Coulthard ne cache pas ses doutes sur les problèmes de vibrations d'Aston Martin

L'ancien pilote de Formule 1 David Coulthard estime que les problèmes de vibrations auxquels Aston Martin est confrontée constituent "davantage un problème de fiabilité que pour le pilote".

Aston Martin a connu un début d'année difficile. Avec un nouveau partenariat avec Honda pour le moteur et sa première F1 conçue sous la direction d'Adrian Newey, les attentes étaient grandes autour de l'écurie de Silverstone. Mais des problèmes de fiabilité et de vibrations ont jusqu'ici miné le début de saison l'équipe.

Le double champion du monde Fernando Alonso a été contraint d'abandonner au Grand Prix de Chine en raison, selon lui, de vibrations excessives dans le cockpit. Le pilote espagnol a déclaré qu'il avait commencé "perdre toute sensation dans les mains et les pieds" avant son abandon.

Coulthard, qui a disputé 246 Grands Prix en F1 avec des écuries comme Williams, McLaren ou encore Red Bull, a soutenu dans le podcast Up To Speed que les vibrations pourraient avoir moins d'impact sur les pilotes qu'on ne le pense.

"Remettons les choses en perspective, et je parle sans savoir ce qu'il ressent dans la voiture", a déclaré l'ancien pilote Red Bull. "Mais j'ai regardé la vidéo, et j'ai déjà connu des plats sur les pneus, des masses d'équilibrage sur les roues qui se détachent, et on ressent alors des vibrations dans le volant."

Fernando Alonso lors du Grand Prix d'Australie 2026 de F1.

Photo de: Alastair Staley / LAT Images via Getty Images

"Le volant réagit physiquement de cette manière [il mime des vibrations]. Je ne me suis jamais arrêté pendant un Grand Prix, car on veut marquer des points. Si un arrêt au stand est possible, on le fait."

"Vous avez déjà vu ces ouvriers du bâtiment qui travaillent avec des marteaux-piqueurs, et qui font ça toute la journée, tous les jours ? On ne les entend pas dire : 'Non, je ne vais pas venir. Je ne travaille pas aujourd'hui parce que le fait d'utiliser un marteau-piqueur me fait mal aux mains'."

Est-ce simplement un moyen pratique de continuer à concentrer l'attention sur Honda ?

"Alors, est-ce simplement un moyen pratique de continuer à concentrer l'attention sur Honda ? Je soupçonne que les vibrations posent davantage un problème de fiabilité que pour le pilote."

"Car voici ma façon de voir les choses : un pilote apprendrait à chanter un hymne national à l'envers tout en jonglant avec des tronçonneuses si cela lui faisait gagner un dixième de seconde."