EL4 - Viñales vient à bout de Lorenzo avant les qualifs

L.B., Misano - Le soleil reprend peu à peu ses droits sur Misano, alors que les enjeux s'intensifient. C'est par 24°C dans l'air et 38°C au sol que les pilotes MotoGP ont fait leur retour en piste à 13h30 pour une séance sans enjeu, autre que préparer la course qui se déroulera demain à un horaire permettant les comparaisons avec les conditions actuelles.

Après le manque de grip souligné hier, et même l'usure excessive pointée par Andrea Dovizioso, mais surtout des conditions de piste encore modifiées par le passage d'un orage intense hier soir, tout l'intérêt de cette demi-heure était de fixer autant que possible les choix de pneus en vue de la course.

Premier pilote à atteindre les 1'32, Jorge Lorenzo s'est porté en tête en utilisant initialement une monte de pneus soft à l'avant – medium à l'arrière, inédite durant cette séance. En ayant pour sa part choisi la gomme medium à l'avant comme à l'arrière (déjà usée dans le cas de cette dernière), Andrea Dovizioso se trouvait alors à 68 millièmes de son coéquipier, les Ducati scellant une nouvelle fois les deux premières places de la hiérarchie, comme elles l'ont fait hier. Jack Miller (medium-soft) puis Marc Márquez (hard-medium) allaient les rejoindre sous la barre des 1'33 dans ces premières minutes.

Après avoir changé son pneu avant pour un medium, Lorenzo a poursuivi son effort, grappillant encore quelques centièmes pour atteindre les 1'32"756, ce qui se révélera être définitivement son meilleur temps personnel, tandis que Dovizioso ne parvenait plus à abaisser sa marque, restant donc à 0"689 de la référence qu'il avait établie hier.

Les Yamaha remontent

Au fil de la séance, alors que le thermomètre grimpait, les gommes soft se sont raréfiées, la majorité des pilotes de la première moitié du classement optant pour les medium. Les Honda de Márquez, Crutchlow et Morbidelli se démarquaient par ailleurs avec l'utilisation du pneu hard à l'avant. Mais c'est bien avec une paire medium-medium que les pilotes officiels Yamaha ont rejoint leurs adversaires dans la fenêtre des 1'32.

L'avantage est revenu à Maverick Viñales, qui a donc opté pour un pneu arrière un cran plus dur que celui qu'il utilisait initialement. Il a pris les rênes de la séance en 1'32"633 à cinq minutes de la fin et n'a plus été menacé par la suite. Lui aussi chaussé des mêmes pneus, qu'il a conservés depuis le début de la séance, Valentino Rossi a signé dans son 13e tour son meilleur temps, se plaçant à huit millièmes de Marc Márquez, quatrième. On notera que ce dernier a bouclé la séance avec un pneu arrière ayant réalisé... 30 tours !

Au contraire de Crutchlow qui a lui aussi cédé aux sirènes de la monte medium-medium, Franco Morbidelli est resté fidèle à son pneu avant hard (associé à arrière soft) et s'est hissé à la septième position. Michele Pirro obtient le huitième temps au guidon de la troisième Ducati officielle qui lui est confiée cette semaine. Il devant Johann Zarco, chronométré à une demi-seconde du leader. Descendu au dixième rang du classement, Crutchlow a pour sa part chuté dans les dernières minutes.

On notera que Hafizh Syahrin a subi sa troisième chute du week-end dans les dernières minutes de la séance. Le Malaisien semblait un peu plus à l'aise précédemment, après que son team technique a pris une direction opposée dans ses réglages à la suite du manque de confiance dans l'avant pointé du doigt hier.

GP de Saint-Marin - Essais Libres 4

Pos.	Pilote	Moto	Trs	Chrono/Écart
1	Maverick Viñales	Yamaha YZR-M1	17	1'32.633
2	Jorge Lorenzo	Ducati GP18	15	0.123
3	Andrea Dovizioso	Ducati GP18	15	0.254
4	Marc Márquez	Honda RC213V	17	0.276
5	Valentino Rossi	Yamaha YZR-M1	17	0.284
6	Jack Miller	Ducati GP17	16	0.349
7	Franco Morbidelli	Honda RC213V	14	0.435
8	Michele Pirro	Ducati GP18	9	0.454
9	Johann Zarco	Yamaha YZR-M1	16	0.539
10	Cal Crutchlow	Honda RC213V	13	0.694
11	Andrea Iannone	Suzuki GSX-RR	14	0.703
12	Álex Rins	Suzuki GSX-RR	15	0.703
13	Danilo Petrucci	Ducati GP18	15	0.717
14	Dani Pedrosa	Honda RC213V	17	0.883
15	Takaaki Nakagami	Honda RC213V	16	0.939
16	Scott Redding	Aprilia RS-GP	14	0.985
17	Bradley Smith	KTM RC16	14	1.210
18	Hafizh Syahrin	Yamaha YZR-M1	11	1.214
19	Aleix Espargaró	Aprilia RS-GP	13	1.263
20	Álvaro Bautista	Ducati GP17	15	1.413
21	Stefan Bradl	Honda RC213V	13	1.510
22	Karel Abraham	Ducati GP16	13	1.675
23	Pol Espargaró	KTM RC16	13	1.817
24	Thomas Lüthi	Honda RC213V	14	1.867
25	Xavier Siméon	Ducati GP17	14	2.211
26	Christophe Ponsson	Ducati GP16	15	5.106