Cadillac interrompt la domination de Porsche à Losail
L'unique Cadillac engagée en WEC a signé le meilleur chrono de la troisième et dernière séance d'essais libres des 1812 KM du Qatar.
La journée a débuté à Losail par la troisième et dernière séance d'essais libres des 1812 KM du Qatar. Longue d'une heure seulement, elle présentait comme intérêt principal pour les concurrents le fait de se dérouler précisément à l'heure à laquelle sera donné samedi le départ de la course. Le tout dans des conditions de piste plutôt bonnes, avec 21°C dans l'air et 33°C au sol.
Alors qu'Alex Lynn a signé un chrono significatif en 1'40"667 à bord de la Cadillac n°2 dans le premier quart d'heure, la séance a été interrompue plusieurs minutes par un drapeau rouge. Une décision de la direction de course consécutive à la sortie de piste de James Cottingham au volant de la McLaren n°59, immobilisée dans le bac à gravier et nécessitant une intervention des commissaires. Les débats ont repris avant la mi-séance.
La référence du pilote britannique n'a par la suite pas été battue et l'on a d'ailleurs vu très peu d'améliorations. Cadillac met donc symboliquement un terme à la domination de Porsche, leader de toutes les séances depuis le début de la semaine si l'on inclut le Prologue. Néanmoins, le constructeur allemand reste très présent aux avant-postes, avec le deuxième temps signé par la n°5 à seulement 180 millièmes, devant la Porsche Jota n°12 et l'autre 963 d'usine.
Peugeot, qui montre de belles choses depuis le début des essais libres, place la 9X8 n°94 au cinquième rang à une demi-seconde, devant la première Ferrari 499P qui est cette fois-ci la machine privée d'AF Corse. La première Toyota est neuvième à huit dixièmes et, une nouvelle fois, c'est hors du top 10 que se placent Alpine, BMW et Lamborghini. Isotta Fraschini ferme toujours la marche de la catégorie.
En LMGT3, le meilleur temps est revenu à l'Aston Martin n°27 de l'équipe Heart of Racing, devant les deux Ferrari AF Corse toujours bien placées.
Les qualifications débuteront à 14 heures avec une séance découpée entre les deux catégories puis une Hyperpole pour chacune.
1812 KM du Qatar - Essais Libres 3
1
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2
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P. | Équipe | # | Pilotes | Voiture | Tours | Temps | Intervalle | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
CADILLAC RACING HYPERCAR
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2 | E. Bamber A. Lynn S. Bourdais | Cadillac V-Series.R | 24 |
1'40.667 |
192.396 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
|
5 | M. Campbell M. Christensen F. Makowiecki | Porsche 963 | 30 |
+0.180 1'40.847 |
0.180 | 192.053 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
HERTZ TEAM JOTA HYPERCAR
|
12 | W. Stevens C. Ilott N. Nato | Porsche 963 | 29 |
+0.454 1'41.121 |
0.274 | 191.532 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
|
6 | K. Estre A. Lotterer L. Vanthoor | Porsche 963 | 29 |
+0.489 1'41.156 |
0.035 | 191.466 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
|
94 | P. Di Resta L. Duval S. Vandoorne | Peugeot 9X8 | 27 |
+0.509 1'41.176 |
0.020 | 191.428 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
AF Corse HYPERCAR
|
83 | R. Kubica R. Shwartzman Y. Yifei | Ferrari 499P | 29 |
+0.545 1'41.212 |
0.036 | 191.360 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
|
51 | A. Pier Guidi J. Calado A. Giovinazzi | Ferrari 499P | 30 |
+0.659 1'41.326 |
0.114 | 191.145 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
|
93 | M. Jensen N. Müller J. Vergne | Peugeot 9X8 | 26 |
+0.715 1'41.382 |
0.056 | 191.039 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
Toyota Racing HYPERCAR
|
7 | M. Conway K. Kobayashi N. de Vries | Toyota GR010 - Hybrid | 29 |
+0.868 1'41.535 |
0.153 | 190.751 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
|
50 | A. Fuoco M. Molina N. Nielsen | Ferrari 499P | 27 |
+1.219 1'41.886 |
0.351 | 190.094 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
Proton Competition HYPERCAR
|
99 | H. Tincknell N. Jani J. Andlauer | Porsche 963 | 28 |
+1.319 1'41.986 |
0.100 | 189.908 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
Alpine Endurance Team HYPERCAR
|
36 | N. Lapierre M. Schumacher M. Vaxiviere | Alpine A424 | 28 |
+1.544 1'42.211 |
0.225 | 189.490 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
Alpine Endurance Team HYPERCAR
|
35 | P. Chatin F. Habsburg C. Milesi | Alpine A424 | 28 |
+1.801 1'42.468 |
0.257 | 189.015 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
BMW M Team WRT HYPERCAR
|
15 | D. Vanthoor R. Marciello M. Wittmann | BMW M Hybrid V8 | 29 |
+1.956 1'42.623 |
0.155 | 188.729 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
BMW M Team WRT HYPERCAR
|
20 | S. Linde R. Frijns R. Rast | BMW M Hybrid V8 | 28 |
+1.974 1'42.641 |
0.018 | 188.696 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
Lamborghini Iron Lynx HYPERCAR
|
63 | M. Bortolotti E. Mortara D. Kvyat | Lamborghini SC63 | 15 |
+1.986 1'42.653 |
0.012 | 188.674 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
Toyota Racing HYPERCAR
|
8 | S. Buemi B. Hartley R. Hirakawa | Toyota GR010 - Hybrid | 30 |
+2.024 1'42.691 |
0.038 | 188.604 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
HERTZ TEAM JOTA HYPERCAR
|
38 | J. Button P. Hanson O. Rasmussen | Porsche 963 | 25 |
+2.173 1'42.840 |
0.149 | 188.331 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
Isotta Fraschini HYPERCAR
|
11 | A. Serravalle
C. Bennett
J. Vernay |
Isotta Fraschini Tipo6-C | 27 |
+3.870 1'44.537 |
1.697 | 185.274 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
Heart of Racing Team LMGT3
|
27 | I. James D. Mancinelli A. Riberas | Aston Martin Vantage AMR GT3 | 27 |
+14.297 1'54.964 |
10.427 | 168.470 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
Vista AF Corse LMGT3
|
54 | T. Flohr F. Castellacci D. Rigon | Ferrari 296 GT3 | 25 |
+14.350 1'55.017 |
0.053 | 168.392 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
Vista AF Corse LMGT3
|
55 | F. Heriau S. Mann A. Rovera | Ferrari 296 GT3 | 23 |
+14.537 1'55.204 |
0.187 | 168.119 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
IRON LYNX LMGT3
|
60 | C. Schiavoni M. Cressoni
F. Perera
|
Lamborghini Huracan GT3 Evo2 | 25 |
+14.593 1'55.260 |
0.056 | 168.037 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
D'Station Racing LMGT3
|
777 | C. Mateu
E. Bastard
M. Sørensen |
Aston Martin Vantage AMR GT3 | 26 |
+14.679 1'55.346 |
0.086 | 167.912 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
TF Sport LMGT3
|
81 | T. Van Rompuy R. Andrade C. Eastwood | Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | 26 |
+14.681 1'55.348 |
0.002 | 167.909 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
United Autosports LMGT3
|
95 | J. Caygill N. Pino M. Sato | McLaren 720S GT3 Evo | 26 |
+14.700 1'55.367 |
0.019 | 167.881 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
United Autosports LMGT3
|
59 | J. Cottingham N. Costa G. Saucy | McLaren 720S GT3 Evo | 22 |
+14.997 1'55.664 |
0.297 | 167.450 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
TEAM WRT LMGT3
|
46 | A. Al Harthy V. Rossi M. Martin | BMW M4 GT3 | 26 |
+15.171 1'55.838 |
0.174 | 167.199 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
TF Sport LMGT3
|
82 | H. Koizumi
S. Baud
D. Juncadella |
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | 24 |
+15.272 1'55.939 |
0.101 | 167.053 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
IRON DAMES LMGT3
|
85 | S. Bovy D. Pin M. Gatting | Lamborghini Huracan GT3 Evo2 | 26 |
+15.318 1'55.985 |
0.046 | 166.987 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
AKKODIS ASP Team LMGT3
|
78 |
A. Robin
T. Boguslavskiy K. van der Linde |
Lexus RC F GT3 | 22 |
+15.417 1'56.084 |
0.099 | 166.844 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
Manthey PureRxcing LMGT3
|
92 |
A. Malykhin
J. Sturm
K. Bachler |
Porsche 911 GT3 R | 19 |
+15.497 1'56.164 |
0.080 | 166.729 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
Manthey EMA LMGT3
|
91 |
Y. Shahin
M. Schuring
R. Lietz |
Porsche 911 GT3 R | 23 |
+15.654 1'56.321 |
0.157 | 166.504 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
Proton Competition LMGT3
|
88 | G. Roda
M. Pedersen
D. Olsen |
Ford Mustang GT3 | 24 |
+15.871 1'56.538 |
0.217 | 166.194 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
AKKODIS ASP Team LMGT3
|
87 | T. Kimura
E. Masson
J. López |
Lexus RC F GT3 | 25 |
+16.094 1'56.761 |
0.223 | 165.877 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
TEAM WRT LMGT3
|
31 |
D. Leung
S. Gelael A. Farfus |
BMW M4 GT3 | 24 |
+16.167 1'56.834 |
0.073 | 165.773 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
Proton Competition LMGT3
|
77 | R. Hardwick Z. Robichon B. Barker | Ford Mustang GT3 | 1 |
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