2025 WRC Safari Rally
LIVE - GP de Chine, Safari Rally : suivez la journée en direct
Suivez en direct la première journée du Grand Prix de Chine 2025 de Formule 1, avec notamment une séance d'essais libres et les qualifications sprint, ainsi que le Safari Rally au Kenya.
Live Texte
Ce direct est à présent terminé. Merci à tous pour votre fidélité à Motorsport.com !
Prochain rendez-vous dès la nuit prochaine, avec la course sprint du Grand Prix de Chine à 4h du matin. Faites chauffer votre cafetière !
Fin de journée sur le Safari Rally, où Elfyn Evans est un leader fragile !
Le résumé complet et le classement ci-dessous :
Tänak perd moins de temps, mais l'addition reste salée avec 42 de retard sur Rovanperä.
George Russell félicite Lewis Hamilton pour son tour qualif à Shanghai... mais a bien l'intention de disputer la victoire à son ancien coéquipier !
Tänak semble sur un rythme déjà plus engageant : il perd du temps, mais moins que sur la spéciale précédente.
Leader du Safari Rally, Elfyn Evans a débuté cette dernière spéciale du jour, les 15,10 km de Kedong 2.
Kalle Rovanperä a remporté la neuvième spéciale du Safari Rally devant Elfyn Evans (+5"2) et Thierry Neuville (+6"7).
Mais, bien entendu, l'évènement de cette ES9 est le problème technique qui a contraint le leader de l'épreuve depuis hier soir, Ott Tänak, à rouler à un rythme très lent : l'Estonien a perdu plus d'une minute sur les deux pilotes Toyota et donc la tête de l'épreuve qu'il tenait et confortait à chaque spéciale depuis ce matin.
Désormais, Evans, le leader du championnat, est aux commandes même si son équipier Rovanperä lui a repris du temps et ne pointe désormais qu'à 11"3. Tänak est encore à 16 secondes du Gallois, mais l'état de sa Hyundai ne laisse rien présager de bon avant l'ultime spéciale du jour.
L'ES10 débutera à 15h14.
Tänak vient d'arriver et a concédé 1 minute et 8 secondes à Rovanperä et un peu d'une minute à Evans. C'est désormais le Gallois qui mène l'épreuve !
Il est désormais quasi certain que Tänak ne maintiendra même pas la tête du rallye à la fin de cette ES9, quelle désillusion...
Evans vient d'arriver mais en revanche une chose est claire : il y a bien un problème pour Tänak qui a démarré à un rythme lent et perd beaucoup de temps ! Visiblement, la fuite détectée plus tôt n'a pas pu être réparée correctement.
C'est parti pour l'avant-dernière spéciale - et la plus courte - du jour au Safari Rally, les 13,12 km de Geothermal 2. Une spéciale un peu plus "classique" dirons-nous, dans le sens où les chemins empruntés sont moins typiques des difficultés habituelles du rallye kenyan.
Il faudra évidemment surveiller de près la Hyundai de Tänak, possiblement victime d'une fuite.
Ott Tänak a remis les pendules à l'heure en signant son quatrième scratch de la journée et le cinquième du Safari Rally, avec 2"6 d'avance sur Elfyn Evans.
Le métronomique Estonien continue donc d'accentuer son avantage au général sur le Gallois, désormais de 46"1. Ce dernier a en revanche stoppé l'hémorragie et repris cinq secondes à Kalle Rovanperä, quatrième de cette ES8, et qui pointe à plus d'une minute de la Hyundai de tête.
Thierry Neuville est troisième de la spéciale, à 6"4 de Tânak, mais en ayant pointé en retard de cinq minutes au départ, il écope de 50 secondes de pénalité en plus. C'est sa troisième pénalité de la journée. Il demeure malgré tout quatrième, mais à 2 minutes et 15 secondes.
Prochaine spéciale à partir de 14h21.
Pendant ce temps, Hyundai a confirmé l'abandon - le deuxième en deux jours - d'Adrien Fourmaux après ses déboires de l'ES7.
Thierry Neuville a pointé en retard au départ de cette ES8, ce qui veut dire que le Belge va écoper d'une nouvelle lourde pénalité. Sur la fin de la spéciale précédente, malgré son temps impressionnant, il avait effectivement l'air contrarié ; peut-être un problème s'est-il de nouveau manifesté sur la Hyundai.
Côté Hyundai justement, il a été constaté à l'arrivée de la spéciale que Tänak avait visiblement perdu un peu de liquide. Affaire à suivre...
Une première joie toute rouge pour Lewis Hamilton à Shanghai !
Les plus belles photos de vendredi à Shanghais sont à découvrir dans notre galerie en cliquant ici.
Photo de: Ferrari
Loldia 2, le retour ! La seconde spéciale de l'après-midi au Kenya, longue de 19,11 km, débute.
Elfyn Evans s'est élancé.
Red Bull ne s'imaginait pas sur l'une des deux premières lignes du sprint à Shanghai... et pourtant Max Verstappen s'est hissé aux côtés de Lewis Hamilton !
Il faudra attendre la nuit prochaine pour connaître l'issue de l'enquête visant Williams à Shanghai. On fait le point complet ci-dessous.
Thierry Neuville a atomisé la septième spéciale du Safari Rally en signant le scratch avec 22 secondes d'avance sur son équipier Ott Tänak, 30 sur Kalle Rovanperä et plus de 40 sur Sami Pajari, Elfyn Evans et Takamoto Katsuta.
Tänak demeure le leader de l'épreuve et a donc doublé son avance sur le Gallois (+43"5), qui voit lui-même Rovanperä lui reprendre une dizaine de secondes (+55"0). Neuville réduit l'écart à 1'18.
McErlean est bien arrivé mais son copilote est vite descendu de la voiture, c'est visiblement de son côté qu'il y a un problème. Et c'est un problème d'échappement qui a été confirmé.
Ça s'emballe sur cette ES7, avec Fourmaux qui a visiblement brisé son demi-train avant droit et qui s'est arrêté. Ça sent l'abandon pour le Français.
Dans le même temps, Josh McErlean s'est arrêté et est reparti. Visiblement pour un soupçon d'incendie.
Gros, gros chrono de Neuville qui, après avoir passé toute la spéciale sans qu'un partiel ne soit affiché, franchit la ligne d'arrivée avec 22 secondes d'avance sur Tänak qui n'a pourtant pas amusé le terrain. Le Belge est arrivé sans sa calandre avant, il a pris tous les risques.
Et Adrien Fourmaux a crevé à l'avant droit ! C'est très compliqué dans le fech-fech.
L'enquête qui vise Williams à Shanghai semble constituer un cas épineux pour la FIA et les commissaires. L'écurie n'a pas envoyé les fichiers vidéo demandés et doit désormais expliquer pourquoi. En revanche, il ne s'agirait pas d'une infraction technique à proprement parler et il est compliqué de déterminer si la voiture était légale ou non en EL1.
Surtout, ces images sont demandées à l'issue des essais libres pour des analyses supplémentaires liées à la flexibilité des ailerons, mais cela relève d'une directive technique. Rien, dans le règlement des qualifications sprint, ou du sprint, n'y fait allusion.
Les commissaires n'ont pas non plus de précédent sur lequel s'appuyer puisqu'il s'agit d'une première.
Photo de: Simon Galloway / Motorsport Images
Malgré un vendredi difficile et une 19e place seulement sur la grille du sprint, Esteban Ocon voit du progrès chez Haas. Son coéquipier Oliver Bearman s'est hissé à la 12e place en qualifications sprint.
"Je pense que c'est hyper positif qu'en tant qu'équipe on arrive à faire un step par rapport à la dernière course", souligne le Français au micro de Canal+. "On est bien mieux, c'est sûr que de mon côté pas vraiment, mais on a eu un endommagement du plancher en EL1, les gars l'ont réparé assez rapidement donc il faut voir si on a réussi à récupérer toute la charge. Mais en tout cas on est beaucoup plus dans le mix, c'est une bonne chose."
Le parcours est vraiment jonché de gros morceaux de roche volcanique, tout est une question de centimètres, comme disait Al Pacino dans "L'enfer du dimanche". Ça peut vite virer chocolat.
La boucle de l'après-midi est lancée au Kenya. Elfyn Evans est de retour dans Camp Moran, second passage dans cette spéciale de 32,20 km.
Enquête ouverte contre Williams
On apprend qu'une enquête vient d'être ouverte contre Williams à Shanghai. La FIA reproche à l'écurie de ne pas avoir fourni dans les temps (soit une heure maximum après la fin des essais libres) les images embarquées qui filment les ailerons de face et de dos.
Ces images sont nécessaires pour juger de la conformité des ailerons, et notamment pour surveiller leur flexibilité.
Les commissaires se sont saisis du dossier.
Les deux Alpine ont été éliminées d'emblée à Shanghai en qualifications sprint. La faute au trafic ?
Lewis Hamilton partira en pole du sprint... mais Frédéric Vasseur appelle immédiatement Ferrari au calme !
Photo de: Motorsport Images
Vous verrez sans doute passer cette statistique : Lewis Hamilton est le pilote le plus âgé à signer une pole position (40 ans, 2 mois et 14 jours) depuis Nigel Mansell (41 ans, 3 mois et 9 jours) au Grand Prix d'Australie 1994.
C'est néanmoins contestable pour le moment, puisque le format sprint n'est théoriquement pas comptabilisé pour les pole positions en Formule 1.
Hadjar veut apprendre pendant le sprint
Photo de: Andy Hone / Motorsport Images
Isack Hadjar partira 15e de la course sprint la nuit prochaine. Le Français a commis une petite erreur en SQ2, avant de donner l'aspiration à son coéquipier Yuki Tsunoda. Le pilote Racing Bulls veut surtout apprendre en rappelant qu'il n'a pas encore pris le moindre départ en F1.
"Le virage 1 est tellement long, il y a un gros changement de grip pendant le virage. Je me suis battu avec ça toute la journée, un peu trop", a-t-il confié à Canal+. "C'est dommage parce qu'en SQ1, j'étais vraiment à l'aise."
"Honnêtement, en partant 15e, c'est compliqué d'espérer quelque chose. Je pense que ça va juste être de l'apprentissage. Je n'ai pas encore pris de départ donc juste apprendre. Aujourd'hui, c'était l'entraînement pour la vraie qualif qui est demain."
Ott Tänak est définitivement le plus fort pour le moment au Safari Rally avec un nouveau scratch lors de cette ES6 (Kedong 1, 15,10 km). L'Estonien l'a signé avec trois secondes d'avance sur Kalle Rovanperä et 5,1 sur Elfyn Evans.
Les deux pilotes Toyota sont pour le moment ses deux principaux rivaux au général, avec respectivement 47"1 et 24"4 de retard après cette boucle du vendredi matin. Tous les autres pilotes Rally1 sont, au minimum, repoussés à 1 minutes et 40 secondes de la tête.
Après ses déboires de la matinée, Takamoto Katsuta s'est offert une belle quatrième place sur cette ES6 à 6"3, devant Thierry Neuville (+8"0) et Adrien Fourmaux (+9"6). En revanche, la galère continue pour Grégoire Munster qui a crevé et encore lâché 1'30.
La journée reprendra peu avant midi pour la seconde boucle du jour, constituée des quatre mêmes spéciales. Voici le programme :
Les premiers mots de Lewis Hamilton, "sous le choc" après ce premier coup d'éclat signé sous les couleurs de Ferrari !
Voici la grille complète du sprint de ce samedi, à 4h heure française :
Notre résumé de cette séance étonnante :
Par: Téha Courbon
