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Après une nouvelle course sans point pour Alpine, Flavio Briatore a souligné un niveau de performance "de plus en plus préoccupant" alors que les rivaux de l'écurie ont tous pris des points.

Pierre Gasly, Alpine, Franco Colapinto, Alpine

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Bernie Ecclestone dans le paddock avant le Grand Prix d'Autriche de Formule 1 .

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Les supporters agitent des drapeaux rouges et blancs dans les tribunes.

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Vue générale de la grille remplie de monde avant le Grand Prix de F1 d'Autriche.

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Derek Warwick, commissaire de la FIA sur la grille de départ avec Bernie Ecclestone

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Les fans fabriquent un tifo du drapeau autrichien.

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Pour la huitième fois en 11 Grands Prix cette saison, Alpine n'a inscrit aucun point. Une situation d'autant plus regrettable pour l'écurie d'Enstone que tous ses concurrents directs au classement constructeurs ont, eux, engrangé au moins une unité : Racing Bulls a inscrit huit points, Haas un, alors qu'Aston Martin et Stake Sauber sont reparties d'Autriche avec six unités dans la besace.

Autant dire que, deux semaines après l'annonce du départ de Luca de Meo et les questions que cela a suscité autour de l'écurie F1, le contexte est à nouveau loin d'être idéal. Pourtant, il y avait encore de l'espoir puisque Pierre Gasly avait réussi à se hisser dans le top 10 en qualifications, même s'il n'avait pas pu démontrer son potentiel maximum avec un double tête-à-queue dans le dernier virage de son ultime tour lancé.

Ce niveau de performance devient franchement de plus en plus préoccupant.

Mais dans le chef de celui qui est encore le seul maître à bord du côté d'Alpine, à savoir Flavio Briatore, il est clair que la situation comptable de l'équipe franco-britannique rend caduque tout motif de satisfaction : "En fin de compte, nous concédons du terrain face à nos concurrents directs au championnat après une nouvelle course sans le moindre point, et ce niveau de performance devient franchement de plus en plus préoccupant."

"La voiture était rapide hier et aurait dû être confortablement en Q3 avec nos deux pilotes", lance-t-il comme une pique à peine voilée à Franco Colapinto, éliminé en Q2, "mais nos dimanches offrent une image complètement différente. Il est essentiel que nous comprenions pourquoi, surtout si nous voulons inverser la tendance et relancer notre saison depuis cette position délicate."

Cette position délicate, c'est tout simplement la dernière du classement par équipe.

Gasly penche pour des dégâts sur l'Alpine

Pierre Gasly a un temps figuré en sixième place avant de dégringoler au classement.

Pierre Gasly a un temps figuré en sixième place avant de dégringoler au classement.

Photo de: Zak Mauger / LAT Images via Getty Images

L'après-midi de dimanche avait pourtant bien commencé puisqu'en profitant notamment des abandons et du bazar créé par l'accrochage entre Max Verstappen et Kimi Antonelli, Gasly était parvenu à se positionner au sixième rang. Mais ensuite, les choses se sont gâtées et, d'après le Français, ce n'était pas forcément qu'une question de rythme intrinsèque de l'A525.

"Je pense qu'on a des dégâts sur la voiture, ce qui a rendu l'après-midi extrêmement long", a-t-il déclaré au micro de Canal+ après une épreuve terminée à la 13e place. "C'est... Je n'ai pas forcément les mots pour décrire comment c'était, mais [ce n'était] pas normal. J'ai essayé de rester en piste pendant 70 tours."

"Malheureusement, je pense qu'on avait un bon début de course, il y avait moyen de se bagarrer un peu plus haut, mais avec les dégâts - on sait que c'est extrêmement proche entre toutes les voitures -, avec ce qu'on perdait, ça a rendu l'après-midi très long."

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