LIVE F1 - GP d'Italie : la deuxième journée en direct
Suivez en direct la deuxième journée du Grand Prix d'Italie, avec les derniers essais libres puis les qualifications ce samedi à Monza.
Classement en direct
Live Texte
Ce direct est à présent terminé. Merci à tous de nous avoir suivis. Rendez-vous dimanche pour le Grand Prix d'Italie : départ à 15h !
Max Verstappen n'a pas seulement signé la pole position à Monza : elle est synonyme de trois records !
Cinq ans plus tard, jour pour jour, Pierre Gasly n'a pas le sourire à Monza...
Première élimination en Q1 et départ des stands : le week-end se complique pour Isack Hadjar à Monza...
Verstappen s'élancera en pole devant Norris, Piastri, Leclerc, Russell, Antonelli, Bortoleto, Alonso, Tsunoda et Hamilton (pénalisé).
Piastri reprend la 2e place à Leclerc, mais c'est Norris qui frappe fort avec la pole provisoire... puis Verstappen reprend définitivement son bien !
Tout le monde reprend la piste pour l'ultime tentative.
Et Verstappen met les deux hommes d'accord en 1'18"923 !
Piastri prend la pole provisoire en 1'19"056... mais Leclerc fait mieux en 1'19"007 !
C'est la première heure de vérité du week-end : c'est parti pour 12 minutes de Q3, avec la pole position en jeu !
Sur le fil, alors qu'il était dans la zone dangereuse, Norris passe en Q3. Verstappen conserve le meilleur chrono devant Antonelli et Piastri.
Bearman, Hülkenberg, Sainz, Albon et Ocon sont éliminés.
Norris signe un septième temps peu rassurant.
Norris a repris la piste. Il avait bloqué ses roues et endommagé ses pneus sur sa première tentative.
Alors qu'Isack Hadjar a été éliminé en Q1, Racing Bulls fait savoir qu'il s'élancera dimanche depuis les stands, vraisemblablement en raison d'un gros renouvellement de pièces.
Alors qu'il n'a pas bouclé de tour rapide, Lando Norris est rappelé à son stand par McLaren.
Verstappen prend la tête en pneus tendres, profitant d'une belle aspiration derrière Piastri.
Les pilotes Williams fixent les premiers chronos mais Albon s'est fait une grosse chaleur dans Ascari.
Le feu repasse au vert pour la Q2 : 10 places en jeu pendant 15 minutes !
Sans ressortir, Russell conserve son meilleur temps en pneus mediums ! Il devance Verstappen et Norris, en tendres.
Hadjar, Stroll, Colapinto, Gasly et Lawson sont éliminés.
Leclerc se plaint d'un problème de rétroviseur droit. Hier, c'est chez McLaren que l'on avait vu de tels soucis.
Après une pause entre deux salves, la dernière tentative se prépare pour tout le monde.
Les chronos bougent beaucoup et s'améliorent : Russell prend la tête en pneus mediums.
Pour 11 millièmes seulement, Verstappen vient s'immiscer entre les deux Ferrari. Mais les McLaren se réveillent : meilleur temps pour Norris, un dixième devant Piastri.
Les deux Ferrari se sont rapidement hissées en tête, Leclerc un dixième devant Hamilton.
Le feu passe au vert : c'est parti pour 18 minutes de Q1, avec 5 pilotes à éliminer.
Nous sommes à quelques instants des qualifications à Monza. La météo est toujours estivale.
Les commissaires ont adressé un avertissement à Isack Hadjar, qui n'avait pas respecté les consignes du directeur de course dans les dégagements des virages 4 et 5 lors des EL3.
Leonardo Fornaroli (Invicta) a remporté la course sprint de F2 sur le circuit de Monza, en devançant Arvid Lindblad (Campos) et Joshua Dürksen (AIX).
Course à oublier côté français avec l'abandon de Sami Meguetounif, qui s'élançait second, suite à un accrochage avec Alex Dunne, et la 19e et dernière position à l'arrivée pour Victor Martins.
Le top 10 de la course sprint à Monza :
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1
-
2
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| Pos. | Pilote | # | Tours | Temps | Intervalle | km/h | Stands | Points | Abandon | Bonus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
L. Fornaroli Invicta Racing
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1 | 21 |
- |
10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
A. Lindblad Campos Racing
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4 | 21 |
+1.600 1.6 |
1.600 | 8 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
J. Duerksen AIX Racing
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20 | 21 |
+11.000 11.0 |
9.400 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |  R. Verschoor MP Motorsport |
6 | 21 |
+12.500 12.5 |
1.500 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |  R. Staněk Invicta Racing |
2 | 21 |
+13.000 13.0 |
0.500 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
D. Beganovic Hitech TGR
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8 | 21 |
+13.700 13.7 |
0.700 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
G. Minì Prema Powerteam
|
10 | 21 |
+17.500 17.5 |
3.800 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
L. Browning Hitech TGR
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7 | 21 |
+17.900 17.9 |
0.400 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
P. Martí Campos Racing
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3 | 21 |
+18.200 18.2 |
0.300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |  S. Montoya Prema Powerteam |
9 | 21 |
+19.800 19.8 |
1.600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Voir les résultats complets | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Colton Herta va quitter l'IndyCar pour évoluer l'an prochain en F2. Un pari insensé, que l'Américain assume pour concrétiser sa "dernière chance" de rouler un jour en Formule 1 avec Cadillac.
Cette pause ne serait-elle pas parfaite pour admirer Jacky Ickx, qui retrouve la Ferrari 312B du début des années 70 à Monza ?
Photo de: Simon Galloway / LAT Images via Getty Images
Si vous n'avez pas suivi les derniers essais libres, voici le résumé. Rendez-vous à 16h pour les qualifications !
Le classement des EL3
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1
-
2
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| Pos. | Pilote | # | Constructeur | Moteur | Tours | Temps | Intervalle | Pneus | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |  L. Norris McLaren |
4 |  |
McLaren | Mercedes | 21 |
1'19.331 |
S | 262.883 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |  C. Leclerc Ferrari |
16 |  |
Ferrari | Ferrari | 24 |
+0.021 1'19.352 |
0.021 | S | 262.813 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |  O. Piastri McLaren |
81 |  |
McLaren | Mercedes | 22 |
+0.165 1'19.496 |
0.144 | S | 262.337 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | M. Verstappen Red Bull |
1 |  |
Red Bull | Red Bull | 18 |
+0.167 1'19.498 |
0.002 | S | 262.331 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | G. Russell Mercedes |
63 |  |
Mercedes | Mercedes | 19 |
+0.184 1'19.515 |
0.017 | S | 262.275 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Voir les résultats complets | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Les EL3 se terminent avec une amélioration de Leclerc, qui vient s'intercaler entre les deux McLaren. Norris conserve le meilleur temps.
Charles Leclerc s'est fait une grosse chaleur dans le deuxième Lesmo, quelques minutes après avoir déjà rattrapé une situation délicate dans la Parabolique.
Isack Hadjar est convoqué chez les commissaires à 13h45 pour ne pas avoir respecté les consignes du directeur de course dans les dégagements des virages 4 et 5.
Les McLaren passent en tête avec les pneus tendres, Norris 0"247 devant Piastri.
Par: Basile Davoine
