Formule 1
Briatore accorde peu d'importance au choix du deuxième pilote Alpine
Pour Flavio Briatore, l'identité du deuxième pilote Alpine pour la saison 2025 devient quasiment anecdotique par rapport au chantier de restructuration visant à relancer l'écurie française.
Basile Davoine
Mis à jour: 18 août 2024, 07:28
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Photo de : Alpine
Le contrat de Pierre Gasly ayant été prolongé pour plusieurs années au début de l'été, Alpine a ensuite tenté d'attirer Carlos Sainz pour succéder à Esteban Ocon, partant chez Haas. Le pilote espagnol ayant préféré rejoindre Williams en 2025, l'écurie française doit se remettre en quête d'une recrue. La dernière tendance fait désormais du réserviste Jack Doohan le favori, dans un climat où Flavio Briatore affirme publiquement attacher peu d'importance à ce dossier.
Appelé par le groupe Renault au chevet de son écurie de Formule 1, où il officie désormais comme conseiller exécutif, le revenant consacre son énergie à la transformation de la structure d'Enstone, qui s'apprête notamment à délaisser ses moteurs maison, historiquement conçus à Viry-Châtillon. Alors, dans ce contexte, Flavio Briatore balaie les discussions sur l'identité du coéquipier de Pierre Gasly.
"Je ne sais pas encore", assure-t-il au micro du podcast Formula For Success. "Pour l'instant, le pilote n'est pas... Il ne fait pas la différence pour le moment. Actuellement, il faut mettre en place l'équipe au niveau commercial, au niveau technique, au niveau du management. Ça faisait la différence en 2006, 2007, 2008. Je crois qu'un seul pilote était disponible, c'était Carlos Sainz."
Flavio Briatore fait avant tout le constat d'une écurie qui doit retrouver des standards de performance davantage à la hauteur de sa réputation et de ses moyens. À ses yeux, tant que la monoplace ne sera pas au niveau, le duo de pilotes n'aura pas d'influence particulière.
"Pour moi, il ne s'agit que des performances de la voiture", insiste-t-il. "Il s'agit de restructurer complètement l'équipe. Si on a une bonne voiture, on a besoin d'un bon pilote. Si la voiture n'est pas performante..."
Huitième du championnat constructeurs à la trêve, avec seulement 11 points glanés par Gasly et Ocon, Alpine est clairement entrée dans une phase de chantier qui va durer plusieurs mois, avec aussi l'arrivée d'un nouveau directeur, et c'est logiquement le tournant réglementaire 2026 qui devient l'objectif prioritaire.
"Nous mettons toute notre énergie sur la partie technique, pour s'assurer que la monoplace d'Alpine soit de plus en plus performante", promet Flavio Briatore. "Je pense que l'on verra la nouvelle [écurie] Alpine en 2026."
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