Réactions
WEC 6 Heures d'Imola
Peugeot démarre sa saison 2026 sur des fautes et un zéro pointé
Peugeot a débuté sa nouvelle campagne en championnat du monde d'endurance en ne ramenant aucun point des 6 Heures d'Imola.
Fabien Gaillard
Publié: 21 avr. 2026, 16:15
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Photo de : Rudy Carezzevoli / Getty Images
Peugeot n'a pas entamé idéalement sa saison 2026 de WEC, en n'inscrivant aucun point au terme des 6 Heures d'Imola. Un résultat d'autant plus décevant pour la marque au lion que les qualifications avaient laissé entrevoir de belles promesses, avec une quatrième place sur la grille pour l'équipage de la n°94 et une pole manquée pour 73 millièmes.
Oui, mais voilà, en endurance particulièrement, la place au départ n'est pas forcément toujours très représentative. Ce dimanche, au terme d'une course remportée par Toyota devant Ferrari, les 9X8 n°94 et n°93 ont respectivement terminé 12e et 16e, obligeant la structure française à rentrer bredouille.
Pour la 94, en dépit d'une bonne position de départ, le début de course n'a pas été simple avec deux places rapidement concédées dans la première partie d'épreuve, avant d'en perdre quatre au moment du premier arrêt.
Le team a fait une petite faute de stratégie lors du pitstop et on a perdu quatre places.
"J'ai pris un bon départ, mais je savais que ce serait difficile de contenir certaines voitures derrière", a résumé Loïc Duval. "Le team a fait une petite faute de stratégie lors du pitstop et on a perdu quatre places. On manquait un peu de rythme."
Dixième quand Duval lui a passé le relais, Théo Pourchaire est remonté jusqu'en septième place, malgré les difficultés inhérentes à l'étroite piste d'Imola.
"Mon rythme était bon sur le premier relais, j'ai galéré pour doubler une Aston Martin sur ce circuit très étroit", a expliqué le champion F2 2024. "Le trafic est compliqué à gérer, surtout avec les GT3. La gestion des pneumatiques n'est pas évidente non plus."
Malthe Jakobsen a terminé l'épreuve, ne parvenant pas à faire mieux que la 12e position sous le drapeau à damier.
Cassidy à la faute pour sa première avec Peugeot
Photo de: FIA WEC / DPPI
De l'autre côté du garage, la 93 n'a pas connu la même performance pure avec une élimination dès la première phase des qualifications et un départ depuis le 15e rang. Douzième après deux heures de course, la 9X8, avec Nick Cassidy à son volant, est partie à la faute, le Néo-Zélandais ayant été piégé par les pneus froids en sortie des stands.
"Ce n'est pas le début de course que j'espérais à Imola", a expliqué celui qui disputait sa première course avec Peugeot. "J'ai fait un tête-à-queue dans mon outlap et ça a compromis la suite de mon relais. C'est frustrant car on aurait pu faire un meilleur résultat."
Paul di Resta, qui avait entamé la course de la n°93, a tenté de défendre son équipier : "Nick a commis une petite erreur en pneus froids en sortant des stands, c'est sa première course, ce n'est pas simple."
Stoffel Vandoorne a terminé le travail, affichant un rythme très solide dans les conditions humides, mais n'a pu faire mieux que la 16e place à laquelle Cassidy lui avait confié le volant. "Malheureusement, on était déjà loin au classement et il n'y avait plus rien à faire."
Le bilan n'est donc pas bon pour démarrer la saison, comme le résume le directeur de l'équipe, Emmanuel Esnault : "C'est un résultat décevant car nous n'avons pas concrétisé en course les bons résultats démontrés en qualifications."
"Il va falloir analyser, en termes de performance et de stratégie, pour comprendre ce qui s'est passé. On a beaucoup de travail et l'équipe reste pleinement mobilisée et concentrée sur les échéances à venir, à commencer par Spa-Francorchamps."
La prochaine manche du calendrier 2026 du WEC se déroulera en effet du côté de Spa, du 7 au 9 mai.
Lire aussi :
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Alpine démarre sa dernière saison au pied du podium mais déplore des "erreurs"
Article suivant Les 24 Heures du Mans changent d'identité visuelle
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Fabien Gaillard
Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème
Formule 1
Formule 1 19 j
Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème
Le programme du Grand Prix des États-Unis F1 2026 : dates, horaires et infos
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
20 j
Le programme du Grand Prix des États-Unis F1 2026 : dates, horaires et infos
Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne
GTWCE Endurance
GTWCE Endurance
Portimão
21 j
Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne
Plus de
Peugeot Sport
Peugeot : Alex Quinn promu titulaire en WEC en 2027
WEC
WEC 1 m
Peugeot : Alex Quinn promu titulaire en WEC en 2027
Pourquoi Peugeot croit en son évolution 2027 pour corriger ses difficultés
WEC
WEC
6 Heures de Fuji
1 m
Pourquoi Peugeot croit en son évolution 2027 pour corriger ses difficultés
Shwartzman rejoint Peugeot en WEC pour 2027, Doriane Pin en lice pour un baquet
WEC
WEC 2 m
Shwartzman rejoint Peugeot en WEC pour 2027, Doriane Pin en lice pour un baquet
Dernières actus
Kubica annonce la fin de son aventure en jaune chez AF Corse
WEC
WEC WEC
6 Heures de Monza
1 h
Kubica annonce la fin de son aventure en jaune chez AF Corse
Leclerc pénalisé après son accrochage avec Lawson, Antonelli et Bearman également sanctionnés
Formule 1
F1 Formule 1
GP de São Paulo
1 h
Leclerc pénalisé après son accrochage avec Lawson, Antonelli et Bearman également sanctionnés
Verstappen "doit comprendre ce qui s'est passé" après une remontée "du tout au tout"
Formule 1
F1 Formule 1
GP de São Paulo
1 h
Verstappen "doit comprendre ce qui s'est passé" après une remontée "du tout au tout"
Antonelli : "Une perte de contrôle étrange" et une voiture instable lui coûtent la victoire
Formule 1
F1 Formule 1
GP de São Paulo
2 h
Antonelli : "Une perte de contrôle étrange" et une voiture instable lui coûtent la victoire
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire