Résumé d'essais libres

EL1 - Leclerc donne le ton à domicile

Charles Leclerc a signé le meilleur temps des Essais Libres 1 au Grand Prix de Monaco, mais Red Bull est en embuscade.

Charles Leclerc, Ferrari F1-75

Photo de: LAT Images

C'est un duel Ferrari/Red Bull qui se dessine à l'issue des premiers essais du Grand Prix de Monaco, Charles Leclerc en ayant signé le meilleur temps lors d'une séance studieuse.

Lire aussi :

C'est en pneus durs que l'ensemble du plateau a lancé la séance, à l'exception des Ferrari en mediums et de Valtteri Bottas et Nicholas Latifi, qui n'ont fait qu'un tour à eux deux en début de séance. Logiquement, ce sont les bolides rouges qui ont donné le ton avec Carlos Sainz en 1'15"882 et Charles Leclerc un millième de seconde derrière, le local de l'étape améliorant ensuite en 1'15"714, mais Max Verstappen était plus véloce en gommes dures : 1'15"327.

Après une interruption au drapeau rouge provoquée par la panne MGU-K subie par Mick Schumacher à l'entrée des stands, ce sont les McLaren qui ont pris les devants en mediums, Lando Norris signant un 1'15"056, suivi par Daniel Ricciardo en 1'15"241. Pierre Gasly et George Russell se sont ensuite intercalés entre les monoplaces orange... mais c'était avant que Verestappen ne mette tout le monde d'accord en 1'14"712. Sainz était bien parti pour faire mieux mais a trouvé du trafic sur son chemin dans le troisième partiel ; Leclerc s'est rapproché à 34 millièmes de la Red Bull.

Le Monégasque a finalement riposté en 1'14"531, suivi par Sainz en 1'14"601. Sergio Pérez a séparé les Ferrari grâce à un temps de 1'14"570, tandis que Verstappen a conservé sa quatrième place. McLaren a connu une séance prometteuse avec ses deux monoplaces dans le top 8, où l'on retrouvait également Gasly et Russell. Lewis Hamilton, lui, s'est plaint de marsouinage de sa Mercedes W13 à plusieurs reprises, lançant : "Ça me rend fou, putain". 

Seules les Aston Martin et les Williams ont chaussé les pneus tendres, sans grand succès, alors que Valtteri Bottas a quant à lui passé toute cette séance au garage en raison d'un problème technique.

Aucun accident n'a été à déplorer lors de ces Essais Libres 1, même si l'on a aperçu Leclerc, Verstappen, Magnussen et Pérez dans l'échappatoire de Sainte-Dévote avec plusieurs gros blocages de roue. Alexander Albon, quant à lui, s'est fait une grosse frayeur à la chicane, maîtrisant un travers au freinage sur la bosse.

Monaco Grand Prix de Monaco - Essais Libres 1

P. Pilote Constructeur Tours Temps Écart
1 Monaco Charles Leclerc Ferrari 29 1'14.531  
2 Mexico Sergio Pérez Red Bull 30 1'14.570 0.039
3 Spain Carlos Sainz Jr. Ferrari 28 1'14.601 0.070
4 Netherlands Max Verstappen Red Bull 26 1'14.712 0.181
5 United Kingdom Lando Norris McLaren 31 1'15.056 0.525
6 France Pierre Gasly AlphaTauri 33 1'15.083 0.552
7 Australia Daniel Ricciardo McLaren 33 1'15.157 0.626
8 United Kingdom George Russell Mercedes 34 1'15.211 0.680
9 Germany Sebastian Vettel Aston Martin 33 1'15.387 0.856
10 United Kingdom Lewis Hamilton Mercedes 29 1'15.499 0.968
11 Japan Yuki Tsunoda AlphaTauri 36 1'15.536 1.005
12 Canada Lance Stroll Aston Martin 26 1'15.539 1.008
13 Spain Fernando Alonso Alpine 28 1'15.749 1.218
14 Denmark Kevin Magnussen Haas 30 1'15.806 1.275
15 Thailand Alexander Albon Williams 39 1'16.110 1.579
16 France Esteban Ocon Alpine 24 1'16.315 1.784
17 China Zhou Guanyu Alfa Romeo 27 1'16.417 1.886
18 Canada Nicholas Latifi Williams 30 1'17.714 3.183
19 Germany Mick Schumacher Haas 12 1'18.636 4.105
20 Finland Valtteri Bottas Alfa Romeo 2    

Rejoignez la communauté Motorsport

Commentez cet article
Article précédent Vettel trouve "injustes" les propos sur la "Red Bull verte"
Article suivant Photos - Les casques des pilotes pour le GP de Monaco

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Abonnez-vous gratuitement

  • Accédez rapidement à vos articles favoris

  • Gérez les alertes sur les infos de dernière minute et vos pilotes préférés

  • Donnez votre avis en commentant l'article

Motorsport Prime

Découvrez du contenu premium
S'abonner

Édition

France