Analyse
Formule 1 GP d'Italie
Finalement, Piastri juge que la consigne en faveur de Norris était "juste"
Avec son arrêt au stand manqué, McLaren aurait quoi qu'il arrive fait face à une situation difficile et son choix d'inverser les positions des pilotes n'a pas été sans susciter la discussion. Et les pilotes ont dû assurer le service après-vente.
Fabien Gaillard
Publié: 8 sept. 2025, 08:17
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Les plus belles photos du GP d'Italie
Les plus belles photos du GP d'Italie
Les plus belles photos du GP d'Italie
Les plus belles photos du GP d'Italie
Les plus belles photos du GP d'Italie
Les plus belles photos du GP d'Italie
Les plus belles photos du GP d'Italie
Les plus belles photos du GP d'Italie
Les plus belles photos du GP d'Italie
Les plus belles photos du GP d'Italie
Les plus belles photos du GP d'Italie
Les plus belles photos du GP d'Italie
Les plus belles photos du GP d'Italie
Les plus belles photos du GP d'Italie
Les plus belles photos du GP d'Italie
Les plus belles photos du GP d'Italie
Les plus belles photos du GP d'Italie
Les plus belles photos du GP d'Italie
Les plus belles photos du GP d'Italie
Les plus belles photos du GP d'Italie
Les plus belles photos du GP d'Italie
Les plus belles photos du GP d'Italie
Les plus belles photos du GP d'Italie
Les plus belles photos du GP d'Italie
Les plus belles photos du GP d'Italie
Les plus belles photos du GP d'Italie
Les plus belles photos du GP d'Italie
Les plus belles photos du GP d'Italie
Les plus belles photos du GP d'Italie
Les plus belles photos du GP d'Italie
Les plus belles photos du GP d'Italie
Les plus belles photos du GP d'Italie
Les plus belles photos du GP d'Italie
Les plus belles photos du GP d'Italie
Les plus belles photos du GP d'Italie
Les plus belles photos du GP d'Italie
Les plus belles photos du GP d'Italie
Les plus belles photos du GP d'Italie
Les plus belles photos du GP d'Italie
Les plus belles photos du GP d'Italie
Les plus belles photos du GP d'Italie
Les plus belles photos du GP d'Italie
Les plus belles photos du GP d'Italie
Les plus belles photos du GP d'Italie
Les plus belles photos du GP d'Italie
Les plus belles photos du GP d'Italie
Les plus belles photos du GP d'Italie
Les plus belles photos du GP d'Italie
Les plus belles photos du GP d'Italie
Les plus belles photos du GP d'Italie
Les plus belles photos du GP d'Italie
Les plus belles photos du GP d'Italie
Les plus belles photos du GP d'Italie
Les plus belles photos du GP d'Italie
Les plus belles photos du GP d'Italie
Les plus belles photos du GP d'Italie
Les plus belles photos du GP d'Italie
Les plus belles photos du GP d'Italie
Les plus belles photos du GP d'Italie
Les plus belles photos du GP d'Italie
Les plus belles photos du GP d'Italie
61
Lors du Grand Prix d'Italie 2025 de F1, McLaren a fait face à un vrai dilemme une fois que l'arrêt au stand de Lando Norris s'était mal passé et qu'il était ressorti derrière son équipier Oscar Piastri, qu'il a pourtant devancé toute la course : soit maintenir le nouveau statu quo, soit revenir à la situation antérieure à l'erreur. Dans les deux cas, cela s'accompagnait de problèmes potentiels et d'une forme d'injustice envers l'un ou l'autre de ses pilotes par rapport au classement général.
Le choix qui a été fait, pour des raisons d'équité selon les propres mots d'Andrea Stella, le directeur de l'écurie britannique, a été de demander à Piastri de redonner la place à Norris. Si, sur le coup, l'Australien a quelque peu contesté cette consigne, il n'a toutefois pas mis très longtemps à s'exécuter, avant d'éviter soigneusement le sujet lors de l'interview à la sortie du cockpit et juste avant le podium.
Plus à froid, il y a ensuite eu la conférence de presse, lors de laquelle des questions plus précises ont été posées dans un contexte plus posé. La première de la part du maître de cérémonie, Tom Clarkson, fut à l'intention de Norris : a-t-il jamais douté que Piastri lui redonnerait la position ? "Non, parce que c'est ce qui nous avons décidé en tant qu'équipe et c'est ce sur quoi nous nous sommes mis d'accord."
L'arrêt au stand raté de Lando Norris.
Photo de: Clive Rose / Getty Images
Et pour Piastri, alors, comment a été reçu cet ordre ? "C'est quelque chose dont nous discuterons", a répondu l'Australien. "Nous en avons déjà discuté auparavant, mais je pense qu'aujourd'hui, c'était une demande légitime, vous savez ; Lando s'était qualifié devant, il était devant pendant toute la course... et il a perdu cette place sans que ce soit de sa faute."
"Donc, j'ai dit ce que j'avais à dire à la radio et quand j'ai reçu la deuxième demande... Vous savez, je ne vais pas aller à l'encontre de l'équipe. Je pense qu'il y a beaucoup de gens à protéger et une culture à protéger en dehors de Lando et moi. Et en fin de compte, c'est une chose très importante pour l'avenir."
Une fois que les journalistes présents en conférence de presse ont eu la parole, l'effort a été général pour tenter d'aller plus loin sur le sujet. Les deux pilotes McLaren ont alors tenté de faire front commun.
Quand il lui a été demandé si cette consigne avait été un choc, Piastri de répondre : "Non, pas vraiment. Nous avons eu des discussions concernant tout un tas de scénarios et quand vous êtes dans la même équipe, quand il y a des choses qui sont hors du contrôle du pilote, il y a beaucoup plus de moyens de les rectifier. C'est donc une discussion que nous avons eue. Je suis sûr que nous allons examiner la question et en discuter davantage, mais ce n'était pas une situation qui n'avait jamais été abordée auparavant."
McLaren n'a rien pu faire contre le rythme de la Red Bull à Monza.
Photo de: Marco Bertorello / AFP via Getty Images
Sur le coup, à la radio, Piastri a pourtant répondu à la première injonction avec les mots suivants : "On a dit qu'un arrêt au stand lent faisait partie de la course, donc je ne comprends pas vraiment ce qui a changé."
En conférence, en référence à ce message, il a ajouté de façon obscure : "Je pense que le message radio en dit assez long. Je suis sûr que nous allons à nouveau en discuter."
"Aujourd'hui, ce n'était pas de ma faute"
Les pilotes McLaren n'ont toutefois pas manqué de rappeler que la situation de ce dimanche avait pu être mise en place de cette façon grâce au fait qu'ils étaient tous les deux ensemble en piste et n'étaient pas sous la menace ou séparé par d'autres voitures. "S'il y avait eu plus de voitures entre nous, alors non, nous n'aurions pas échangé nos places, car à ce moment-là, cela aurait été vraiment préjudiciable", a lancé Piastri.
"S'il y avait eu quatre voitures entre Oscar et moi", a déclaré Norris, "il est évident qu'il ne m'aurait pas laissé repasser devant, et je ne pense pas qu'il aurait été correct de sa part de me laisser repasser devant."
"Mais dans une situation où nous ne sommes pas en lutte [contre d'autres voitures], dans une situation où nous pouvons simplement être fair-play, on s'attend à ce que ce soit le cas, dans le cadre d'une équipe. Ils ne veulent pas être la cause du mécontentement d'un pilote ou d'un autre sans que ce soit la faute de l'un ou l'autre, vous savez."
Lando Norris devant Oscar Piastri à Monza.
Photo de: Andy Hone/ LAT Images via Getty Images
"Aujourd'hui, ce n'était pas ma faute. Si j'étais arrivé à toute vitesse dans mon box et que j'avais renversé tous mes mécaniciens, je ne m'attendrais pas non plus à récupérer ma position, mais aujourd'hui, c'était hors de mon contrôle."
"Au final, je ne veux pas gagner de cette manière, avec des positions qui me sont rendues ou quoi que ce soit d'autre. Et c'est la même chose pour Oscar : nous ne voulons pas perdre ou gagner de cette manière. Mais nous faisons ce que nous pensons être juste en tant qu'équipe, peu importe ce que vous dites ou ce que vous pensez, et nous continuons à faire les choses à notre manière."
Si jamais le championnat venait à se jouer pour trois points ou moins, Piastri aurait-il des regrets ? "Non, je n'aurais aucun regret", a-t-il répondu. "Je pense que la décision du jour était juste. Lando était devant toute la course et, à nouveau, ce n'était pas de sa faute. Pour moi, ça va. En fin de compte, quiconque remporte le championnat veut le faire autant que possible sur la base de ses propres performances et des choses qu'il peut contrôler. Aujourd'hui, ce n'était pas le cas."
Maintenir l'harmonie au sein de McLaren
McLaren fêtant le double podium au GP d'Italie 2025.
Photo de: Steven Tee / LAT Images via Getty Images
Si Piastri n'a pas forcément semblé totalement convaincu par ses mots, sa réponse à une question complémentaire a en revanche semblé toucher au cœur du projet à long terme de McLaren : le fait de maintenir l'harmonie autant que possible, alors que l'équipe dispose d'un avantage potentiellement temporaire à l'aube d'un changement de réglementation majeur, est essentiel pour l'avenir comme pour le présent.
"Nous avons dit à maintes reprises que nous ne voulons pas que le succès se limite à cette année", a ajouté le leader du championnat. "Il y aura un changement de réglementation important l'année prochaine. Nous ne savons pas dans quelle mesure nous serons compétitifs, ni dans quelle mesure les autres le seront. En fin de compte, nous voulons avoir les meilleures chances de remporter des championnats tant que nous serons pilotes de F1, et nous sommes tous les deux chez McLaren depuis très longtemps."
"Il est très important de protéger les personnes qui nous entourent et qui nous offrent cette opportunité. Il est facile de se mettre en retrait dans de telles circonstances. Si nous avions été au coude à coude pendant toute la course, cela aurait été légèrement différent, mais Lando avait plusieurs secondes d'avance pendant toute la course, donc cela ne me préoccupe pas. Encore une fois, nous ne voulons pas seulement nous battre pour le championnat cette année, nous voulons le faire aussi longtemps que possible."
"Protéger les gens, cela inclut les personnes qui s'occupent des arrêts au stand. Je suppose que ce n'est pas très agréable. Il est important de protéger toutes les personnes qui nous entourent, car c'est ce qui nous donne l'espoir de remporter le championnat dans les années à venir."
Des mots auxquels Norris a répondu : "C'est beau. Il a très bien dit les choses. Je n'ai rien à ajouter."
Avec Stuart Codling
Lire aussi :
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Inverser Piastri et Norris, "une question d'équité" selon McLaren
Article suivant Leclerc : "On n'avait pas grand-chose à faire de plus"
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Fabien Gaillard
Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème
Formule 1
Formule 1 19 j
Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème
Le programme du Grand Prix des États-Unis F1 2026 : dates, horaires et infos
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
21 j
Le programme du Grand Prix des États-Unis F1 2026 : dates, horaires et infos
Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne
GTWCE Endurance
GTWCE Endurance
Portimão
22 j
Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne
Plus de
Lando Norris
Les évolutions de McLaren sont une "agréable surprise" au Brésil
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
2 j
Les évolutions de McLaren sont une "agréable surprise" au Brésil
McLaren dévoilera son aileron avant 2027 à l'occasion du GP du Brésil
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
5 j
McLaren dévoilera son aileron avant 2027 à l'occasion du GP du Brésil
L'équipe de Lando Norris obtient une place sur la grille de F2
FIA F2
FIA F2 12 j
L'équipe de Lando Norris obtient une place sur la grille de F2
Plus de
McLaren
Mark Webber n'est plus le manager d'Oscar Piastri
Formule 1
Formule 1 4 h
Mark Webber n'est plus le manager d'Oscar Piastri
L'aileron avant 2027 de McLaren rend sa F1 plus prévisible
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
1 j
L'aileron avant 2027 de McLaren rend sa F1 plus prévisible
Piastri : les directives de course "très difficiles à appliquer" à Mexico
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
3 j
Piastri : les directives de course "très difficiles à appliquer" à Mexico
Dernières actus
Aprilia estime que Márquez aurait pu éviter l'accrochage avec Bezzecchi à Losail
MotoGP
MGP MotoGP
GP du Qatar
39 min
Aprilia estime que Márquez aurait pu éviter l'accrochage avec Bezzecchi à Losail
Racing Bulls : Lawson en pole position pour conserver son baquet en 2027
Formule 1
F1 Formule 1 1 h
Racing Bulls : Lawson en pole position pour conserver son baquet en 2027
Verstappen a fait mentir les simulations de Red Bull à Interlagos
Formule 1
F1 Formule 1
GP de São Paulo
1 h
Verstappen a fait mentir les simulations de Red Bull à Interlagos
Carlos Ezpeleta : le MotoGP s'est "inutilement exposé" aux critiques au Qatar
MotoGP
MGP MotoGP
GP du Qatar
4 h
Carlos Ezpeleta : le MotoGP s'est "inutilement exposé" aux critiques au Qatar
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire