Pol Espargaró a repris la piste à Jerez

Pol Espargaró a repris la piste au test de Jerez, cinq jours après sa lourde chute sur le circuit de Valence.

Pol Espargaró a repris la piste à Jerez

Forfait au GP de Valence, Pol Espargaró fait son retour sur la Honda au test de Jerez. Samedi, en Essais Libres 3, le Catalan a été éjecté de sa Honda après un violent highside et même s'il n'a subi aucune fracture, il souffrait d'une contusion thoracique au niveau des côtes, rendant chaque respiration douloureuse, ce qui l'a poussé à renoncer au reste du week-end.

Quatre journées de repos ont permis à Espargaró de se sentir mieux et mercredi, il précisait sur les réseaux sociaux qu'il allait "essayer" de prendre la piste à Jerez. Ce test est essentiel dans la préparation de la saison prochaine puisque les constructeurs ont pour objectif de passer en revue les évolutions prévues pour 2022 et le #44 a bel et bien entamé le roulage ce jeudi matin.

 

Honda roulait à Jerez dès mercredi, avec Stefan Bradl et Tetsuta Nagashima. Avec un Espargaró diminué, la marque risquait de ne pouvoir s'appuyer que sur Bradl et sur les représentants du team LCR, Álex Márquez et Takaaki Nakagami, ce jeudi et ce vendredi puisque son pilote phare, Marc Márquez, est encore inapte à rouler. Victime d'une chute lors d'un entraînement en enduro avant le GP de l'Algarve, l'Espagnol souffre d'une diplopie, autrement dit le fait de voir double, en raison d'un nerf paralysé au niveau de l'œil. Il a dû faire l'impasse sur les deux dernières courses de la saison puis sur ce test et une nouvelle longue convalescence l'attend.

Le test de Jerez a débuté ce jeudi à 10h00 mais il a fallu attendre près d'une heure pour voir les premiers pilotes s'aventurer en piste, la température de cette dernière n'ayant atteint que 12°C au moment où ces lignes sont écrites. Les deux journées devraient être épargnées par la pluie, permettant au plateau de découvrir les différentes nouveautés, pas seulement sur le plan technique : les rookies 2022 – Remy Gardner, Raúl Fernández, Marco Bezzecchi, Fabio di Giannantonio et Darryn Binder – sont en piste, le team VR46 fait ses débuts et Aprilia et Gresini sont désormais séparés, le premier ayant sa propre équipe et le second alignant des Ducati.

Lire aussi :

partages
commentaires
Ducati : "Zarco s'est mis trop de pression"
Article précédent

Ducati : "Zarco s'est mis trop de pression"

Article suivant

Le team VR46 fait ses débuts en MotoGP à Jerez

Le team VR46 fait ses débuts en MotoGP à Jerez
Charger les commentaires
L'armada Ducati, une menace pour l'équilibre du MotoGP en 2022 Prime

L'armada Ducati, une menace pour l'équilibre du MotoGP en 2022

Voir Ducati aligner huit machines sur la grille MotoGP n'est pas un fait inédit, puisque la marque l'a déjà fait entre 2016 et 2018. Mais le niveau de la Desmosedici est impressionnant et l'implication de la firme de Borgo Panigale dans ses alliances bien plus importante qu'elle le fut par le passé, or cela pourrait avoir pour effet de déséquilibrer la catégorie reine.

MotoGP
16 janv. 2022
Ces héritiers que Valentino Rossi s'est choisis Prime

Ces héritiers que Valentino Rossi s'est choisis

Avec le départ de Valentino Rossi, le MotoGP perd sa plus grande star et l'Italie son meilleur représentant en course depuis les années 1980. Le Docteur lui-même a toutefois préparé sa relève et formé ceux qu'il espère voir lui succéder.

MotoGP
2 janv. 2022
Quartararo, le champion qui a changé les règles, comme Márquez Prime

Quartararo, le champion qui a changé les règles, comme Márquez

Précoce quand il dominait tous les championnats espagnols, Fabio Quartararo a été jusqu'à pousser à la mise en place d'un changement de règlement, comme Marc Márquez quelques années plus tôt. Son parcours mondial s'est pourtant révélé compliqué, jusqu'à la révélation une fois arrivé dans la catégorie MotoGP.

MotoGP
27 déc. 2021
Valentino Rossi s'est-il arrêté trop tard ? Prime

Valentino Rossi s'est-il arrêté trop tard ?

Inlassablement interrogé sur sa retraite depuis des années, Valentino Rossi a-t-il trop attendu, au risque de voir son palmarès se ternir ? On serait plutôt tenté de dire qu'en ayant tout essayé jusqu'au bout, il a choisi de raccrocher au moment qui était le bon pour lui.

MotoGP
16 déc. 2021
Suzuki déjà en retard dans la quête de son nouveau patron MotoGP ? Prime

Suzuki déjà en retard dans la quête de son nouveau patron MotoGP ?

Après avoir pris la décision de ne pas remplacer Davide Brivio début 2021 et n'avoir par la suite pas réussi à aider Joan Mir à défendre son titre, Suzuki est aujourd'hui à la recherche d'un nouveau team manager. Mais quelle que soit la personne que Shinichi Sahara nommera pour la suite, il est peut-être déjà trop tard pour convaincre le Champion du monde 2020 de rester.

MotoGP
23 nov. 2021
Quand les enjeux financiers engendrent l'agressivité des jeunes pilotes Prime

Quand les enjeux financiers engendrent l'agressivité des jeunes pilotes

La pression à laquelle sont soumis les espoirs de la moto est à la source d'une agressivité qui inquiète de plus en plus. Restreindre la participation au Championnat du monde aux pilotes âgés de 18 ans suffira-t-il à endiguer les manœuvres souvent désespérés des jeunes qui rêvent du MotoGP ?

MotoGP
3 nov. 2021
Quartararo : "Ce titre permet d'oublier les moments difficiles de Yamaha" Prime

Quartararo : "Ce titre permet d'oublier les moments difficiles de Yamaha"

De ses débuts inattendus en MotoGP à son premier titre de Champion du monde, trois ans plus tard, Fabio Quartararo a déjà connu un parcours intense dans la catégorie reine. Avec, au passage, une saison 2020 qui lui a rapporté ses premières victoires et une lourde déception, formatrice pour la suite.

MotoGP
26 oct. 2021
Plus que la Yamaha, c'est Quartararo qui a su évoluer vers le titre Prime

Plus que la Yamaha, c'est Quartararo qui a su évoluer vers le titre

Trop inconstant en 2020, Fabio Quartararo apparaît cette année infaillible au guidon de la Yamaha. Mais plus que les progrès opérés par la machine, c'est sûrement la transformation du pilote français qui l'a ainsi placé au sommet, en capacité de remporter son premier titre de Champion du monde MotoGP dès cette semaine.

MotoGP
20 oct. 2021