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LIVE - Suivez les essais F1 2022 de Bahreïn en direct

Suivez en direct commenté la seconde journée des essais hivernaux de Bahreïn, l'avant-dernière avant le début de la saison 2022 de F1.

Les préparatifs pour la saison 2022 de Formule 1 se poursuivent et se rapprochent inexorablement de leur conclusion, avec encore 16 heures d'essais réparties sur les deux journées à venir, ces vendredi et samedi. Les pilotes et les écuries vont rouler comme ce jeudi de 10h à 14h, puis de 15h à 19h heure locale, pour un début des festivités à 8h en France et un drapeau à damier à 17h.

Annoncé par Haas à la veille de ces essais, en remplacement de Nikita Mazepin, Kevin Magnussen devrait regoûter à la première fois à une F1 depuis le GP d'Abu Dhabi 2020. Le Danois est en effet au programme dans l'après-midi. Il faut d'ailleurs rappeler que la journée de l'écurie américaine sera plus longue puisqu'elle s'est vue offrir l'opportunité de continuer deux heures supplémentaires (donc de 17h à 19h, heure française) pour combler l'absence totale de roulage de la matinée d'hier causée par des problèmes logistiques. Ce vendredi, elle utilisera une seule heure en plus, qui sera réservée à Magnussen. Elle compte utiliser les trois autres ce samedi.

Chez McLaren, Daniel Ricciardo ne sera toujours pas en état de prendre le volant après avoir laissé sa place au dernier moment ce jeudi car il ne se sentait pas bien. Une situation qui a déjà coûté du temps de piste à l'équipe qui a dû changer en catastrophe le poste de pilotage pour l'adapter à Lando Norris. Une perte de temps à laquelle se sont surtout ajoutés des problèmes de freins.

Du côté des autres constructeurs, on va s'efforcer de maximiser le précieux temps de piste disponible. Ce sera particulièrement important pour Mercedes qui est arrivé à Sakhir avec une monoplace revue, aux pontons très minces, qui n'a plus grand-chose à voir avec la version de Barcelone et nécessite donc un roulage étendu pour parfaire sa compréhension.

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Les écuries disposeront de toute la gamme de pneus Pirelli disponibles, allant du C1 (le plus dur) au C5 (le plus tendre), avec du roulage prévu également sur des pneus prototypes. Rappelons par ailleurs que les gommes disponibles pour le Grand Prix de Bahreïn seront les composés les plus durs, de C1 à C3. Cela devrait jouer un rôle quant aux gommes utilisées lors de ces essais.

Niveau météo, le ciel sera légèrement nuageux avec toutefois une température maximale attendue de 33°C au plus fort de la journée avant une baisse progressive au fil de la tombée de la nuit.

Rendez-vous ci-dessous pour suivre notre live texte intégral !

Par: Pierre Megel, Fabien Gaillard

Résumé

Le classement à 17h45
  1. Magnussen, Haas, 1m33.207s, C4
  2. Sainz, Ferrari, 1m33.532s, C4
  3. Verstappen, Red Bull, 1m34.011s, C4
  4. Stroll, Aston Martin, 1m34.064s, C4
  5. Hamilton, Mercedes, 1m34.141s, C5
  6. Ocon, Alpine, 1m34.276s, C4
  7. Leclerc, Ferrari, 1m34.366s, C3
  8. Norris, McLaren, 1m34.609s, C3
  9. Vettel, Aston Martin, 1m36.020s, C3
  10. Tsunoda, AlphaTauri, 1m36.802s, C3
  11. Bottas, Alfa Romeo, 1m36.987s, C2
  12. Schumacher, Haas, 1m37.846s, C2
  13. Russell, Mercedes, 1m38.585s, C2 proto
  14. Latifi, Williams, 1m39.845s, C2 proto
  15. Zhou, Alfa Romeo, 1m39.984s, C2 proto
Les tours parcourus à 17h00
  1. AlphaTauri, 120
  2. Aston Martin, 116
  3. Mercedes, 114
  4. Ferrari, 114
  5. Alpine, 111
  6. Red Bull, 86
  7. Alfa Romeo, 73
  8. Haas, 64
  9. McLaren, 60
  10. Williams, 12
Statut: Arrêté
C'est la fin de ce live texte pour aujourd'hui, retrouvez-nous demain pour la dernière journée des essais hivernaux 2022. Bonne soirée !

C'est bien terminé cette fois-ci, avec le meilleur temps pour Kevin Magnussen signé dans l'heure où il a eu la piste pour lui tout seul.

 

Retrouvez notre résumé mis à jour ici.

 

Pour rappel, le Danois est seul en piste actuellement, puisqu'il bénéficie des heures de rattrapage accordées à Haas après la matinée perdue de vendredi. Une ce soir, et trois demain (une à la pause, et deux après 17h).
C'était évidemment à prévoir, rien que pour embêter les gens qui ont fait des articles et des tableaux...
Et Magnussen signe le meilleur temps du jour en 1'33"207 !
Ferrari largement en tête devant Red Bull, Aston Martin et Mercedes ! C'est le classement du jour, une journée difficile pour Williams et McLaren. Retrouvez notre résumé complet en cliquant ici.

 

Il faut reconnaître que le plan de la FIA pour ces deux fins de session, aujourd'hui, n'a pas été des plus clairs.
Alors le drapeau rouge a été brandi, mais pas de souci particulier à signaler, puisque la Ferrari roule sans problème. Peut-être une procédure différente en attendant que Haas prenne la piste.
Et c'est fini ! Sainz est le dernier pilote en piste, il va finir son tour.
Sainz a la piste pour lui tout seul et il en profite. Normalement, Magnussen disposera d'une heure supplémentaire à partir de 17h, heure française.
Mais ce sont avant tout des tests de systèmes pour la FIA, donc qu'importe que les pilotes et écuries jouent le jeu ou pas !
Sainz et Verstappen sont les seuls en piste, séparés d'une dizaine de secondes sur la piste. On a vu plus fidèle comme simulation.
Ca n'entrainera pas de drapeau rouge, normalement.
Ah, l'Aston Martin de Stroll est bloquée en fin de voie des stands.
La piste est repassée au vert. Et il y aura une simulation de départ... lancé.
A priori c'est encore un test FIA, puisque le dernier pilote en piste, Hamilton, rentre tranquillement au stand.
Drapeau rouge !
Parlons MotoGP, voulez-vous ? Chez Yamaha, le premier Grand Prix de la saison n'a pas été très bon... Mais on veut croire que la situation peut changer, et c'est à retrouver ici.

 

Chez Mercedes, Toto Wolff, George Russell et James Vowles suivent de près Lewis Hamilton. Sur un seul écran, c'est aussi ça la terrible réalité du plafond budgétaire.
Verstappen signe son meilleur temps du jour en 1'34"011, a priori en pneus C4. Il est toutefois sorti un peu large dans le dernier virage.
Norris a amélioré ses deux premiers secteurs, mais est rentré au stand en fin de tour.
L'Espagnol est toujours en tête de la feuille des temps, et avec une belle marge sur Stroll.
En piste actuellement : Sainz, Stroll, Hamilton, Ocon et Tsunoda.
En attendant la fin palpitante de cette journée, n'oubliez pas de faire un tour sur notre belle sélection de photos, à retrouver en cliquant ici.

 

Tsunoda était en amélioration mais a commis une erreur au début du dernier secteur. Il est rentré directement au stand.
Je me demande si Mercedes pourrait louer en Airbnb l'espace disponible sur son plancher. J'enverrai l'idée à l'équipe.
Verstappen et Sainz se battent en piste. Bon. Un prélude à la saison qui vient ?
1'34"609 pour Norris, en pneus C3.
Ces tentatives """ressemblent""" à des runs qualificatifs, vu que l'effort est court. Hamilton est rentré immédiatement au stand ensuite.
Hamilton abaisse sa référence également, en 1'34"141, en pneus C5. La vitesse de pointe paraissait toutefois assez basse.
Pas de conclusions hâtives toutefois, ce ne sont que des essais. On vous voit en commentaires.
Verstappen signe 1'34"232, en pneus C4. C'est à sept dixièmes de Sainz sur les mêmes pneus
Le Britannique est accompagné de Sainz, Stroll et Zhou à cet instant de la séance.
Norris est déjà de retour en piste.
Hamilton améliore sa marque, en 1'35"471 et en pneus C4.
C'est reparti, et Zhou est à nouveau le premier en piste. Quel enthousiasme.
Notre théorie, c'est qu'Alonso tente de mimer les pontons de la Mercedes sur la photo ci-dessous. Mais c'est seulement une théorie.
Concernant l'arrêt en piste de l'Alpine plus tôt, visiblement rien de grave selon les informations glanées par Canal+.

L'occasion de partager avec vous l'optimisme de Fernando Alonso qui voit l'écurie jouer le titre "à court ou moyen terme". C'est à retrouver ici.

 

Les essais de Bahreïn de McLaren sont décidément laborieux...
Nouveau drapeau rouge, c'est la McLaren de Norris qui est immobilisée sur la piste, juste après la sortie des stands.

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