Test Sepang, J3 - Les quatre Ducati GP26 devant, Yamaha de retour
La matinée de la troisième journée du test de Sepang a été dominée par les pilotes disposant de la dernière version de la Ducati, Álex Márquez en tête. Yamaha a de son côté pu reprendre ses essais.
Test Sepang : La troisième journée en photos
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Le test de Sepang prend fin ce jeudi. Ducati a montré des signes d'une domination intacte mais l'évènement de cette matinée, c'est le retour en piste des Yamaha. Restées clouées au stand mercredi, à la suite d'un problème sur le V4 de Fabio Quartararo mardi en fin de journée, les pilotes ont été autorisés à reprendre leurs essais par les ingénieurs de Yamaha.
"Après des analyses menées dans la nuit entre le Japon et l'Italie pour identifier la cause du problème technique sur notre moto lors de l'après-midi du premier jour, et sur la base des découvertes effectuées, Yamaha a décidé de reprendre ses activités en piste", a annoncé le constructeur en début de journée, sans plus de précisions sur la nature du problème pour le moment.
Sans réponse claire sur la cause du souci qui avait contraint Quartararo à l'arrêt mercredi, Yamaha avait préféré ne plus rouler pour des raisons de sécurité. Il est à noter que la chute du Français mardi matin, dont il s'est relevé avec un doigt fracturé, n'avait aucun lien avec ce problème technique.
Quartararo a quitté Sepang mardi après cette blessure mais Yamaha peut s'appuyer sur ses trois autres titulaires et sur son pilote d'essais Augusto Fernández, venu pallier l'absence de la star de la marque. Le second pilote d'essais, Andrea Dovizioso, n'a pas roulé ce jeudi matin.
Joan Mir, Marco Bezzecchi, Pecco Bagnaia, Fabio Di Giannantonio et Álex Márquez se sont succédé en tête dans la première heure. Le chrono du pilote Gresini, en 1'56"402, était déjà le plus rapide de la semaine, et à un dixième du record officiel, la pole de Bagnaia en 2024, réalisée en 1'56"337.
La température a grimpé dans la deuxième heure, pour dépasser les 30°C, celle de la piste passant de son côté au-dessus des 50°C. Les améliorations se sont faites plus rares mais Marc Márquez s'est invité à la fête, si bien qu'à 13h00 sur place, on retrouve les quatre Desmosedici GP26 aux quatre premières places !
Álex Márquez devance Di Giannantonio, Marc Márquez et Bagnaia. À noter que l'aîné des Márquez a chuté au premier virage, sans gravité puisqu'il a ensuite pu reprendre la piste et améliorer son chrono.
Álex Márquez est en tête à la mi-journée à Sepang.
Photo de: Hazrin Yeob Men Shah / Icon Sportswire via Getty Images
Le premier poursuivant des pilotes Ducati est, comme la saison passée, Marco Bezzecchi, en cinquième position. Le pilote Aprilia devance Franco Morbidelli, qui a aussi connu une chute, au virage 14. Raúl Fernández, Pedro Acosta, Joan Mir et Enea Bastianini complètent un top 10 dans lequel il ne manque qu'une seule marque : Yamaha. La première des M1 est en 12e position, grâce à Álex Rins.
À noter que la matinée n'a pas été parfaite pour Honda puisque Luca Marini a dû s'arrêter au virage 9 en début de journée. Il n'est que 19e, tandis que Johann Zarco, qui a encore du mal à s'adapter à la dernière version de la moto japonaise, occupe la 14e place.
Les pilote sont en piste jusqu'à 18h00 sur place, soit 11h00 en France. Probablement l'occasion de voir les premières simulations de sprint ou de course.
Test Sepang, Jour 3 - Classement à 13h
| Pos. | Pilote | Équipe | Temps / Écart | Tours |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Gresini Racing | 1'56"402 | 31 |
| 2 |
|
VR46 Racing Team | +0"383 | 27 |
| 3 |
|
Ducati Team | +0"387 | 34 |
| 4 |
|
Ducati Team | +0"527 | 33 |
| 5 |
|
Aprilia Racing | +0"624 | 27 |
| 6 |
|
VR46 Racing Team | +0"728 | 31 |
| 7 |
|
Trackhouse MotoGP Team | +0"843 | 23 |
| 8 |
|
KTM Factory Racing | +0"851 | 24 |
| 9 |
|
Honda HRC | +0"866 | 14 |
| 10 |
|
KTM Tech3 | +0"888 | 23 |
| 11 |
|
Trackhouse MotoGP Team | +1"138 | 27 |
| 12 | Yamaha MotoGP Team | +1"178 | 26 | |
| 13 |
|
KTM Tech3 | +1"197 | 25 |
| 14 | Honda LCR | +1"199 | 12 | |
| 15 |
|
KTM Factory Racing | +1"456 | 31 |
| 16 | Pramac Yamaha | +1"754 | 26 | |
| 17 | LCR Team | +2"388 | 9 | |
| 18 | Aprilia Racing | +2"500 | 22 | |
| 19 |
|
Honda HRC | +2"771 | 12 |
| 20 |
|
Yamaha Factory Racing | +2"876 | 20 |
| 21 | Pramac Yamaha | +2"912 | 22 | |
| - |
|
Yamaha Factory Racing | - |
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