Qualifs sprint - Le premier coup d'éclat de Lewis Hamilton et Ferrari !
Ce ne sera donc pas une McLaren, mais bien Lewis Hamilton qui s'élancera premier de la course sprint du Grand Prix de Chine après avoir signé le meilleur tour en qualifications. Max Verstappen et Oscar Piastri complètement le top 3.
Photo de : Zak Mauger / Motorsport Images
La seule séance d'essais libres du Grand Prix de Chine qui a eu lieu plus tôt dans la journée, a vu Lando Norris inscrire le meilleur temps à plus de quatre dixièmes du second Charles Leclerc et de son coéquipier Oscar Piastri, troisième.
La séance, qui a été écourtée de quelques minutes à cause d'un drapeau rouge provoqué par un problème moteur sur l'Alpine de Jack Doohan, a montré que la piste récemment resurfacée évoluait très rapidement et offrait beaucoup plus de grip, au point parfois de surchauffer les gommes et générer un peu de graining. La Mercedes de George Russell et la Ferrari de son ancien coéquipier, Lewis Hamilton, semblaient également en bonne forme.
Les conditions sont similaires à celles rencontrées en EL1. Les températures ont un peu grimpé, on comptait 25°C dans l'air et 39°C en piste, le ciel est encore dégagé et le vent s'est levé.
Pour rappel, le format des qualifications sprint est un peu différent de celui des qualifications classiques : les trois parties sont un peu plus courtes, 12 minutes pour la SQ1, 10 minutes pour la SQ2 et 8 minutes pour la SQ3, et surtout, les trains de pneus sont imposés : des mediums pour les deux premiers segments et des tendres pour le denier.
SQ1 - Les rookies font le show !
Max Verstappen inscrit le premier chrono compétitif de cette séance en 1'32"329. Isack Hadjar vient se caler à cinq dixièmes derrière le Néerlandais. Charles Leclerc vient se placer tout en haut de la feuille des temps, tout de suite battu par son coéquipier Lewis Hamilton. Oscar Piastri est le premier à passer sous le seuil des 1'32, une demie seconde devant les Ferrari, alors que Lando Norris se rate au freinage et "échoue" à la quatrième place. Fernando Alonso réalise un très beau tour et se classe deuxième, à trois dixièmes de la McLaren !
À trois minutes de la fin, Carlos Sainz, Yuki Tsunoda, les deux Haas et Gabriel Bortoleto sont dans la zone rouge. Plusieurs pilotes se gênent, un incident entre Tsunoda et Russell est noté. Alors que tous ressortent pour leur dernière tentative, Norris reprend la tête du classement en 1'31"396. Sainz remonte à la neuvième place, tandis que Hadjar prend le cinquième temps ! L'évolution de piste est vraiment énorme, Oliver Bearman hisse sa Haas au dixième rang et Bortoleto sort les deux Alpine. Liam Lawson, en très grande difficulté sur ses pneus, termine dernier. Gasly explique au micro de Canal+ avoir été gêné dans son dernier tour.
Éliminés en SQ1 : Doohan, Gasly, Ocon, Hülkenberg et Lawson.
Charles Leclerc, Ferrari
Photo de: Zak Mauger / Motorsport Images
SQ2 - Norris tranquillement en tête
Norris va très vite, il aligne les trois secteurs et signe directement un 1'31"174. Charles Leclerc se manque au freinage du virage 6, alors que Piastri vient se caler deux dixièmes derrière son coéquipier. Russell se plaint du manque d'adhérence des ses pneus, il est septième. Kimi Antonelli, Gabriel Bortoleto et Isack Hadjar sont tous dans le top 10 pour le moment.
Une nouvelle fois les derniers pilotes à effectuer leur tour sont très rapides grâce à l'évolution de la piste. Tsunoda remonte dans le classement, notamment grâce à une belle aspiration offerte par son coéquipier. Malheureusement, Hadjar rentre au stand et avorte sa tentative. Albon signe le cinquième temps, Sainz est quant à lui éliminé. Antonelli et Russell, dans la zone rouge jusque-là, remontent aux deuxième et cinquième places. Lance Stroll passe en Q3, Alonso échoue aux portes du top 10.
Éliminés en SQ2 : Alonso, Bearman, Sainz, Bortoleto, Hadjar.
SQ3 - Hamilton signe le meilleur temps !
Les pilotes sont maintenant équipés de gommes tendres, Piastri sort très tôt dans cette dernière séance et la différence des pneus se fait ressentir directement : l'Australien enregistre un 1'30"929. Russell prend le deuxième temps, alors qu'Antonelli se cale quatre dixièmes derrière Norris, troisième. Le Britannique a glissé dans sa première tentative et se retrouve loin de son coéquipier.
Ferrari a préféré attendre le dernier moment et aura donc une seule tentative en SQ3. Lewis Hamilton prend le meilleur temps en 1'30"849, Charles Leclerc remonte au troisième rang. Max Verstappen vient s'intercaler entre Piastri et Hamilton en deuxième place. Norris avorte son dernier tour et rentre au stand, ce ne sera donc pas une McLaren qui s'élancera en premier lors de la course sprint.
Le meilleur temps de ces qualifications sprint du Grand Prix de Chine revient finalement à Lewis Hamilton pour l'épreuve de samedi. Max Verstappen et Oscar Piastri complètent le top 3. Leclerc, Russell, Norris, Antonelli, Tsunoda, Albon et Stroll complètent quant à eux le top 10.
Grand Prix de Chine - Qualifications sprint
SQ1
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos. | Pilote | # | Constructeur | Moteur | Tours | Temps | Intervalle | Pneus | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
44 | |
Ferrari | Ferrari | 6 |
1'31.212 |
M | 215.142 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
4 | |
McLaren | Mercedes | 6 |
+0.184 1'31.396 |
0.184 | M | 214.709 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
16 | |
Ferrari | Ferrari | 6 |
+0.306 1'31.518 |
0.122 | M | 214.423 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
81 | |
McLaren | Mercedes | 4 |
+0.511 1'31.723 |
0.205 | M | 213.944 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
1 | |
Red Bull | Red Bull | 6 |
+0.704 1'31.916 |
0.193 | M | 213.494 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
63 | |
Mercedes | Mercedes | 8 |
+0.740 1'31.952 |
0.036 | M | 213.411 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
12 | |
Mercedes | Mercedes | 7 |
+0.787 1'31.999 |
0.047 | M | 213.302 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
14 | |
Aston Martin | Mercedes | 5 |
+0.909 1'32.121 |
0.122 | M | 213.019 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
6 | |
RB | Honda | 6 |
+0.959 1'32.171 |
0.050 | M | 212.904 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
87 | |
Haas | Ferrari | 6 |
+1.057 1'32.269 |
0.098 | M | 212.678 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
22 | |
RB | Honda | 6 |
+1.104 1'32.316 |
0.047 | M | 212.569 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
18 | |
Aston Martin | Mercedes | 6 |
+1.115 1'32.327 |
0.011 | M | 212.544 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
55 | |
Williams | Mercedes | 6 |
+1.245 1'32.457 |
0.130 | M | 212.245 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
23 | |
Williams | Mercedes | 6 |
+1.250 1'32.462 |
0.005 | M | 212.234 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
5 | |
Sauber | Ferrari | 6 |
+1.327 1'32.539 |
0.077 | M | 212.057 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
7 | |
Alpine | Renault | 6 |
+1.363 1'32.575 |
0.036 | M | 211.975 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
10 | |
Alpine | Renault | 6 |
+1.428 1'32.640 |
0.065 | M | 211.826 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
31 | |
Haas | Ferrari | 6 |
+1.439 1'32.651 |
0.011 | M | 211.801 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
27 | |
Sauber | Ferrari | 6 |
+1.463 1'32.675 |
0.024 | M | 211.746 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
30 | |
Red Bull | Red Bull | 5 |
+1.517 1'32.729 |
0.054 | M | 211.623 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Voir les résultats complets | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SQ2
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos. | Pilote | # | Constructeur | Moteur | Tours | Temps | Intervalle | Pneus | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
4 | |
McLaren | Mercedes | 9 |
1'31.174 |
M | 215.232 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
63 | |
Mercedes | Mercedes | 15 |
+0.172 1'31.346 |
0.172 | M | 214.827 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
81 | |
McLaren | Mercedes | 8 |
+0.188 1'31.362 |
0.016 | M | 214.789 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
44 | |
Ferrari | Ferrari | 12 |
+0.210 1'31.384 |
0.022 | M | 214.737 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
12 | |
Mercedes | Mercedes | 14 |
+0.301 1'31.475 |
0.091 | M | 214.524 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
1 | |
Red Bull | Red Bull | 9 |
+0.347 1'31.521 |
0.046 | M | 214.416 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
23 | |
Williams | Mercedes | 10 |
+0.365 1'31.539 |
0.018 | M | 214.374 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
16 | |
Ferrari | Ferrari | 12 |
+0.387 1'31.561 |
0.022 | M | 214.322 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
18 | |
Aston Martin | Mercedes | 9 |
+0.568 1'31.742 |
0.181 | M | 213.899 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
22 | |
RB | Honda | 9 |
+0.620 1'31.794 |
0.052 | M | 213.778 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
14 | |
Aston Martin | Mercedes | 8 |
+0.641 1'31.815 |
0.021 | M | 213.729 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
87 | |
Haas | Ferrari | 9 |
+0.804 1'31.978 |
0.163 | M | 213.351 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
55 | |
Williams | Mercedes | 10 |
+1.151 1'32.325 |
0.347 | M | 212.549 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
5 | |
Sauber | Ferrari | 12 |
+1.390 1'32.564 |
0.239 | M | 212.000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
6 | |
RB | Honda | 8 |
|
M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Voir les résultats complets | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SQ3
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos. | Pilote | # | Constructeur | Moteur | Tours | Temps | Intervalle | Pneus | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
44 | |
Ferrari | Ferrari | 15 |
1'30.849 |
S | 216.002 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
1 | |
Red Bull | Red Bull | 12 |
+0.018 1'30.867 |
0.018 | S | 215.959 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
81 | |
McLaren | Mercedes | 13 |
+0.080 1'30.929 |
0.062 | S | 215.812 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
16 | |
Ferrari | Ferrari | 15 |
+0.208 1'31.057 |
0.128 | S | 215.508 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
63 | |
Mercedes | Mercedes | 18 |
+0.320 1'31.169 |
0.112 | S | 215.244 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
4 | |
McLaren | Mercedes | 13 |
+0.544 1'31.393 |
0.224 | M | 214.716 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
12 | |
Mercedes | Mercedes | 17 |
+0.889 1'31.738 |
0.345 | M | 213.909 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
22 | |
RB | Honda | 12 |
+0.924 1'31.773 |
0.035 | S | 213.827 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
23 | |
Williams | Mercedes | 14 |
+1.003 1'31.852 |
0.079 | M | 213.643 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
18 | |
Aston Martin | Mercedes | 12 |
+1.133 1'31.982 |
0.130 | M | 213.341 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Voir les résultats complets | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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