Formule 1
Bottas écarte l'option Red Bull : "Ils ne m'aiment pas vraiment"
Alors que la réflexion sur le second baquet Red Bull se poursuit, Valtteri Bottas écarte l'idée d'être appelé à faire équipe avec Max Verstappen.
Fabien Gaillard
Mis à jour: 27 nov. 2024, 17:17
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Photo de : Simon Galloway / Motorsport Images
Valtteri Bottas peine à croire à une opportunité de dernière minute chez Red Bull en vue de 2025, malgré les difficultés de Sergio Pérez.
Il y a un peu plus de huit ans, le Finlandais avait disposé d'une chance en or de rejoindre l'écurie qui dominait à l'époque, Mercedes, en profitant de la retraite surprise du champion du monde Nico Rosberg. Mais en cette fin de saison 2024, et alors que les interrogations sont grandes autour de l'avenir de Pérez et du second baquet de Milton Keynes, il doute qu'une telle opportunité puisse se représenter.
Non renouvelé par Stake/Sauber pour 2025, qui lui a préféré Gabriel Bortoleto, Bottas a déclaré sur le sujet : "J'ai l'impression qu'il y a des gens chez Red Bull qui ne m'aiment pas vraiment, et c'est une raison [pour ne pas m'attendre à ce qu'ils me contactent]. Donc je ne sais pas, je ne pense pas que ce soit une option, mais c'est mon ressenti."
La rumeur Bottas est intervenue dans un contexte où Red Bull est quasiment exclu de la course au titre constructeurs en cette fin de saison à cause de la différence de points entre Max Verstappen, sacré champion du monde à Las Vegas, et Sergio Pérez, lointain huitième du classement pilotes à 251 unités de son équipier. Or, l'écurie accuse un retard de 53 points sur McLaren à deux GP du terme de la campagne.
En dépit d'un Mexicain qui a du mal à apparaître à la hauteur des performances de la RB20, ses successeurs naturels que sont Yuki Tsunoda et Liam Lawson chez VCARB peinent à se montrer totalement à la hauteur des exigences de la marque, alors que la piste menant vers Franco Colapinto s'est semble-t-il refroidie.
Valtteri Bottas et Lewis Hamilton ont fait équipe pendant cinq saisons.
Photo de: Simon Galloway / Motorsport Images
Durant son passage en tant que titulaire chez Mercedes, Bottas a aidé l'écurie à remporter cinq titres constructeurs consécutifs, et notamment lors de la saison 2021 malgré la lutte serrée contre Red Bull. C'est d'ailleurs vers Brackley que semble devoir s'écrire la suite de la carrière du Finlandais, où il est attendu comme réserviste à partir de l'année prochaine.
"Nous parlons depuis longtemps", a-t-il déclaré Bottas après le Grand Prix de Las Vegas samedi, à propos de ses discussions avec Toto Wolff. "Je suis sûr que nous nous reverrons demain ou lundi. Bien sûr, je veux étudier toutes les options, mais si je regarde les choses en face, il y a beaucoup de choses positives [au fait de] revenir dans la famille Mercedes ; c'est une grande équipe, c'est une grande marque. On peut créer beaucoup d'opportunités pour l'avenir. C'est donc une option très solide pour moi, et je suis vraiment reconnaissant qu'ils veuillent bien m'accepter dans ce rôle."
À 35 ans, Bottas ne veut toutefois pas faire une croix sur sa carrière de titulaire en F1 et sera donc à l'affût de la moindre opportunité, notamment pour 2026. Quand la question lui a été posée de savoir si le projet Cadillac pourrait l'attirer - avant la confirmation de l'arrivée de l'équipe en 2026 -, le Finlandais a simplement lancé : "Oui."
Avec Mark Mann-Bryans et Benjamin Vinel
Lire aussi :
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Comment McLaren s'est adapté à la vie sans mini-DRS
Article suivant Monza va rester en F1 six ans de plus !
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Fabien Gaillard
Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème
Formule 1
Formule 1 26 j
Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème
Le programme du Grand Prix des États-Unis F1 2026 : dates, horaires et infos
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
27 j
Le programme du Grand Prix des États-Unis F1 2026 : dates, horaires et infos
Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne
GTWCE Endurance
GTWCE Endurance
Portimão
28 j
Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne
Plus de
Valtteri Bottas
Herta a désormais sa Super Licence... Bottas reste confiant pour 2027
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
9 j
Herta a désormais sa Super Licence... Bottas reste confiant pour 2027
Cadillac va analyser le problème survenu à haute vitesse à Mexico, qui a provoqué la colère de Bottas
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
12 j
Cadillac va analyser le problème survenu à haute vitesse à Mexico, qui a provoqué la colère de Bottas
Kimi Antonelli malade et absent de la journée médias à Mexico
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
17 j
Kimi Antonelli malade et absent de la journée médias à Mexico
Plus de
Red Bull
Conserver Liam Lawson ne suffit pas : Red Bull doit cesser de le considérer comme un échec
Formule 1
Formule 1 2 h
Conserver Liam Lawson ne suffit pas : Red Bull doit cesser de le considérer comme un échec
"Je me faisais démolir" : comment Ricciardo a craqué après son retour "humiliant" en F1
Formule 1
Formule 1 2 j
"Je me faisais démolir" : comment Ricciardo a craqué après son retour "humiliant" en F1
Écarté d'un baquet en F1, Nikola Tsolov sera pilote de réserve
Formule 1
Formule 1 3 j
Écarté d'un baquet en F1, Nikola Tsolov sera pilote de réserve
Dernières actus
Conserver Liam Lawson ne suffit pas : Red Bull doit cesser de le considérer comme un échec
Formule 1
F1 Formule 1 2 h
Conserver Liam Lawson ne suffit pas : Red Bull doit cesser de le considérer comme un échec
Pramac ne s'attend pas à voir Yamaha immédiatement compétitif en 2027
MotoGP
MGP MotoGP 4 h
Pramac ne s'attend pas à voir Yamaha immédiatement compétitif en 2027
Les chiffres qui révèlent l'impact décisif des sprints dans la course au titre
MotoGP
MGP MotoGP 6 h
Les chiffres qui révèlent l'impact décisif des sprints dans la course au titre
Pourquoi la finale de Monza a tourné au pire scénario pour le WEC
WEC
WEC WEC
6 Heures de Monza
8 h
Pourquoi la finale de Monza a tourné au pire scénario pour le WEC
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire