EL3 - Zarco et Miller passent de justesse en Q2 !
Au cours d'une séance disputée sur une piste s'asséchant, Johann Zarco et Jack Miller sont parvenus à composter leur billet pour la Q2, avec les deux meilleurs temps.
Photo de: Gold and Goose / Motorsport Images
Comme le veut la tradition, Valentino Rossi profite de cette troisième séance d'essais libres pour dévoiler un nouveau design de casque, qu'il utilisera tout le reste du week-end. Cette année, le thème est "Back to Misano", l'Italien n'ayant pu évoluer à domicile l'an dernier, et bien entendu, le tout se base sur la série des "Retour vers le futur". Nom de Zeus !
Les pilotes ne se pressent pas sur la piste lors les premières minutes, la piste étant encore légèrement humide. Un orage s'est en effet abattu dans la nuit sur le tracé de Misano, rendant les conditions difficiles ce samedi, ce qui n'est pas la meilleure des choses pour les pilotes souhaitant composter leur billet pour la Q2, comme par exemple Johann Zarco, 11e ce vendredi.
Álvaro Bautista est le premier à se placer au sommet de la hiérarchie, mais avec un chrono se montrant près de cinq secondes moins rapide que la meilleure marque de Dovizioso vendredi. Seuls Zarco et Pedrosa signent également un chrono dans les dix premières minutes.
Marc Márquez prend la piste pour la première fois à 22 minutes du drapeau à damier, suivi quelques instants plus tard du héros local, Valentino Rossi ! Vingt minutes avant la fin de la séance, Dani Pedrosa mène les débats en 1'35"670, une performance toujours trois secondes derrière les temps de vendredi.
Il ne faut que trois tours à Marc Márquez pour se placer au sommet de la hiérarchie, en 1'35"473 devant Tom Lüthi, qui profite de l'état de la piste, lavée de tous les dépôts de gomme de la journée d'hier.
Le Champion du monde en titre est le premier à descendre sous les 1'35, et à même aller en 1'33, à moins de 15 minutes de la fin de la séance. Des chronos qui poussent la majorité de ses compétiteurs à prendre la piste, de quoi offrir un peu d'action aux fans italiens venus en nombre !
La grande majorité du peloton prend la piste avec un duo de pneus soft, mais c'est bien sur deux gommes medium que Márquez réalise son meilleur temps, qu'il améliore d'ailleurs dans la boucle suivante.
Les chronos continuent de tomber, et Dovizioso est le premier à dépasser Márquez au classement, à cinq minutes du terme. Au même instant, Tom Lüthi est le premier pilote à chuter au cours de cette séance, au virage 8. Johann Zarco prend la tête du classement en 1'33"010 dans les tous derniers instants, le Français s'approche ainsi à un dixième du chrono de Morbidelli ce vendredi, et de la qualification en Q2 !
Zarco et Miller se hissent au dernier moment en Q2
Dans son tour suivant, le Français ne parvient pas à améliorer, mais donne une aide non négligeable à Jack Miller, juste derrière lui, et l'Australien parvient à se qualifier pour la Q2 dans la dernière seconde ! Zarco parvient à poursuivre sur sa lancée et à obtenir le meilleur temps de la séance sur son dernier tour, et à se qualifier pour la Q2 aux dépens d'Andrea Iannone !
L'Italien n'a effectué que deux boucles sur sa Suzuki et se retrouve donc contraint de passer par la Q1 plus tard dans la journée. Seuls trois pilotes ont amélioré leur meilleure performance du vendredi lors de ces EL3, Zarco et Miller donc, mais également Hafizh Syahrin, 20e des temps combinés mais qui a retrouvé un rythme plus acceptable après une journée difficile.
Les pilotes du peloton MotoGP retrouveront la piste à 13h30 pour une quatrième séance libre, avant de disputer les qualifications, séparées comme toujours en deux séances de 15 minutes chacune.
P. | Pilote | Moto | Trs | Écart |
---|---|---|---|---|
1 | Johann Zarco | Yamaha YZR-M1 |
21 | 1:32.788 |
2 | Jack Miller | Ducati GP17 |
14 | 0.073 |
3 | Andrea Dovizioso | Ducati GP18 |
8 | 0.490 |
4 | Marc Márquez | Honda RC213V |
13 | 0.534 |
5 | Cal Crutchlow | Honda RC213V |
10 | 0.578 |
6 | Álex Rins | Suzuki GSX-RR |
11 | 0.766 |
7 | Franco Morbidelli | Honda RC213V |
9 | 0.812 |
8 | Dani Pedrosa | Honda RC213V |
17 | 0.901 |
9 | Hafizh Syahrin | Yamaha YZR-M1 |
12 | 0.955 |
10 | Maverick Viñales | Yamaha YZR-M1 |
8 | 0.986 |
11 | Álvaro Bautista | Ducati GP17 |
22 | 1.138 |
12 | Takaaki Nakagami | Honda RC213V |
11 | 1.382 |
13 | Xavier Siméon | Ducati GP17 |
12 | 1.697 |
14 | Scott Redding | Aprilia RS-GP |
13 | 1.712 |
15 | Danilo Petrucci | Ducati GP18 |
5 | 1.893 |
16 | Stefan Bradl | Honda RC213V |
13 | 2.101 |
17 | Aleix Espargaró | Aprilia RS-GP |
7 | 2.153 |
18 | Michele Pirro | Ducati GP18 |
9 | 2.165 |
19 | Pol Espargaró | KTM RC16 |
13 | 2.175 |
20 | Valentino Rossi | Yamaha YZR-M1 |
10 | 2.414 |
21 | Bradley Smith | KTM RC16 |
15 | 2.448 |
22 | Thomas Lüthi | Honda RC213V |
10 | 2.810 |
23 | Karel Abraham | Ducati GP16 |
11 | 3.020 |
Christophe Ponsson | Ducati GP16 |
8 | 7.681 | |
Andrea Iannone | Suzuki GSX-RR |
2 | 17.934 | |
Jorge Lorenzo | Ducati GP18 |
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