Formule 1 GP de Las Vegas
Comment Norris a réussi à renverser sa saison 2025
À trois Grands Prix de la fin de saison 2025, c'est Lando Norris qui est leader du championnat. Pourtant, il y a encore quelques mois, peu de monde aurait parié sur sa capacité à redresser une saison qui avait si mal débuté.
Téha Courbon
Publié: 20 nov. 2025, 18:30
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Photo de : Andy Hone/ LAT Images via Getty Images
La course au titre mondial a pris une tout autre tournure en seulement quelques mois. Alors que tout semblait joué à la mi-saison, Oscar Piastri confortablement en tête du classement pilotes, la Formule 1 a joué de son charme en prouvant que rien n'était encore décidé, puisque aujourd'hui, c'est Lando Norris le leader du championnat.
Pourtant, personne n'aurait parié sur une telle issue de saison il y a quelques semaines. Peut-être après la première course de l'année, en Australie, remportée haut la main par le Britannique après une erreur de Piastri. Avec la perte de terrain de Red Bull et de Ferrari, tout le monde voyait 2025 comme l'année de la consécration pour Norris. Pourtant, les opinions ont rapidement changé de camp.
À la surprise générale, Lando Norris a perdu pied. Alors que le pilote avait réussi à rivaliser l'année passée avec Max Verstappen sur le terrain de jeu favori du Néerlandais, les qualifications, le voilà qui était incapable de signer des tours compétitifs. Pendant que Norris ne parvenait plus à trouver ses repères dans une MCL39 à la philosophie différente, Oscar Piastri, lui, brillait.
Le Britannique aime freiner tard et beaucoup attaquer à l'entrée des virages, alors que la McLaren de 2025 fonctionnait mieux en adoptant une approche presque passive dans les courbes afin de privilégier la sortie. Un style de pilotage similaire à celui de Piastri. L'Australien a donc enchaîné pole positions et victoires, pendant que son coéquipier ne parvenait pas à se sortir de sa spirale négative. Norris avait même avoué avoir l'impression "de ne plus savoir piloter une F1".
Oscar Piastri après sa victoire lors du GP d'Arabie Saoudite.
Photo de: Sam Bagnall / Motorsport Images
Au moment d'aborder le Grand Prix de Las Vegas, antépénultième manche de la saison 2025, les choses ont bien changé. La dynamique s'est complètement inversée, et c'est Oscar Piastri qui se trouve dans une spirale de contre performance depuis le Grand Prix des Pays-Bas, sa dernière victoire en date.
Mais comment Lando Norris a su retourner une situation qui paraissait désespérée ? "Il est difficile de ne pas faire mieux que ce que je faisais au début de la saison – j'ai certainement eu du mal", a-t-il répondu, interrogé en conférence de presse ce jeudi à Las Vegas, alors qu'il fêtera son 150e départ en F1 ce week-end.
"Le résultat de ma situation actuelle est avant tout mental. Je suis dans cette position à cause du début de saison ; en fait, je suis presque content d'avoir eu un début d'année plutôt médiocre. Ces moments difficiles m'ont certainement permis d'avoir une vision plus positive de moi-même, de me concentrer davantage, et j'ai commencé à travailler beaucoup plus sur tous ces aspects pour m'améliorer, ce qui m'a conduit à être dans une position bien plus solide aujourd'hui."
Un travail mental avant tout
Lando Norris a toujours été très ouvert sur l'aspect psychologique de la catégorie reine depuis ses débuts en F1 en 2019. Alors âgé de 19 ans, il avait plus tard admis que la pression d'être un si jeune rookie l'avait beaucoup affectée et que parler ouvertement de ces sujets pouvait en réalité être bénéfique dans une discipline encore beaucoup trop dure avec ses pilotes.
Lando Norris après les qualifications du GP d'Arabie saoudite. En passe de faire la pole, il a abandonné en Q3 après avoir tapé le mur.
Photo de: Peter Fox / Getty Images
Six ans après, la pression est encore l'un des facteurs les plus difficiles à gérer en F1 pour Norris, et celle liée à une bataille pour un titre de champion du monde est sûrement la plus cruelle de toutes.
C'est ce domaine qui faisait défaut au Britannique, avouant lui-même "s'être trop soucié" de l'avis des autres cette année. Il a donc travaillé sur cet aspect tout au long de la saison, afin de rester maître de lui-même même dans des situations délicates, comme après son abandon sur casse moteur à Zandvoort.
"Même si on revient à mes interviews après la course à Zandvoort, j'étais plutôt optimiste, pas enthousiaste ni heureux de ce qui s'était passé, mais pour la position dans laquelle je me trouve, en lutte pour le championnat du monde, je n'étais pas trop abattu par la situation", a-t-il ajouté à Las Vegas.
"J'étais évidemment déçu et pas content, mais ce n'était pas comme si j'étais complètement démoralisé. Le rythme en course restait assez solide, donc je pense que ça venait d'avant. Tout le monde parle de Zandvoort comme du moment qui a tout changé – mais déjà avant Zandvoort, je pense que j'avais commencé à être sur la bonne voie."
"Ce n'était qu'un recul important en termes de classement. Le changement avait déjà commencé à ce moment-là. Je pense donc qu'une fois Zandvoort derrière moi, cela m'a donné un peu plus de temps pour me recentrer."
Norris a également mis en avant "les bonnes personnes" qui l'entourent. Un environnement qui lui a permis d'adopter une approche plus positive, alors qu'il avait auparavant tendance à se montrer extrêmement autocritique après chaque erreur. Mais les éléments hors pistes ne peuvent pas s'accaparer tout le mérite, puisque des changements ont été apportés à la monoplace du Britannique au Canada, équipée d'une nouvelle suspension, qui a également servi à sauver la saison du pilote.
Quelle approche pour la fin de saison ?
Lando Norris, McLaren
Photo de: Mario Renzi - Formula 1 - Getty Images
Désormais leader du championnat, Lando Norris reste pleinement conscient que la situation peut de nouveau évoluer rapidement, au vu des récents événements. Néanmoins, il reste pour le moment le favori pour le titre pilotes 2025, puisque même si Oscar Piastri venait à remporter les trois courses restantes, il suffirait à Norris de terminer deuxième à chaque fois pour s'octroyer la couronne mondiale.
Un scénario qui rappelle inévitablement celui de 2016. De nature calculatrice, Nico Rosberg avait alors adopté une stratégie prudente en visant la deuxième place lors des quatre dernières épreuves pour finalement devancer son rival chez Mercedes, Lewis Hamilton et remporter le titre.
Interrogé sur l'éventualité d'adopter une stratégie similaire, Norris a répondu : "Ce qui m'a si bien réussi ces derniers week-ends, c'est d'y aller à fond, en restant à l'écart des problèmes, en évitant le chaos derrière. C'est presque un pari plus sûr en termes de performance."
" Je pense donc que ce n'est pas le bon état d'esprit à avoir. Je viens ce week-end pour essayer de gagner. J'irai au Qatar pour tenter de gagner. Je continue à me comporter comme si je n'étais pas [leader du] championnat. Je suis juste là pour essayer de remporter ce week-end, et c'est l'état d'esprit que je garderai pour les prochaines semaines. Rien ne change en fonction des points que j'ai accumulés."
Avec Ed Hardy et Ronald Vording
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