Jorge Martín a été opéré de la main avec succès
Jorge Martín a été opéré au niveau de l'auriculaire de la main droite après sa chute au test de Sepang. La durée de sa convalescence n'est pas encore connue, le pilote Aprilia étant également touché au niveau du pied gauche.
Photo de : Gold and Goose
Pendant que les pilotes concluaient leurs essais sur le circuit de Sepang ce vendredi, le champion du monde en titre, Jorge Martín, était à Barcelone pour être opéré. La lourde chute de mercredi l'a laissé avec plusieurs fractures, sur la tête du métacarpien au niveau de l'auriculaire de la main droite, et sur les troisième, quatrième et cinquième métatarsiens du pied gauche, tandis que les examens ne révélaient pas de commotion cérébrale après son choc au niveau de la tête.
Après une nuit en observation, Martín a regagné l'Europe jeudi et il a été accueilli dans la matinée à l'hôpital Dexeus par le Dr Ángel Charte, médecin du MotoGP, puis opéré par le Dr Xavier Mir, habitué à prendre en charge les pilotes. Seule la blessure au niveau de la main a nécessité une intervention, qui s'est déroulée sans problème, avec la pose d'une vis intramédullaire.
"Je suis ravi que l'opération de Jorge se soit bien passée et maintenant nous espérons une convalescence rapide – sa santé est la priorité", a souligné Massimo Rivola, directeur général d'Aprilia Racing. L'équipe précise que le temps de convalescence pourrait être estimé dans les prochains jours.
Le Madrilène, qui n'a réellement piloté la RS-GP que durant une journée au test de Barcelone fin 2024, reste pour le moment officiellement inscrit pour le test de Buriram qui débute mercredi, tout comme Raúl Fernández, opéré jeudi de la main et qui a l'intention d'être présent. L'absence de Fabio Di Giannantonio, qui doit être opéré samedi ou dimanche de la clavicule, fracturée après une mauvaise réception d'un wheelie, est en revanche déjà confirmée.
À noter que pendant que Martín était à l'hôpital ce vendredi, Michelin a révélé ses conclusions sur les causes de la chute. Tout problème sur la moto ou dans le pilotage étaient déjà exclus et, selon le manufacturier français, c'est une température trop faible dans la partie interne du pneu qui a provoqué la glissade ayant projeté le pilote à terre.
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