de Monza
5 h
Pourquoi la finale de Monza a tourné au pire scénario pour le WEC
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire