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Formule 1 Essais hivernaux à Barcelone

Audi relève enfin la tête après un nouveau problème technique

Alors que la journée d'Audi F1 semblait démarrer sur les mêmes bases que son premier roulage difficile lundi avec un problème technique en matinée ce mercredi, Nico Hülkenberg a repris la piste dans l'après-midi avant d'enchaîner les tours.

Les photos des essais de Barcelone 2026

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Laurent Mekies, directeur de l'écurie Red Bull Racing, Ben Waterhouse, responsable de l'ingénierie de performance chez Red Bull Racing

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Laura Mueller, ingénieure de course chez Haas F1 Team

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Laurent Mekies, directeur de l'écurie Red Bull Racing

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La journée de lundi aux essais privés de Barcelone 2026 de F1 avait été particulièrement difficile pour Audi. L'écurie allemande, née du rachat de Sauber, n'avait réussi à boucler que 27 tours avant qu'un problème technique survenu dans la matinée ne cloue la R26 et Gabriel Bortoleto au stand pour de bon.

Comme beaucoup d'autres, l'écurie n'a pas roulé mardi et retrouvait donc la piste ce mercredi pour le deuxième de ses trois jours autorisés. Et sans doute le scénario de lundi s'est-il vite remis à défiler devant les yeux des troupes dirigées par Jonathan Wheatley quand - 50 minutes après le feu vert - la monoplace aux mains de Nico Hülkenberg s'est immobilisée en piste, entraînant le premier des trois drapeaux rouges du jour.

L'Allemand n'avait alors bouclé que cinq tours et n'allait pas retrouver la piste avant la pause de 13h. Toutefois, la bonne surprise aura été que, contrairement à lundi, le roulage a pu reprendre assez rapidement au retour du déjeuner. Au final, le vétéran a pu boucler au total une soixantaine de tours sur la journée, ce qui constitue un total plutôt honorable en ayant manqué trois heures de roulage.

Ces nouvelles voitures sont incroyablement complexes.

"Nous avons connu un départ difficile ce matin en raison d'un problème technique qui nous a fait perdre un peu de temps, mais une fois que nous avons pu nous mettre en route, l'après-midi s'est avéré très productif, avec un bon nombre de tours et de précieuses premières impressions sur la voiture", a déclaré Hülkenberg.

"Nous n'en sommes encore qu'au tout début, nous n'avons fait qu'effleurer la surface. Ces nouvelles voitures sont incroyablement complexes et il y a encore beaucoup à découvrir. C'est vraiment comme travailler à partir d'une feuille blanche, mais c'est justement ce qui rend les choses passionnantes."

"L'ambiance au sein de l'équipe est positive", a-t-il ajouté. "Tout le monde est motivé et heureux de pouvoir enfin rouler en piste. Dans l'ensemble, c'est un premier pas solide !"