EL3 - Lando Norris confirme avant les qualifications
Lando Norris (McLaren) a signé le meilleur temps de la troisième et dernière séance d'essais libres du GP d'Italie 2025. Le pilote britannique devance Charles Leclerc (Ferrari) et Oscar Piastri (McLaren) avant les qualifications.
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Ferrari a très bien débuté son week-end à la maison en signant un doublé, à l'avantage de Lewis Hamilton, lors des EL1 vendredi. Plus tard dans la journée, Lando Norris a repris les commandes en devançant Charles Leclerc pour seulement quelques millièmes en EL2. McLaren, Ferrari et Max Verstappen sont bien dans la bataille mais tandis que Mercedes se montre un peu plus en retrait, Williams pourrait créer la surprise ce week-end, Carlos Sainz signant le troisième temps lors des deux premières séance d'essais libres.
Un premier virage difficile
Pour cette dernière séance d'essais libres, la température dans l'air est de 24°C, tandis qu'au sol, cette dernière atteint les 40°C. Nico Hülkenberg est le premier en piste, rejoint par les deux Aston Martin de Fernando Alonso et Lance Stroll. Les trois pilotes effectuent un tour de reconnaissance avant de replonger dans la voie des stands. Après cinq minutes, les pilotes vont et viennent sur la piste mais aucun chrono n'est lancé. Le premier à l'activer est Pierre Gasly qui réalise le premier temps de la séance en 1'23"965.
Le Français est directement battu par son coéquipier Franco Colapinto, puis Yuki Tsunoda en 1'21"876. Le premier virage pose quelques problèmes depuis le début de séance. Alors que Lewis Hamilton, Carlos Sainz et Oliver Bearman doivent court-circuiter la chicane, Oscar Piastri reste bien en piste mais bloque ses roues dans cette dernière.
Max Verstappen prend les commandes
Après 20 minutes en haut du classement, Tsunoda est finalement battu par Max Verstappen en 1'20"040, Hamilton et Charles Leclerc s'intercalant entre les deux pilotes Red Bull. Performants depuis le début du week-end en Italie, les Williams d'Alex Albon et Carlos Sainz se placent respectivement aux cinquième et 12e rangs.
Alors que Charles Leclerc se fait une belle frayeur dans la Parabolique mais réussi à reprendre le contrôle de sa monoplace, Max Verstappen améliore sa propre marque en 1'19"688 avec une vitesse de pointe de 354 km/h. À la mi-séance, Verstappen est en tête avec plus de trois dixièmes et demi d'avance sur les deux Ferrari. Les McLaren sont septième et 14e.
Max Verstappen, Red Bull Racing
Photo de: Clive Rose / Formula 1 via Getty Images
A 20 minutes du drapeau à damier, Alex Albon prend le troisième temps, intercalé entre les deux Ferrari. Quelques minutes plus tard, Lando Norris prend la tête de la séance en 1'19"331, suivi à deux dixièmes et demi de Piastri. Les pilotes désormais équipés de pneus tendres, Hadjar remonte au troisième rang. Verstappen améliore son temps également et se place deuxième, intercalé entre les deux McLaren.
Lando Norris confirme
Gabriel Bortoleto remonte au troisième rang, avec une aspiration offerte par son coéquipier Hülkenberg. À quelques minutes du termes, les Ferrari chaussent enfin les pneus tendres. Charles Leclerc se fait une nouvelle frayeur à la sortie des Lesmo en touchant les graviers. Parti de travers, le Monégasque a une nouvelle fois sauvé sa monoplace.
Lando Norris signe finalement le meilleur chrono de la séance. Il devance Charles Leclerc et Oscar Piastri. Max Verstappen et George Russell complètent le top 5.
Grand Prix d'Italie - Essais Libres 3
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1
-
2
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| Pos. | Pilote | # | Constructeur | Moteur | Tours | Temps | Intervalle | Pneus | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |  L. Norris McLaren |
4 |  |
McLaren | Mercedes | 21 |
1'19.331 |
S | 262.883 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |  C. Leclerc Ferrari |
16 |  |
Ferrari | Ferrari | 24 |
+0.021 1'19.352 |
0.021 | S | 262.813 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |  O. Piastri McLaren |
81 |  |
McLaren | Mercedes | 22 |
+0.165 1'19.496 |
0.144 | S | 262.337 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |  M. Verstappen Red Bull |
1 |  |
Red Bull | Red Bull | 18 |
+0.167 1'19.498 |
0.002 | S | 262.331 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | G. Russell Mercedes |
63 |  |
Mercedes | Mercedes | 19 |
+0.184 1'19.515 |
0.017 | S | 262.275 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |  G. Bortoleto Stake Sauber |
5 |  |
Sauber | Ferrari | 18 |
+0.227 1'19.558 |
0.043 | S | 262.133 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | L. Hamilton Ferrari |
44 |  |
Ferrari | Ferrari | 23 |
+0.267 1'19.598 |
0.040 | S | 262.001 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |  I. Hadjar Racing Bulls |
6 |  |
RB | Honda | 20 |
+0.272 1'19.603 |
0.005 | S | 261.985 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |  K. Antonelli Mercedes |
12 |  |
Mercedes | Mercedes | 24 |
+0.365 1'19.696 |
0.093 | S | 261.679 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |  A. Albon Williams |
23 |  |
Williams | Mercedes | 23 |
+0.389 1'19.720 |
0.024 | S | 261.600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |  N. Hülkenberg Stake Sauber |
27 |  |
Sauber | Ferrari | 18 |
+0.406 1'19.737 |
0.017 | S | 261.544 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |  F. Alonso Aston Martin |
14 |  |
Aston Martin | Mercedes | 19 |
+0.530 1'19.861 |
0.124 | S | 261.138 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | C. Sainz Jr Williams |
55 |  |
Williams | Mercedes | 23 |
+0.576 1'19.907 |
0.046 | S | 260.988 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |  F. Colapinto Alpine |
43 |  |
Alpine | Renault | 22 |
+0.703 1'20.034 |
0.127 | S | 260.574 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |  Y. Tsunoda Red Bull |
22 |  |
Red Bull | Red Bull | 24 |
+0.728 1'20.059 |
0.025 | S | 260.492 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |  L. Lawson Racing Bulls |
30 |  |
RB | Honda | 14 |
+0.801 1'20.132 |
0.073 | S | 260.255 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | O. Bearman Haas |
87 |  |
Haas | Ferrari | 22 |
+0.878 1'20.209 |
0.077 | S | 260.005 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | P. Gasly Alpine |
10 |  |
Alpine | Renault | 23 |
+0.916 1'20.247 |
0.038 | S | 259.882 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |  L. Stroll Aston Martin |
18 |  |
Aston Martin | Mercedes | 22 |
+0.916 1'20.247 |
0.000 | S | 259.882 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | E. Ocon Haas |
31 |  |
Haas | Ferrari | 20 |
+0.973 1'20.304 |
0.057 | S | 259.698 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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