Résumé d'essais libres

EL1 - Norris le plus rapide, quatre dixièmes devant Leclerc

Lando Norris a signé le meilleur temps de cette unique séance d'essais libres du Grand Prix de Chine. Il devance Charles Leclerc et Oscar Piastri. Jack Doohan a provoqué un bref drapeau rouge.

Nous n'avons pas eu le temps de cligner des yeux que la F1 est déjà de retour. En effet, la discipline a posé ses valises à Shanghai, ce week-end, pour la deuxième manche de la saison : le Grand Prix de Chine.

La semaine passée, c'est Lando Norris qui s'est offert la première victoire de l'année sur le circuit de l'Albert Park, devant Max Verstappen et George Russell, au terme d'une course très mouvementée. McLaren a prouvé qu'elle avait très bien travaillé pendant l'hiver et conserve son titre de favorite au championnat. Un avantage qui en effraie plus d'un, notamment Russell, persuadé que la saison est quasiment pliée.

Du côté des ratés de Melbourne, Ferrari n'a pas réussi à capitaliser après un pari risqué qui n'a finalement pas payé en fin de course. Il faut dire que les qualifications aux septième et huitième places n'avaient pas aidé Charles Leclerc et Lewis Hamilton. Les Français Isack Hadjar et Esteban Ocon auront à cœur de bien performer ce week-end, déterminés à laisser leurs déboires d'Australie derrière eux.

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En cette fin de matinée en Chine, les températures sont plutôt douces. Le mercure affiche 22°C dans l'air et 33°C en piste, le ciel est dégagé. L'une des grandes inconnues sera le nouvel asphalte du circuit. La piste, normalement plutôt bosselée, a été entièrement resurfacée à l'occasion de la deuxième manche de l'année. Un enjeu de plus dans un week-end déjà très serré, composé d'une seule séance d'essais.

Après quelques minutes de roulage, les monoplaces sortent déjà un peu large. Pourtant, Yuki Tsunoda déclare à la radio que la piste a bien plus de grip que l'année dernière. Pour rappel, le Grand Prix de Chine est revenu au calendrier depuis l'année dernière seulement, après plusieurs années hors de la discipline.

Toutes les voitures sont en pneus mediums. Après dix minutes, c'est Carlos Sainz qui détient le meilleur temps en 1'34"504. Ce chrono est battu par Pierre Gasly, Lewis Hamilton, puis par Max Verstappen, avant que Norris vienne les détrôner en 1'33"362. Les pilotes enchaînent les tours, alors que le circuit s'améliore de plus en plus.

Max Verstappen, Red Bull Racing

Photo de: Zak Mauger / Motorsport Images

George Russell et les Ferrari semblent en forme ce week-end. Le Britannique et les pilotes de la Scuderia s'échangent les meilleurs temps depuis quelques tours. Notons également le quatrième temps de Kimi Antonelli, huit dixièmes derrière son coéquipier.

Le train arrière des monoplaces semble difficile, alors que Norris se fait un peu peur et passe par l'échappatoire. Il reste 20 minutes et Russell trône toujours en haut de la feuille des temps. Oscar Piastri est venu chiper le troisième meilleur temps, à quatre dixièmes du pilote Mercedes. Charles Leclerc part en tête-à-queue dans le virage 1, sans conséquence, mise à part quelques graviers sur ses pneus.

Drapeau rouge ! Jack Doohan est arrêté dans l'échappatoire, le moteur de l'Australien s'est brutalement coupé. Les pilotes reprennent la piste à sept minutes de la fin de séance et les pneus tendres sont enfilés. Leclerc prend le meilleur temps en 1'32"103 devant son coéquipier, Norris vient se caler entre les deux Ferrari à 58 millièmes du Monégasque. Le pilote McLaren vient finalement chiper le meilleur dans les dernières secondes !

Le top 3 final des EL1 du Grand Prix de Chine se compose de Lando Norris, Charles Leclerc et Oscar Piastri.

Grand Prix de Chine - Essais libres 1

1 - 2
Pos.	Pilote	#	Constructeur	Moteur	Tours	Temps	Intervalle	Pneus	km/h
1	L. Norris McLaren	4	McLaren	Mercedes	23	1'31.504		S	214.456
2	C. Leclerc Ferrari	16	Ferrari	Ferrari	21	+0.454 1'31.958	0.454	S	213.397
3	O. Piastri McLaren	81	McLaren	Mercedes	24	+0.649 1'32.153	0.195	S	212.945
4	L. Hamilton Ferrari	44	Ferrari	Ferrari	22	+0.691 1'32.195	0.042	S	212.848
5	G. Russell Mercedes	63	Mercedes	Mercedes	26	+0.873 1'32.377	0.182	M	212.429
6	N. Hülkenberg Stake Sauber	27	Sauber	Ferrari	21	+1.003 1'32.507	0.130	S	212.130
7	A. Albon Williams	23	Williams	Mercedes	24	+1.183 1'32.687	0.180	S	211.719
8	F. Alonso Aston Martin	14	Aston Martin	Mercedes	23	+1.262 1'32.766	0.079	S	211.538
9	K. Antonelli Mercedes	12	Mercedes	Mercedes	27	+1.370 1'32.874	0.108	S	211.292
10	Y. Tsunoda Racing Bulls	22	RB	Honda	23	+1.430 1'32.934	0.060	S	211.156
11	O. Bearman Haas	87	Haas	Ferrari	23	+1.463 1'32.967	0.033	S	211.081
12	L. Stroll Aston Martin	18	Aston Martin	Mercedes	19	+1.480 1'32.984	0.017	S	211.042
13	E. Ocon Haas	31	Haas	Ferrari	23	+1.552 1'33.056	0.072	S	210.879
14	P. Gasly Alpine	10	Alpine	Renault	23	+1.619 1'33.123	0.067	S	210.727
15	C. Sainz Jr Williams	55	Williams	Mercedes	26	+1.641 1'33.145	0.022	S	210.677
16	M. Verstappen Red Bull	1	Red Bull	Red Bull	24	+1.780 1'33.284	0.139	M	210.364
17	I. Hadjar Racing Bulls	6	RB	Honda	23	+1.881 1'33.385	0.101	S	210.136
18	L. Lawson Red Bull	30	Red Bull	Red Bull	23	+2.127 1'33.631	0.246	S	209.584
19	G. Bortoleto Stake Sauber	5	Sauber	Ferrari	24	+2.318 1'33.822	0.191	S	209.157
20	J. Doohan Alpine	7	Alpine	Renault	17	+2.419 1'33.923	0.101	M	208.932
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