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WorldSBK Essais de février à Phillip Island
Essais Phillip Island, J1 : Bautista domine, Rea chute
Le pilote espagnol, nouvel arrivant dans la catégorie, a dominé la première journée de test devant Alex Lowes et Jonathan Rea.
Charlotte Guerdoux
Mis à jour: 18 févr. 2019, 09:51
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À quatre jours du lancement de la saison WSBK 2019 sur le circuit de Phillip Island, les pilotes ont entamé leur tout dernier test de pré-saison. Sous un ciel gris et face à un vent très fort, Álvaro Bautista s’est affirmé aux avant-postes en dominant chacune des deux séances d’essais. Bien qu’il n’ait pas encore réalisé de simulation de course, l’Espagnol a montré qu’en terme de tours rapides, il avait parfaitement pris en main sa Ducati V4 R. Il préfère rester prudent au vu de la jeunesse du projet de Borgo Panigale, mais force est de constater qu’il risque d’être un adversaire de taille ce week-end.
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Avec son chrono de 1’30"743, le rookie a relégué Alex Lowes et Jonathan Rea à quatre dixièmes derrière lui. Les deux hommes forts des derniers tests ont dû s’incliner face à l’Espagnol. Le quadruple Champion du monde et leader de la catégorie a par ailleurs été victime d’une chute dans le virage 10.
Si Lowes a placé la Yamaha dans le top 3, les autres pilotes de la marque au diapason n’ont pas fini très loin de lui. Pilote officiel, Michael van der Mark a terminé septième, entre les deux pilotes du GRT Yamaha, Marco Melandri et le rookie Sandro Cortese.
Dans le clan Kawasaki, Leon Haslam a tourné dans les mêmes chronos que Rea, mais a essentiellement travaillé sur les pneus afin d’arrêter son choix pour la première manche de l’année. Il s’est classé cinquième et Toprak Razgatlioglu dixième. Le Turc a piloté une ZX-10RR version 2019 et testé le nouveau moteur.
Du côté de Ducati, seul Bautista a conclu cette première journée de test aux avant-postes, puisque son coéquipier Chaz Davies continue d’être ralenti par ses blessures. Le Gallois n’a terminé qu’en 13e position aux temps combinés. Eugene Laverty et Michael Ruben Rinaldi, des teams GoEleven et Barni Racing, ont quant à eux fini 15e et 17e. Le Nord-Irlandais a concentré son travail sur les réglages pour améliorer son feeling avec l’arrière et l’Italien sur les suspensions Showa.
La journée a été productive pour BMW puisque Tom Sykes et Markus Reiterberger ont testé un nouveau châssis et un nouveau bras oscillant. Les résultats ont été prometteurs, le Britannique ayant terminé quatrième et l’Allemand neuvième. C’est en revanche plus compliqué pour Honda dont le premier pilote, Leon Camier, ne pointe qu’à la 11e place.
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En Supersport, ce premier jour s’est conclu par un triplé Yamaha. Les coéquipiers Randy Krummenacher et Federico Caricasulo ont terminé en tête devant Jules Cluzel ainsi que la Kawasaki de Lucas Mahias.
Essais Phillip Island - Classement à l'issue de la première journée
Pos. Pilote Moto EL1 EL2 Temps/Écarts 1 
Álvaro Bautista Ducati 1'30"743 1'31"149 1'30"743 2 
Alex Lowes Yamaha 1'31"146 1'31"798 +0.403 3 Jonathan Rea Kawasaki 1'31"189 1'31"551 +0.446 4 Tom Sykes BMW 1'31"470 1'31"300 +0.557 5 Leon Haslam Kawasaki 1'31"886 1'31"399 +0.656 6 
Marco Melandri Yamaha 1'31"445 1'31"858 +0.702 7 
Michael van der Mark Yamaha 1'31"458 1'32"0.86 +0.715 8 
Sandro Cortese
Yamaha
1'31"639 1'31"808 +0.896 9 Markus Reiterberger BMW 1'31"992 1'32"669 +1.249 10 
Toprak Razgatlioglu Kawasaki 1'32"425 1'32"050 +1.307 11 Leon Camier Honda 1'32"459 1'32"885 +1.716 12 Jordi Torres Kawasaki 1'32"679 1'32"670 +1.927 13 Chaz Davies Ducati 1'33"204 1'32"706 +1.963 14 
Leandro Mercado Kawasaki 1'32"789 1'33"231 +2.046 15 Eugene Laverty Ducati 1'33"353 1'32"797 +2.054 16 
Ryuichi Kiyonari Honda 1'33"171 1'32"962 +2.219 17 Michael Ruben Rinaldi Ducati 1'33"843 1'33"402 +2.659 18 Alessandro Delbianco Honda 1'33"965 1'33"949 +3.206 19 Troy Herfoss Honda 1'34"961 1'35"475 +4.218
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