Résumé d'essais libres
MotoGP GP de Saint-Marin
EL4 - Viñales vient à bout de Lorenzo avant les qualifs
Maverick Viñales a signé le meilleur temps des derniers essais libres précédant les qualifications du Grand Prix de Saint-Marin, prenant l'ascendant sur les Ducati en fin de séance.
Léna Buffa
Mis à jour: 8 sept. 2018, 12:51
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L.B., Misano - Le soleil reprend peu à peu ses droits sur Misano, alors que les enjeux s'intensifient. C'est par 24°C dans l'air et 38°C au sol que les pilotes MotoGP ont fait leur retour en piste à 13h30 pour une séance sans enjeu, autre que préparer la course qui se déroulera demain à un horaire permettant les comparaisons avec les conditions actuelles.
Après le manque de grip souligné hier, et même l'usure excessive pointée par Andrea Dovizioso, mais surtout des conditions de piste encore modifiées par le passage d'un orage intense hier soir, tout l'intérêt de cette demi-heure était de fixer autant que possible les choix de pneus en vue de la course.
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Premier pilote à atteindre les 1'32, Jorge Lorenzo s'est porté en tête en utilisant initialement une monte de pneus soft à l'avant – medium à l'arrière, inédite durant cette séance. En ayant pour sa part choisi la gomme medium à l'avant comme à l'arrière (déjà usée dans le cas de cette dernière), Andrea Dovizioso se trouvait alors à 68 millièmes de son coéquipier, les Ducati scellant une nouvelle fois les deux premières places de la hiérarchie, comme elles l'ont fait hier. Jack Miller (medium-soft) puis Marc Márquez (hard-medium) allaient les rejoindre sous la barre des 1'33 dans ces premières minutes.
Après avoir changé son pneu avant pour un medium, Lorenzo a poursuivi son effort, grappillant encore quelques centièmes pour atteindre les 1'32"756, ce qui se révélera être définitivement son meilleur temps personnel, tandis que Dovizioso ne parvenait plus à abaisser sa marque, restant donc à 0"689 de la référence qu'il avait établie hier.
Les Yamaha remontent
Au fil de la séance, alors que le thermomètre grimpait, les gommes soft se sont raréfiées, la majorité des pilotes de la première moitié du classement optant pour les medium. Les Honda de Márquez, Crutchlow et Morbidelli se démarquaient par ailleurs avec l'utilisation du pneu hard à l'avant. Mais c'est bien avec une paire medium-medium que les pilotes officiels Yamaha ont rejoint leurs adversaires dans la fenêtre des 1'32.
L'avantage est revenu à Maverick Viñales, qui a donc opté pour un pneu arrière un cran plus dur que celui qu'il utilisait initialement. Il a pris les rênes de la séance en 1'32"633 à cinq minutes de la fin et n'a plus été menacé par la suite. Lui aussi chaussé des mêmes pneus, qu'il a conservés depuis le début de la séance, Valentino Rossi a signé dans son 13e tour son meilleur temps, se plaçant à huit millièmes de Marc Márquez, quatrième. On notera que ce dernier a bouclé la séance avec un pneu arrière ayant réalisé... 30 tours !
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Au contraire de Crutchlow qui a lui aussi cédé aux sirènes de la monte medium-medium, Franco Morbidelli est resté fidèle à son pneu avant hard (associé à arrière soft) et s'est hissé à la septième position. Michele Pirro obtient le huitième temps au guidon de la troisième Ducati officielle qui lui est confiée cette semaine. Il devant Johann Zarco, chronométré à une demi-seconde du leader. Descendu au dixième rang du classement, Crutchlow a pour sa part chuté dans les dernières minutes.
On notera que Hafizh Syahrin a subi sa troisième chute du week-end dans les dernières minutes de la séance. Le Malaisien semblait un peu plus à l'aise précédemment, après que son team technique a pris une direction opposée dans ses réglages à la suite du manque de confiance dans l'avant pointé du doigt hier.
GP de Saint-Marin - Essais Libres 4 Pos. Pilote Moto Trs Chrono/Écart 1 
Maverick Viñales 
Yamaha YZR-M1
17 1'32.633 2 
Jorge Lorenzo 
Ducati GP18
15 0.123 3 
Andrea Dovizioso Ducati GP18
15 0.254 4 
Marc Márquez 
Honda RC213V
17 0.276 5 
Valentino Rossi Yamaha YZR-M1
17 0.284 6 
Jack Miller 
Ducati GP17
16 0.349 7 
Franco Morbidelli 
Honda RC213V
14 0.435 8 Michele Pirro Ducati GP18
9 0.454 9 
Johann Zarco 
Yamaha YZR-M1
16 0.539 10 
Cal Crutchlow 
Honda RC213V
13 0.694 11 
Andrea Iannone 
Suzuki GSX-RR
14 0.703 12 
Álex Rins Suzuki GSX-RR
15 0.703 13 Danilo Petrucci Ducati GP18
15 0.717 14 Dani Pedrosa Honda RC213V
17 0.883 15 
Takaaki Nakagami 
Honda RC213V
16 0.939 16 Scott Redding 
Aprilia RS-GP
14 0.985 17 
Bradley Smith 
KTM RC16
14 1.210 18 
Hafizh Syahrin Yamaha YZR-M1
11 1.214 19 
Aleix Espargaró Aprilia RS-GP
13 1.263 20 
Álvaro Bautista 
Ducati GP17
15 1.413 21 
Stefan Bradl 
Honda RC213V
13 1.510 22 
Karel Abraham Ducati GP16
13 1.675 23 
Pol Espargaró KTM RC16
13 1.817 24 
Thomas Lüthi Honda RC213V
14 1.867 25 
Xavier Siméon 
Ducati GP17
14 2.211 26 
Christophe Ponsson Ducati GP16
15 5.106
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