Test Jerez - Les pilotes VR46 devancent Quartararo

Les occasions d'évaluer leur moto et de tester des nouveautés en dehors des Grands Prix sont très rares pour les pilotes, surtout avec le programme de tests réduit pour l'année 2023. Pour la première fois depuis les tests de pré-saison et la dernière avant une journée à Misano à la fin de l'été, ils étaient en piste ce lundi à Jerez, dans des conditions toujours délicates puisque la quantité de gomme déposée durant le week-end du Grand Prix d'Espagne les plongeait dans des conditions différentes de celles rencontrées durant un week-end de course.

En difficulté en course mais à l'aise lorsqu'il a le champ libre, comme il l'avait prouvé en réalisant le meilleur temps du warm-up, Fabio Quartararo a passé une longue partie de la journée en tête. Le Français est apparu à la première place plusieurs fois dans la matinée, et l'a reprise à Aleix Espargaró en début d'après-midi. Ce n'est qu'en fin de journée, à un peu plus d'une heure du drapeau à damier, qu'il a été battu par les pilotes VR46, en piste avec un pneu tendre à l'arrière. Luca Marini a ainsi pris le commandement, avant d'être battu par Marco Bezzecchi quelques minutes plus tard.

Quartararo a finalement pris la troisième place. Le Français faisait partie des trois pilotes, avec Aleix Espargaró et Jonas Folger, à tester un nouveau système de radio. Fabio Di Giannantonio a signé le quatrième temps, après avoir surtout travaillé sur sa position sur la moto et ses sensations avec l'avant. L'Italien a devancé Maverick Viñales et Pecco Bagnaia, l'un des pilotes les moins actifs en piste au lendemain de sa victoire. Le Champion du monde a surtout évalué des réglages pour les prochains circuits au calendrier, ainsi qu'un nouveau carénage.

Aleix Espargaró avait en revanche un programme chargé avec un nouveau bras oscillant à tester, des expérimentations dans la répartition des masses et de multiples essais de départ, ayant perdu des positions lors des quatre départs qu'il a effectués depuis la pole pendant le week-end. Jorge Martín, Brad Binder et Álex Márquez ont complété le top 10.

Johann Zarco, auteur du 13e temps, a travaillé sur ses sensations sur la Ducati, notamment en vue des courses sprint. Le pilote Pramac a devancé Jack Miller et Joan Mir, qui a encore connu une chute au virage 6, et s'est arrêté sur la piste en raison d'un souci technique en fin de journée. Il a testé les évolutions aérodynamiques que Stefan Bradl avait pendant le week-end de course.

Le carénage testé par Joan Mir ce lundi

Álex Rins, 18e, a de son côté testé le châssis évalué par Mir depuis le début de la saison, et a également connu une chute, tout comme Stefan Bradl. Álex Márquez a lui aussi chuté, sans gravité.

Ce test s'est déroulé sans Enea Bastianini, qui a déclaré forfait samedi en raison de douleurs restées trop fortes au niveau de la clavicule, et sans Miguel Oliveira, qui s'est luxé l'épauple dans la chute de dimanche. Une petite fracture de l'humérus a également été détectée ce lundi et de nouveaux examens sont prévus dans la semaine. Lorenzo Savadori était aligné à sa place chez RNF.

Pos.	Pilote	Équipe	Chrono/Écart	Tours
1	Marco Bezzecchi	VR46 Racing	1'36"574	64
2	Luca Marini	VR46 Racing	+0"104	81
3	Fabio Quartararo	Yamaha Racing Team	+0"151	88
4	Fabio Di Giannantonio	Gresini Racing	+0"389	63
5	Maverick Viñales	Aprilia Racing	+0"390	94
6	Pecco Bagnaia	Ducati Team	+0"450	44
7	Aleix Espargaró	Aprilia Racing	+0"486	79
8	Brad Binder	KTM Factory Racing	+0"494	73
9	Jorge Martín	Pramac Racing	+0"515	52
10	Álex Márquez	Gresini Racing	+0"615	77
11	Raúl Fernández	RNF Team	+0"711	71
12	Takaaki Nakagami	LCR Honda	+0"740	70
13	Johann Zarco	Pramac Racing	+0"752	60
14	Jack Miller	KTM Factory Racing	+0"857	67
15	Joan Mir	Repsol Honda	+0"942	67
16	Franco Morbidelli	Yamaha Racing Team	+0"969	80
17	Álex Rins	LCR Honda	+1"148	69
18	Augusto Fernández	GASGAS Tech3	+1"165	69
19	Stefan Bradl	HRC Team	+1"208	54
20	Dani Pedrosa	KTM Factory Racing	+1"823	35
21	Jonas Folger	GASGAS Tech3	+1"968	63
22	Lorenzo Savadori	RNF Team	+1"984	45