Misano tente d'obtenir deux dates au calendrier 2020

Dans l'attente de l'officialisation d'un calendrier de reprise, espérée sous peu, les organisateurs du Grand Prix de Saint-Marin sont à l'œuvre pour accueillir non pas une, mais deux courses MotoGP.

Misano tente d'obtenir deux dates au calendrier 2020

Sept Grands Prix en Espagne et un seul en Italie. Même si l'essentiel est ailleurs en ces temps troublés, la différence apparaissait trop disproportionnée pour le calendrier d'un championnat vibrant tellement de l'éternel duel opposant les deux pays. Cependant, et bien que l'épreuve du Mugello soit destinée à ne pas figurer sur l'agenda que met en place la Dorna, celle de Misano pourrait doubler sa présence.

C'est l'hypothèse qui prend de plus en plus corps, dans l'idée que la piste située sur la côte adriatique et hôte du Grand Prix de Saint-Marin puisse accueillir deux courses en deux semaines, précisément comme devrait le faire Jerez en juillet pour marquer la reprise, mais aussi plus tard le Red Bull Ring, Aragón et Valence.

La nouvelle a été confirmée par Stefano Bonaccini, gouverneur de la région Émilie-Romagne, qui a indiqué : "Nous sommes au travail afin de doubler la manche MotoGP à Misano, sur le circuit qui porte le nom de l'inoubliable [Marco] Simoncelli. Ce serait une occasion extraordinaire de promouvoir la côte de Rimini, la Romagne et l'une des industries touristiques les plus importantes au monde."

Lire aussi :

Le circuit de Misano a d'ores et déjà fait connaître sa disponibilité. Les deux courses, si elles peuvent être organisées, se tiendraient à la date initialement prévue pour le Grand Prix de Saint-Marin, du 11 au 13 septembre, puis le week-end suivant. Idéal notamment pour éviter un conflit de date avec le Grand Prix d'Italie de Formule 1, confirmé hier en date du 6 septembre à Monza.

À trois mois de l'échéance, les responsables du circuit se prennent même à rêver de conditions qui pourraient graduellement se rapprocher de la normale. Si le huis clos est la norme, essentielle pour pouvoir reprogrammer des épreuves, Andrea Albani, directeur du circuit, ne cache pas en effet son ambition de tenter d'ouvrir au moins une partie des tribunes au public. Le plus important, pour le moment, est bien de fixer les dates qui viendraient enrichir l'agenda du MotoGP pour cette saison si particulière, mais le plan à l'étude dans le calcio et visant à rouvrir les portes des stades de football aux tifosi à partir de juillet (avec une capacité très réduite) donne de toute évidence des idées et des envies aux organisateurs du Grand Prix.

En F1 :

En attendant, Misano reste l'un des pôles d'entraînement des pilotes italiens depuis sa réouverture il y a trois semaines. Une nouvelle séance de roulage a été organisée le week-end dernier, cette fois avec la présence de l'ensemble des membres de la VR46 Riders Academy, et plus uniquement leur patron, Valentino Rossi, venu en éclaireur une semaine plus tôt.

 
partages
commentaires
Il y a un an : les scrupules de Petrucci après sa victoire

Article précédent

Il y a un an : les scrupules de Petrucci après sa victoire

Article suivant

Le calendrier se précise : de 12 à 16 GP en projet

Le calendrier se précise : de 12 à 16 GP en projet
Charger les commentaires
Pourquoi Dovizioso est plus une pièce rapportée qu'un pari pour Yamaha Prime

Pourquoi Dovizioso est plus une pièce rapportée qu'un pari pour Yamaha

Les différents événements qui ont mené à l'arrivée d'Andrea Dovizioso chez SRT et la suprématie de Fabio Quartararo chez Yamaha font penser que son retour en MotoGP revêt plus d'un choix par défaut que d'un projet à long terme.

MotoGP
8 sept. 2021
Ce 10e titre que Valentino Rossi ne remportera jamais Prime

Ce 10e titre que Valentino Rossi ne remportera jamais

Il y a 24 ans jour pour jour, Valentino Rossi devenait Champion du monde pour la première fois. Aujourd'hui il s'apprête à quitter le MotoGP, résolu à l'idée que le dixième sacre après lequel il a tant couru ne viendra jamais enrichir son palmarès.

MotoGP
31 août 2021
Comment Marc Márquez affronte le plus grand défi de sa carrière Prime

Comment Marc Márquez affronte le plus grand défi de sa carrière

Dans une interview exclusive accordée à Motorsport.com, Marc Márquez se confie sur les défis auxquels il est confronté depuis sa blessure, sa volonté de retrouver le sommet et la domination actuelle de Fabio Quartararo.

MotoGP
24 août 2021
La gestion de la pression, de moins en moins taboue Prime

La gestion de la pression, de moins en moins taboue

Sujet délicat s'il en est, la santé mentale s'assume désormais de plus en plus dans différentes disciplines sportives, et la compétition moto n'y fait pas exception. La gestion de la pression ou de performances en berne peut s'avérer particulièrement difficile à endurer, et cela reste bien souvent tabou.

MotoGP
21 août 2021
Pourquoi Petronas n'a toujours pas de pilote pour 2022 Prime

Pourquoi Petronas n'a toujours pas de pilote pour 2022

Le verrouillage de Raúl Fernández par KTM et le peu de coopération de Yamaha font que le team Petronas SRT n'a pas encore pu annoncer de pilote pour la saison prochaine. Après avoir vu l'Espagnol lui échapper, l'équipe malaisienne porte son dévolu sur Marco Bezzecchi, mais lui aussi est en lien étroit avec un autre groupe.

MotoGP
10 août 2021
Le gentil géant qui manquera au MotoGP Prime

Le gentil géant qui manquera au MotoGP

Imaginer le MotoGP sans Danilo Petrucci, c'est envisager de perdre l'un des rares pilotes qui aient pu battre Marc Márquez au sommet de son art et un garçon aussi attachant que combattif.

MotoGP
26 juil. 2021
Joan Mir, un Champion du monde bousculé mais pas résigné Prime

Joan Mir, un Champion du monde bousculé mais pas résigné

Joan Mir croit en ses chances de conserver son titre en MotoGP, malgré une première moitié de saison en dessous de ses attentes. Motorsport.com a pu échanger avec le pilote Suzuki sur ses chances au championnat, le départ de Davide Brivio et la célébrité apportée par son sacre mondial en 2020.

MotoGP
23 juil. 2021
Quartararo décrypte sa réussite : sérénité retrouvée et Yamaha en progrès Prime

Quartararo décrypte sa réussite : sérénité retrouvée et Yamaha en progrès

À la peine dans les dernières de la saison 2020, Fabio Quartararo a retrouvé le sommet et domine le championnat à mi-parcours. Motorsport.com s'est entretenu avec le Niçois pour évoquer sa nouvelle approche, sa progression et son arrivée dans l'équipe Yamaha factory, mais aussi les grandes difficultés de son coéquipier.

MotoGP
15 juil. 2021