MotoGP GP de Thaïlande

Pression trop basse de Martín : le verdict des commissaires

La direction de course a disculpé Jorge Martín malgré une pression trop basse sur son pneu avant lors du sprint au GP de Thaïlande. Explications.

GP de Thaïlande MotoGP - Samedi à Buriram

Pedro Acosta, Red Bull KTM Factory Racing, Marc Marquez, Ducati Team

GP de Thaïlande MotoGP - Samedi à Buriram

GP de Thaïlande MotoGP - Samedi à Buriram

GP de Thaïlande MotoGP - Samedi à Buriram

Première ligne pour Marco Bezzecchi, Marc Marquez et Raul Fernandez

GP de Thaïlande MotoGP - Samedi à Buriram

GP de Thaïlande MotoGP - Samedi à Buriram

GP de Thaïlande MotoGP - Samedi à Buriram

Marco Bezzecchi, Aprilia Racing, Franco Morbidelli, VR46 Racing Team

GP de Thaïlande MotoGP - Samedi à Buriram

GP de Thaïlande MotoGP - Samedi à Buriram

Brad Binder, Red Bull KTM Factory Racing

GP de Thaïlande MotoGP - Samedi à Buriram

Brad Binder, Red Bull KTM Factory Racing, Jack Miller, Pramac Racing, Jorge Martin, Aprilia Racing Team

GP de Thaïlande MotoGP - Samedi à Buriram

GP de Thaïlande MotoGP - Samedi à Buriram

Pedro Acosta, Red Bull KTM Factory Racing

GP de Thaïlande MotoGP - Samedi à Buriram

GP de Thaïlande MotoGP - Samedi à Buriram

GP de Thaïlande MotoGP - Samedi à Buriram

GP de Thaïlande MotoGP - Samedi à Buriram

GP de Thaïlande MotoGP - Samedi à Buriram

GP de Thaïlande MotoGP - Samedi à Buriram

GP de Thaïlande MotoGP - Samedi à Buriram

GP de Thaïlande MotoGP - Samedi à Buriram

GP de Thaïlande MotoGP - Samedi à Buriram

GP de Thaïlande MotoGP - Samedi à Buriram

Marco Bezzecchi, Aprilia Racing, Marc Marquez, Ducati Team

GP de Thaïlande MotoGP - Samedi à Buriram

Raul Fernandez, Trackhouse Racing, Pedro Acosta, Red Bull KTM Factory Racing

GP de Thaïlande MotoGP - Samedi à Buriram

GP de Thaïlande MotoGP - Samedi à Buriram

La cinquième place de Jorge Martín semblait très menacée après l'arrivée du sprint au GP de Thaïlande, puisque la direction de course a lancé une enquête, les capteurs ayant mesuré une pression trop basse sur son pneu avant pendant l'épreuve. Les vérifications techniques ont permis de disculper le pilote Aprilia, qui a conservé sa position.

"Après les vérifications techniques d'après-course, la pression était correcte au début de la course et il a été démontré que la perte de pression pendant la course était le fruit d'une fuite au niveau de la roue", indiquent les commissaires de course.

"Le directeur technique, avec le fournisseur officiel de pneu, ont déterminé qu'il n'y avait eu aucune infraction au règlement, selon l'article. 2.4.4.9.1 du règlement technique."

Martín a senti le problème pendant le sprint

Jorge Martín a perçu un souci sur sa roue avant.

Photo de: Steve Wobser / via Getty Images

Ce samedi, Jorge Martín a décelé un problème pendant la course. Il avait des sensations anormales au niveau de son pneu avant et il était alerté sur la pression trop basse sur son tableau de bord, ce qui explique pourquoi il a laissé la quatrième place à Ai Ogura, puisque rouler dans le sillage d'un pilote permet de faire monter la température du pneu, et par la même occasion sa pression.

"Après quelques tours, j'ai dû réduire un peu le rythme parce que je n'avais pas de très bonnes sensations avec l'avant, disons", a expliqué l'Espagnol. "J'ai essayé d'être constant. J'ai laissé passer Ogura pour cette question de pression de pneu."

"Je n'est pas agréable quand on doit regarder derrière pour laisser passer un autre pilote", a-t-il ajouté. "C'était bizarre parce que je l'ai laissé passer sur la gauche, mais il m'a doublé à droite ! C'était vraiment bizarre."