BMW et Alpine en tête avant l'Hyperpole

À la suite de la première séance à enjeu de cette 94e édition des 24 Heures du Mans, les essais qualificatifs, le plateau du WEC a disputé sa troisième séance d'essais libres ce jeudi après-midi, ultime roulage avant l'Hyperpole de ce soir.

Comme lors de nombreux débuts de séance, certains pilotes se font piéger par des pneus et des freins froids. Cela a notamment été le cas de la LMP2 d'IDEC Sport, qui a provoqué un bref drapeau jaune après une excursion dans l'échappatoire.

C'est la Ferrari n°51, avec Antonio Giovinazzi à son volant, qui a signé la première référence de la séance en 3'24"995, devant les deux Toyota. Un chrono immédiatement battu par Norman Nato au volant de la Cadillac n°12, qui a abaissé la marque de près d'une seconde avec un tour en 3'24"058.

La BMW n°15 de Raffaele Marciello s'est ensuite fait une petite frayeur à l'entrée de la dernière chicane, en partant en tête-à-queue dans les graviers. Au même moment, la seconde Cadillac, la n°101 invitée au Mans, est venue rejoindre la n°12 aux avant-postes en s'installant au deuxième rang.

Après 30 minutes de roulage, l'Aston Martin n°007 et la Genesis n°19 n'avaient bouclé que trois et cinq tours respectivement, sans signer le moindre chrono. Elles occupaient donc les dernières places du classement, derrière les deux Peugeot n°93 et n°94.

La n°19 a finalement inscrit un temps, et un très bon même, puisque Mathieu Jaminet a hissé la GMR-001 parée de sa livrée spéciale au quatrième rang, à seulement 0"737 de la référence établie par la Cadillac n°12.

La Genesis GMR-001 d'Andre Lotterer, Pipo Derani et Mathys Jaubert.

Photo de: Rainier Ehrhardt

Après une heure de roulage - tout en gardant à l'esprit que les programmes des équipes diffèrent et que toutes les voitures n'ont pas nécessairement dévoilé leur véritable potentiel sur un tour - le top 10 était composé de deux Cadillac, avec la n°12 en tête devant la n°101, suivies de la Ferrari n°51, de la Genesis n°19, de la BMW n°20, de la Ferrari n°50, de la BMW n°15, des Toyota n°7 et n°8, puis de la Genesis n°17.

Les deux Peugeot, les deux Aston Martin ainsi que la Ferrari n°83 occupaient les dernières positions du classement.

La LMP2 n°44 de Proton Competition est ensuite partie à la faute à la sortie du premier virage Porsche. Après avoir heurté le mur, elle a provoqué la mise en place d'une Slow Zone d'une quinzaine de minutes.

Après 1h20 de roulage, un Full Course Yellow a été déclenché. Une Valkyrie aurait légèrement accroché une LMP2, propulsant cette dernière dans un panneau en bord de piste. Des débris se sont alors répandus à l'entrée de la voie des stands.

Préparation de l'Hyperpole

La dernière heure et demie a été particulièrement calme et studieuse, jusqu'aux 30 dernières minutes, lorsque les équipes ont commencé à préparer l'Hyperpole. La Peugeot n°94 est toutefois restée bloquée au stand, après avoir semblé souffrir de plusieurs problèmes au cours de ces EL3.

La dernière Cadillac, la n°38, est venue s'intercaler entre ses deux coéquipières en tête du classement grâce à un chrono réalisé à deux dixièmes de la référence de la n°12. Au même moment, la LMP2 n°222 a violemment tapé les barrières à la dernière chicane, provoquant l'interruption de la séance par un drapeau rouge.

La Ferrari 499P d'Alessandro Pier Guidi, James Calado et Antonio Giovinazzi.

Photo de: Rainier Ehrhardt

La séance a repris avec 15 minutes restantes au compteur. La BMW de Dries Vanthoor est venue briser le triplé Cadillac en s'emparant de la deuxième place, à seulement 0"011 de la référence de la n°12.

Mais dans les derniers instants de la séance, Dries Vanthoor a finalement repris le meilleur temps au volant de la BMW n°15 grâce à un chrono de 3'23"302. Victor Martins s'est ensuite hissé au deuxième rang avec l'Alpine n°36, à 0"423 de la référence, devant la Cadillac n°12, reléguée en troisième position.

En LMP2, c'est la n°29 de Forestier Racing by Panis qui a signé le meilleur temps. En LMGT3, la référence est revenue à l'Aston Martin n°23. 

24 Heures du Mans - Essais Libres 3

Toutes les statistiques

 

Pos.	Équipe	#	Pilotes	Voiture	Tours	Temps	Écart	km/h
1	BMW M Team WRT HYPERCAR	15	K. Magnussen R. Marciello D. Vanthoor	BMW M Hybrid V8	45	3'23.302		241.284
2	Alpine Endurance Team HYPERCAR	36	F. Makowiecki J. Gounon V. Martins	Alpine A424	42	+0.423 3'23.725	0.423	240.783
3	Cadillac Hertz Team JOTA HYPERCAR	12	L. Delétraz W. Stevens N. Nato	Cadillac V-Series.R	45	+0.514 3'23.816	0.091	240.675
4	BMW M Team WRT HYPERCAR	20	R. Frijns R. Rast S. Linde	BMW M Hybrid V8	44	+0.860 3'24.162	0.346	240.268
5	Genesis Magma Racing HYPERCAR	17	A. Lotterer P. Derani M. Jaubert	Genesis GMR-001	38	+0.893 3'24.195	0.033	240.229
6	Cadillac Hertz Team JOTA HYPERCAR	38	S. Bourdais E. Bamber J. Aitken	Cadillac V-Series.R	43	+0.915 3'24.217	0.022	240.203
7	Alpine Endurance Team HYPERCAR	35	A. Félix da Costa C. Milesi F. Habsburg	Alpine A424	40	+0.985 3'24.287	0.070	240.121
8	Cadillac WTR HYPERCAR	101	R. Taylor J. Taylor F. Albuquerque	Cadillac V-Series.R	42	+1.154 3'24.456	0.169	239.922
9	FERRARI AF CORSE HYPERCAR	51	A. Pier Guidi J. Calado A. Giovinazzi	Ferrari 499P	42	+1.296 3'24.598	0.142	239.756
10	Genesis Magma Racing HYPERCAR	19	M. Jaminet P. Chatin D. Juncadella	Genesis GMR-001	24	+1.493 3'24.795	0.197	239.525
11	FERRARI AF CORSE HYPERCAR	50	A. Fuoco N. Nielsen M. Molina	Ferrari 499P	47	+1.810 3'25.112	0.317	239.155
12	Toyota Racing HYPERCAR	8	S. Buemi B. Hartley R. Hirakawa	Toyota TR010 Hybrid	44	+1.929 3'25.231	0.119	239.016
13	Toyota Racing HYPERCAR	7	M. Conway K. Kobayashi N. de Vries	Toyota TR010 Hybrid	45	+2.046 3'25.348	0.117	238.880
14	Aston Martin THOR Team HYPERCAR	009	A. Riberas M. Sørensen R. Angelis	Aston Martin Valkyrie	44	+2.286 3'25.588	0.240	238.601
15	Aston Martin THOR Team HYPERCAR	007	H. Tincknell T. Gamble R. Gunn	Aston Martin Valkyrie	37	+3.096 3'26.398	0.810	237.665
16	AF Corse HYPERCAR	83	Y. Yifei R. Kubica P. Hanson	Ferrari 499P	44	+3.394 3'26.696	0.298	237.322
17	PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR	94	L. Duval M. Jakobsen T. Pourchaire	Peugeot 9X8	43	+4.418 3'27.720	1.024	236.152
18	PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR	93	P. Di Resta S. Vandoorne N. Cassidy	Peugeot 9X8	42	+4.736 3'28.038	0.318	235.791
19	Forestier Racing by Panis LMP2	29	L. Rousset E. Masson O. Gray	Oreca 07 - Gibson	36	+10.950 3'34.252	6.214	228.952
20	DUQUEINE TEAM LMP2	30	D. Pin J. Andlauer R. Verschoor	Oreca 07 - Gibson	32	+10.951 3'34.253	0.001	228.951
21	INTER EUROPOL COMPETITION LMP2	343	B. Garg R. de Gerus N. Müller	Oreca 07 - Gibson	36	+11.378 3'34.680	0.427	228.496
22	TDS Racing LMP2	14	T. Lutke M. Beche K. Estre	Oreca 07 - Gibson	40	+11.467 3'34.769	0.089	228.401
23	NIELSEN RACING LMP2	24	D. Heinemeier Hansson E. Pearson J. Doohan	Oreca 07 - Gibson	43	+11.780 3'35.082	0.313	228.069
24	Crowdstrike Racing by APR LMP2	4	G. Kurtz A. Quinn L. Heinrich	Oreca 07 - Gibson	42	+11.867 3'35.169	0.087	227.977
25	AF Corse LMP2	183	F. Perrodo M. Vaxiviere B. Barnicoat	Oreca 07 - Gibson	38	+11.993 3'35.295	0.126	227.843
26	VECTOR SPORT LMP2	26	R. Cullen V. Lomko P. Fittipaldi	Oreca 07 - Gibson	40	+12.126 3'35.428	0.133	227.702
27	INTER EUROPOL COMPETITION LMP2	43	J. Smiechowski T. Dillmann N. Yelloly	Oreca 07 - Gibson	42	+12.198 3'35.500	0.072	227.626
28	CLX Motorsport LMP2	37	A. Closmenil I. Aguilera T. Jensen	Oreca 07 - Gibson	21	+12.235 3'35.537	0.037	227.587
29	IDEC SPORT LMP2	28	P. Lafargue V. Rinicella J. van Uitert	Oreca 07 - Gibson	35	+12.240 3'35.542	0.005	227.582
30	United Autosports LMP2	222	D. Schneider B. Hanley O. Jarvis	Oreca 07 - Gibson	32	+12.249 3'35.551	0.009	227.573
31	Algarve Pro Racing Team LMP2	25	M. Jensen E. Trulli J. Hughes	Oreca 07 - Gibson	40	+12.556 3'35.858	0.307	227.249
32	AO by TF LMP2	99	P. Hyett J. Allen D. Cameron	Oreca 07 - Gibson	40	+12.644 3'35.946	0.088	227.156
33	DKR Engineering LMP2	3	J. Farano S. Alvarez R. van der Zande	Oreca 07 - Gibson	41	+12.725 3'36.027	0.081	227.071
34	United Autosports LMP2	22	R. Lindh G. Saucy M. Jensen	Oreca 07 - Gibson	29	+13.692 3'36.994	0.967	226.059
35	Proton Competition LMP2	9	J. Ried K. Ohta H. King	Oreca 07 - Gibson	37	+13.710 3'37.012	0.018	226.040
36	RD Limited LMP2	48	F. Poordad T. Vautier R. Dumas	Oreca 07 - Gibson	39	+14.521 3'37.823	0.811	225.199
37	Proton Competition LMP2	44	H. Felbermayr Jr. H. Felbermayr L. Fluxá	Oreca 07 - Gibson	26	+15.040 3'38.342	0.519	224.664
38	Heart of Racing Team LMGT3	23	G. Newell D. Barrichello J. Adam	Aston Martin Vantage AMR GT3	36	+30.426 3'53.728	15.386	209.874
39	TEAM WRT LMGT3	32	D. Leung S. Gelael A. Farfus	BMW M4 GT3 Evo	37	+30.634 3'53.936	0.208	209.688
40	AKKODIS ASP Team LMGT3	87	R. Umbrarescu C. Schmid J. López	Lexus RC F GT3	33	+30.813 3'54.115	0.179	209.527
41	Vista AF Corse LMGT3	54	T. Flohr F. Castellacci D. Rigon	Ferrari 296 GT3 Evo	38	+31.145 3'54.447	0.332	209.231
42	AKKODIS ASP Team LMGT3	78	T. Rompuy H. David J. Hawksworth	Lexus RC F GT3	35	+31.174 3'54.476	0.029	209.205
43	Garage 59 LMGT3	10	A. Au T. Fleming M. Kirchhofer	McLaren 720S GT3 Evo	37	+31.201 3'54.503	0.027	209.181
44	Heart of Racing Team LMGT3	27	I. James Z. Robichon M. Drudi	Aston Martin Vantage AMR GT3	36	+31.218 3'54.520	0.017	209.165
45	The Bend Manthey LMGT3	92	Y. Shahin R. Pera R. Lietz	Porsche 911 GT3 R	37	+31.452 3'54.754	0.234	208.957
46	Vista AF Corse LMGT3	21	F. Heriau S. Mann A. Rovera	Ferrari 296 GT3 Evo	39	+31.480 3'54.782	0.028	208.932
47	Kessel Racing LMGT3	74	D. Blattner L. Patrese D. Marschall	Ferrari 296 GT3 Evo	40	+31.605 3'54.907	0.125	208.821
48	TEAM WRT LMGT3	69	A. McIntosh P. Thompson D. Harper	BMW M4 GT3 Evo	34	+31.859 3'55.161	0.254	208.595
49	Racing Spirit of Leman LMGT3	59	C. Mateu M. Fossard V. Hasse-Clot	Aston Martin Vantage AMR GT3	39	+31.865 3'55.167	0.006	208.590
50	Kessel Racing LMGT3	57	T. Kimura C. Laursen D. Serra	Ferrari 296 GT3 Evo	40	+31.901 3'55.203	0.036	208.558
51	Team Qatar by Iron Lynx LMGT3	62	A. Ali Al-Khelaifi J. Hanses G. Alesi	Mercedes AMG GT3	39	+31.930 3'55.232	0.029	208.532
52	IRON LYNX LMGT3	61	M. Berry R. Andrade M. Martin	Mercedes AMG GT3	34	+32.016 3'55.318	0.086	208.456
53	TF Sport LMGT3	33	B. Keating J. Edgar N. Catsburg	Chevrolet Corvette Z06 GT3.R	33	+32.019 3'55.321	0.003	208.453
54	Garage 59 LMGT3	58	A. West F. Gehrsitz B. Goethe	McLaren 720S GT3 Evo	38	+32.347 3'55.649	0.328	208.163
55	RICHARD MILLE AF CORSE LMGT3	150	C. Toledo L. Wadoux R. Agostini	Ferrari 296 GT3 Evo	37	+32.367 3'55.669	0.020	208.146
56	Manthey DK Engineering LMGT3	91	J. Cottingham T. Boguslavskiy A. Guven	Porsche 911 GT3 R	40	+32.536 3'55.838	0.169	207.997
57	TF Sport LMGT3	2	J. Ibrahim L. Nicolas Hanafin B. Green	Chevrolet Corvette Z06 GT3.R	35	+32.788 3'56.090	0.252	207.775
58	Racing Team Turkey by TF LMGT3	34	P. Dempsey S. Yoluc C. Eastwood	Chevrolet Corvette Z06 GT3.R	31	+32.894 3'56.196	0.106	207.681
59	Proton Competition LMGT3	88	S. Gattuso G. Levorato L. Sargeant	Ford Mustang GT3	33	+33.127 3'56.429	0.233	207.477
60	Proton Competition LMGT3	77	E. Powell B. Tuck S. Priaulx	Ford Mustang GT3	37	+33.439 3'56.741	0.312	207.203
61	13 Autosport LMGT3	13	O. Fidani L. Kern M. Bell	Chevrolet Corvette Z06 GT3.R	33	+33.626 3'56.928	0.187	207.040
62	IRON LYNX LMGT3	79	J. Zelger M. Cressoni L. Hodenius	Mercedes AMG GT3	35	+33.401 3'56.703		207.236
Voir les résultats complets