Qualifs - Une pole et un record pour Max Verstappen à Monza
À l'issue de la séance de qualifications du Grand Prix d'Italie, Max Verstappen s'élancera de la pole position après avoir signé le record absolu de la piste et le tour le plus rapide de l'histoire. Le pilote Red Bull devance les deux McLaren de Lando Norris et Oscar Piastri.
Après son abandon lors de la manche précédente aux Pays-Bas, Lando Norris est reparti du bon pied en Italie en signant le meilleur temps de la journée de vendredi et de la troisième séance d'essais libres plus tôt dans la journée. Lors de cette même séance, les 20 pilotes de la grille se tenaient en moins d'une seconde. Ces qualifications promettent d'offrir des écarts encore plus serrés.
Q1 - Russell le plus rapide
Pour le début de cette Q1, les températures ont légèrement augmenté par rapport à ce midi, la température dans l'air étant de 26°C et au sol de 45°C. Esteban Ocon est le premier à signer un chrono en 1'21"055, directement battu par tous les pilotes derrière lui, à l'avantage de Nico Hülkenberg en 1'19"950. L'Allemand est battu par Charles Leclerc en 1'19"801, Lewis Hamilton venant se placer à un dixième de son coéquipier. Un tour plus tard, Max Verstappen vient s'intercaler entre les deux Ferrari, à 11 millièmes du Monégasque.
Mais Lando Norris vient confirmer sa forme depuis le début du week-end en prenant le meilleur temps provisoire en 1'19"611, Oscar Piastri venant échouer à un dixième tout pile. Sur son deuxième tour rapide, Leclerc reprend la seconde place, avant de se faire battre par Fernando Alonso qui se place à 47 millièmes de Norris.
George Russell, Mercedes
Photo de: Beata Zawrzel / NurPhoto via Getty Images
Sur une piste qui s'améliore et en pneus mediums, George Russell prend le meilleur temps de la Q1 en 1'19"414, alors que son coéquipier Kimi Antonelli n'a que le 17e chrono de la séance. Sur sa dernière tentative, le pilote local parvient à remonter au 11e rang, juste devant Lewis Hamilton. Alors que Pierre Gasly et Franco Colapinto ne parviennent pas à se sortir de la Q1, les pilotes Alpine sont rejoints par Isack Hadjar, Lance Stroll et Liam Lawson. Russell conserve son meilleur temps et est rejoint par Verstappen à seulement 41 millièmes. À noter le quatrième temps de Yuki Tsunoda.
Les éliminés en Q1 : Hadjar, Stroll, Colapinto, Gasly, Lawson
Q2 - Norris a eu chaud, Tsunoda retrouve la Q3
Les Williams sont les premières en piste pour cette Q2. Sainz signe le premier temps en 1'20"239 tandis que derrière lui, Alex Albon a fait une petite erreur dans Ascari qui lui a coûté un certain temps. C'est donc Verstappen qui réalise le tour le plus rapide en 1'19"140, suivi de Russell puis Gabriel Bortoleto. Au moment où Oscar Piastri termine son tour avec le troisième temps, Lando Norris est rappelé dans son stand. Le Britannique repart quelques secondes plus tard et parvient à remonter au septième rang, derrière Tsunoda.
Lando Norris, McLaren
Photo de: Mark Sutton / Formula 1 via Getty Images
Sur leur dernière tentative, Ocon améliore mais reste dans la zone rouge tandis que Bearman remonte au dixième rang. Cela ne suffit pas pour le Britannique qui est repoussé au 11e rang à cause du chrono de Lando Norris qui échappe de peu à l'élimination dans les dernières secondes. Les deux Williams, pourtant performantes depuis le début du week-end, s'arrêtent finalement en Q2, au même titre que Nico Hülkenberg. Tsunoda, dixième, passe de justesse en Q3 alors que Bortoleto passe pour la quatrième fois dans la dernière partie des qualifications en six Grands Prix.
Les éliminés en Q2 : Bearman, Hülkenberg, Sainz, Albon, Ocon
Q3 - Record de la piste pour Verstappen
Dans cette dernière partie des qualifications, Lando Norris est le premier pilote en piste. Il signe le premier temps en 1'19"433. Le Britannique est battu par son coéquipier Piastri en 1'19"056. Russell vient s'intercaler entre les deux McLaren, alors que Leclerc signe le meilleur temps en 1'19"007. À l'issue des premières tentatives, Max Verstappen est le plus rapide en 1'18"923, le premier à passer sous la barre des 1'19. Leclerc, Piastri, Hamilton et Russell complètent le top 5. Norris est septième, calé entre Bortoleto sixième et Antonelli huitième.
Pour les ultimes tentatives, les Ferrari sont les premières en piste. Les deux pilotes n'améliorent pas tandis que Piastri prend la deuxième place à Leclerc. Quelques secondes plus tard, Norris signe le meilleur temps en 1'18"869 mais Verstappen a le dernier mot en 1'18"792. Le Néerlandais signe à la fois la pole position , le record absolu du circuit de Monza et le tour le plus rapide de l'histoire de la F1.
Grand Prix d'Italie - Qualifications
Q1
|
1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos. | Pilote | # | Constructeur | Moteur | Tours | Temps | Intervalle | Pneus | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
63 | |
Mercedes | Mercedes | 6 |
1'19.414 |
M | 262.608 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
1 | |
Red Bull | Red Bull | 6 |
+0.041 1'19.455 |
0.041 | S | 262.473 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
4 | |
McLaren | Mercedes | 7 |
+0.103 1'19.517 |
0.062 | S | 262.268 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
22 | |
Red Bull | Red Bull | 6 |
+0.205 1'19.619 |
0.102 | S | 261.932 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
55 | |
Williams | Mercedes | 10 |
+0.230 1'19.644 |
0.025 | S | 261.850 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
14 | |
Aston Martin | Mercedes | 8 |
+0.244 1'19.658 |
0.014 | S | 261.804 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
5 | |
Sauber | Ferrari | 9 |
+0.274 1'19.688 |
0.030 | S | 261.705 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
87 | |
Haas | Ferrari | 9 |
+0.274 1'19.688 |
0.000 | S | 261.705 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
16 | |
Ferrari | Ferrari | 8 |
+0.275 1'19.689 |
0.001 | S | 261.702 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
81 | |
McLaren | Mercedes | 7 |
+0.297 1'19.711 |
0.022 | S | 261.630 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
12 | |
Mercedes | Mercedes | 10 |
+0.333 1'19.747 |
0.036 | S | 261.512 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
44 | |
Ferrari | Ferrari | 8 |
+0.351 1'19.765 |
0.018 | S | 261.453 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
27 | |
Sauber | Ferrari | 9 |
+0.363 1'19.777 |
0.012 | S | 261.413 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
31 | |
Haas | Ferrari | 9 |
+0.402 1'19.816 |
0.039 | S | 261.285 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
23 | |
Williams | Mercedes | 7 |
+0.423 1'19.837 |
0.021 | S | 261.217 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
6 | |
RB | Honda | 6 |
+0.503 1'19.917 |
0.080 | S | 260.955 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
18 | |
Aston Martin | Mercedes | 9 |
+0.534 1'19.948 |
0.031 | S | 260.854 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
43 | |
Alpine | Renault | 9 |
+0.578 1'19.992 |
0.044 | S | 260.711 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
10 | |
Alpine | Renault | 9 |
+0.689 1'20.103 |
0.111 | S | 260.349 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
30 | |
RB | Honda | 5 |
+0.865 1'20.279 |
0.176 | S | 259.779 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Voir les résultats complets | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Q2
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos. | Pilote | # | Constructeur | Moteur | Tours | Temps | Intervalle | Pneus | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
1 | |
Red Bull | Red Bull | 6 |
1'19.140 |
S | 263.517 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
12 | |
Mercedes | Mercedes | 6 |
+0.105 1'19.245 |
0.105 | S | 263.168 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
81 | |
McLaren | Mercedes | 6 |
+0.146 1'19.286 |
0.041 | S | 263.032 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
63 | |
Mercedes | Mercedes | 6 |
+0.147 1'19.287 |
0.001 | S | 263.029 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
4 | |
McLaren | Mercedes | 8 |
+0.153 1'19.293 |
0.006 | S | 263.009 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
16 | |
Ferrari | Ferrari | 6 |
+0.170 1'19.310 |
0.017 | S | 262.952 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
5 | |
Sauber | Ferrari | 6 |
+0.183 1'19.323 |
0.013 | S | 262.909 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
14 | |
Aston Martin | Mercedes | 6 |
+0.222 1'19.362 |
0.039 | S | 262.780 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
44 | |
Ferrari | Ferrari | 6 |
+0.231 1'19.371 |
0.009 | S | 262.750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
22 | |
Red Bull | Red Bull | 6 |
+0.293 1'19.433 |
0.062 | S | 262.545 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
87 | |
Haas | Ferrari | 6 |
+0.306 1'19.446 |
0.013 | S | 262.502 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
27 | |
Sauber | Ferrari | 6 |
+0.358 1'19.498 |
0.052 | S | 262.331 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
55 | |
Williams | Mercedes | 9 |
+0.388 1'19.528 |
0.030 | S | 262.232 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
23 | |
Williams | Mercedes | 9 |
+0.443 1'19.583 |
0.055 | S | 262.050 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
31 | |
Haas | Ferrari | 6 |
+0.567 1'19.707 |
0.124 | S | 261.643 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Voir les résultats complets | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Q3
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos. | Pilote | # | Constructeur | Moteur | Tours | Temps | Intervalle | Pneus | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
1 | |
Red Bull | Red Bull | 18 |
1'18.792 |
S | 264.681 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
4 | |
McLaren | Mercedes | 21 |
+0.077 1'18.869 |
0.077 | S | 264.423 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
81 | |
McLaren | Mercedes | 19 |
+0.190 1'18.982 |
0.113 | S | 264.044 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
16 | |
Ferrari | Ferrari | 20 |
+0.215 1'19.007 |
0.025 | S | 263.961 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
44 | |
Ferrari | Ferrari | 20 |
+0.332 1'19.124 |
0.117 | S | 263.571 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
63 | |
Mercedes | Mercedes | 18 |
+0.365 1'19.157 |
0.033 | S | 263.461 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
12 | |
Mercedes | Mercedes | 22 |
+0.408 1'19.200 |
0.043 | S | 263.318 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
5 | |
Sauber | Ferrari | 21 |
+0.598 1'19.390 |
0.190 | S | 262.687 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
14 | |
Aston Martin | Mercedes | 20 |
+0.632 1'19.424 |
0.034 | S | 262.575 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
22 | |
Red Bull | Red Bull | 18 |
+0.727 1'19.519 |
0.095 | S | 262.261 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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