Réactions

Formule 1 GP d'Italie

Contact Piastri-Norris : McLaren tape du poing sur la table

Oscar Piastri et Lando Norris ont croisé le fer pendant le Grand Prix d'Italie, et leur petit accrochage a agacé le directeur de McLaren Andrea Stella.

Aurélien Attard

Mis à jour: 4 sept. 2023, 08:12

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Ajouter comme source privilégiée

Oscar Piastri, McLaren MCL60, Lando Norris, McLaren MCL60, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14

McLaren quitte l'Italie en ayant récolté quatre petits points, toutefois l'équipe britannique aurait bien pu repartir bredouille en raison d'un incident dans le 24e tour. Alors qu'Oscar Piastri venait de quitter les stands et abordait le premier virage au niveau de Lando Norris, contre qui il se battait pour la septième position depuis le départ, l'Australien s'est légèrement appuyé contre la roue arrière droite de son coéquipier au premier virage.

Plus de peur que de mal dans le camp orange cependant, puisque les deux hommes ont pu poursuivre leur route sans avoir perdu du temps ni endommagé leur F1. Mais les nerfs d'Andrea Stella, eux, ont été mis à rude épreuve. Le directeur d'équipe a tenu à rappeler à l'ordre ses deux pilotes après l'épreuve.

"Il ne devrait jamais y avoir de contact entre deux McLaren. Il y a eu un contact, ce qui ne correspond pas à la manière dont nous courons chez McLaren", a-t-il lancé. "Ce qui est important, c'est d'avoir une idée claire de ce que vous considérez comme acceptable et de ce que vous considérez comme inacceptable."

"Ce n'est pas une question d'émotion, c'est comme pour d'autres choses. Il en va de même pour la course automobile. Il est très clair que pour tout pilote, il y a quelque chose de plus grand que lui : l'équipe."

Avant cet incident, Norris s'était manifesté à la radio pour évoquer les positions en piste des deux MCL60, le Britannique se sentant ralenti par son coéquipier circulant devant lui. Le #4 a alors bénéficié d'un undercut en s'immobilisant avant Piastri, ce qui a potentiellement pu ajouter de la pression supplémentaire sur les épaules des pilotes.

Mais pour Stella, il n'y a aucune excuse recevable : "Si le contact est dû au fait qu'il y a eu une pression à cause de l'undercut, alors nous avons quelque chose à revoir. Car cela veut dire que les pilotes mettent leur équipe en danger en s'affirmant. Ce n'est pas acceptable."

Stella a ajouté qu'il n'était pas nécessaire de prendre des mesures en urgence en réponse à l'incident. À la place, l'Italien s'est mis à la place de Piastri, qui roulait avec des pneus durs qui n'étaient pas encore à bonne température.

"Je dois faire le point. Comme pour tout, nous le ferons calmement. Il n'y a rien d'urgent", a-t-il affirmé. "Nous ferons les ajustements nécessaires. C'est toujours un peu difficile quand vous quittez les stands, surtout avec des pneus durs. Il se peut qu'Oscar ait essayé de voir où il pouvait se placer pour conserver sa position."

"Mais avec des pneus plus froids, cela a pu être un peu plus difficile que ce qu'il avait envisagé. Nous pourrions absolument conclure qu'il s'agit seulement d'une petite erreur d'appréciation. Les deux pilotes savaient qu'il ne devait pas y avoir de contact entre deux McLaren, c'était seulement un problème d'exécution, nous avons tous des problèmes d'exécution."

Lire aussi :

Votre avis nous intéresse !

Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?

Répondez à notre enquête en 5 minutes.

- L'équipe Motorsport.com

Lire et poster des commentaires

Lire aussi :

Partager ou sauvegarder cet article

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Article précédent Ricciardo devrait manquer deux Grands Prix supplémentaires

Article suivant Wolff insensible aux records de Red Bull : "C'est pour Wikipédia"

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Voir plus & commenter

Plus de

Aurélien Attard



F1 2026 : les numéros des pilotes et leur signification

Formule 1

Formule 1 7 m

F1 2026 : les numéros des pilotes et leur signification



Il y a 35 ans : quand Spa plongeait dans le chaos

Formule 1

Formule 1

Grand Prix de Belgique

26 août 2025

Il y a 35 ans : quand Spa plongeait dans le chaos



F1 2025 : les numéros des pilotes et leur signification

Formule 1

Formule 1 11 mars 2025

F1 2025 : les numéros des pilotes et leur signification

Plus de

Lando Norris



L'équipe de Lando Norris obtient une place sur la grille de F2

FIA F2

FIA F2 2 j

L'équipe de Lando Norris obtient une place sur la grille de F2



Pourquoi McLaren a donné une consigne d'équipe à Piastri au GP des États-Unis

Formule 1

Formule 1

GP des États-Unis

3 j

Pourquoi McLaren a donné une consigne d'équipe à Piastri au GP des États-Unis



Norris déplore son "très mauvais travail" en qualifications à Austin

Formule 1

Formule 1

GP des États-Unis

5 j

Norris déplore son "très mauvais travail" en qualifications à Austin

Plus de

McLaren



Ces chiffres qui montrent la suprématie déclinante de Mercedes en 2026

Formule 1

Formule 1 9 j

Ces chiffres qui montrent la suprématie déclinante de Mercedes en 2026



McLaren a reparlé de l'accrochage à Singapour, Norris promet de changer

Formule 1

Formule 1 9 j

McLaren a reparlé de l'accrochage à Singapour, Norris promet de changer



McLaren va utiliser ses derniers développements 2026 pour tester des concepts 2027

Formule 1

Formule 1 10 j

McLaren va utiliser ses derniers développements 2026 pour tester des concepts 2027

Dernières actus



EL2 - Leclerc confirme devant Norris et Russell à Mexico

Formule 1

F1 Formule 1

GP de Mexico

3 h

EL2 - Leclerc confirme devant Norris et Russell à Mexico



Bearman : la rumeur "absurde" qui agace Haas

Formule 1

F1 Formule 1

GP de Mexico

4 h

Bearman : la rumeur "absurde" qui agace Haas



Après 39 ans chez Sauber, l'emblématique Beat Zehnder va quitter Audi

Formule 1

F1 Formule 1 5 h

Après 39 ans chez Sauber, l'emblématique Beat Zehnder va quitter Audi



EL1 - Leclerc devance Antonelli à Mexico

Formule 1

F1 Formule 1

GP de Mexico

6 h

EL1 - Leclerc devance Antonelli à Mexico

Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.

De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.

Vous avez deux options :

Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici

Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.

Gérer les alertes

S'inscrire