Résumé d'essais libres
Formule 1 GP de São Paulo
EL1 - Norris et Piastri d'attaque d'entrée à Interlagos
La seule séance d'essais libres du Grand Prix de São Paulo 2025 de F1 a été dominée, au chronomètre, par les McLaren, avec Lando Norris devant Oscar Piastri.
Fabien Gaillard
Mis à jour: 7 nov. 2025, 15:47
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La 21e manche de la saison, le Grand Prix de São Paulo, se court au format sprint et il n'y a donc qu'une seule séance d'essais libres d'une heure pour l'ensemble des pilotes. Sans surprise, il n'y a que les titulaires au volant, aucune équipe n'engageant de rookie. À noter que la séance, qui devait démarrer à 15h30 heure française, a été retardée de quelques minutes pour un nettoyage de la piste, le feu passant finalement au vert à 15h35. Sous un ciel globalement nuageux avec quelques éclaircies, la température ambiante est légèrement inférieure à 20°C et celle en piste culmine à 35°C.
Pour cette entame d'épreuve, tous les pilotes prennent vite la piste - sale en début de séance - en pneus durs (blancs). Alors qu'ils enregistrent des temps au fur et à mesure de leurs passages, le premier incident marquant est à mettre sur le compte de Yuki Tsunoda, qui a perdu le contrôle de sa Red Bull sur le vibreur à la sortie du virage 4, ce qui l'a envoyé dans la fin des protections à l'extérieur du dégagement. Par chance, il y a trouvé un espace libre et le contact n'implique que l'aileron avant et la roue avant gauche, avec des dégâts sur la moustache et un passage obligatoire par les stands.
Le soleil se montre un peu plus au quart d'heure de roulage, faisant vite monter la piste à 41°C. La première référence dans cette séance, au terme de cette première salve de tours, est fixée par George Russell (Mercedes), 0"180 devant Max Verstappen (Red Bull) et 0"283 devant Carlos Sainz (Williams).
McLaren aux avant-postes avec les mediums
Progressivement, les pilotes ressortent pour un second relais plutôt destiné à la simulation de course. Cela n'empêche pas Oscar Piastri, équipé de son train de pneus durs usés, de remonter au troisième rang à 0"213. Tsunoda, de retour en piste après son incident, est le premier pilote à passer des pneus tendres (rouges), puisque son train de durs a été abîmé dans sa sortie.
Un gros quart d'heure avant la fin de séance, l'immense majorité des pilotes font un passage par les stands pour se débarrasser des pneus utilisés depuis le début de ces EL1 et chausser des mediums, que l'on devrait plus vraisemblablement voir lors des courses. Sur ces gommes, les McLaren retrouvent les avant-postes avec 1'09"998 pour Piastri, 0"261 devant Norris.
Il faut noter que chez Red Bull, on préfère directement passer aux pneus tendres - avec un tour assez peu concluant sur une piste à 47°C que Verstappen ne termine même pas -, alors que Ferrari préfère rester en durs. Dans les derniers instants, Norris parvient finalement à se hisser en tête pour 23 petits millièmes. Lewis Hamilton connaît lui un tête-à-queue sans gravité en toute fin de séance, qu'il met sur le compte d'un arrière qui a "touché le sol".
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Grand Prix de São Paulo - Essais Libres 1
EL1
Toutes les statistiques
Pos. Pilote # Constructeur Moteur Tours Temps Intervalle Pneus km/h 1 L. Norris McLaren 4
McLaren Mercedes 31
1'09.975
M 221.684 2 O. Piastri McLaren 81
McLaren Mercedes 33
+0.023
1'09.998
0.023 M 221.612 3 N. Hülkenberg Stake Sauber 27
Sauber Ferrari 32
+0.619
1'10.594
0.596 M 219.741 4 F. Alonso Aston Martin 14
Aston Martin Mercedes 26
+0.631
1'10.606
0.012 M 219.703 5 G. Bortoleto Stake Sauber 5
Sauber Ferrari 32
+0.641
1'10.616
0.010 M 219.672 6 G. Russell Mercedes 63
Mercedes Mercedes 35
+0.670
1'10.645
0.029 M 219.582 7 P. Gasly Alpine 10
Alpine Renault 33
+0.706
1'10.681
0.036 M 219.470 8 C. Sainz Jr Williams 55
Williams Mercedes 36
+0.711
1'10.686
0.005 M 219.455 9 I. Hadjar Racing Bulls 6
RB Honda 31
+0.732
1'10.707
0.021 M 219.389 10 K. Antonelli Mercedes 12
Mercedes Mercedes 37
+0.769
1'10.744
0.037 M 219.275 11 L. Lawson Racing Bulls 30
RB Honda 36
+0.819
1'10.794
0.050 M 219.120 12 A. Albon Williams 23
Williams Mercedes 35
+0.832
1'10.807
0.013 M 219.080 13 E. Ocon Haas 31
Haas Ferrari 29
+0.931
1'10.906
0.099 M 218.774 14 O. Bearman Haas 87
Haas Ferrari 32
+0.986
1'10.961
0.055 M 218.604 15 L. Stroll Aston Martin 18
Aston Martin Mercedes 31
+1.095
1'11.070
0.109 M 218.269 16 F. Colapinto Alpine 43
Alpine Renault 30
+1.185
1'11.160
0.090 M 217.993 17 M. Verstappen Red Bull 1
Red Bull Red Bull 31
+1.393
1'11.368
0.208 H 217.357 18 C. Leclerc Ferrari 16
Ferrari Ferrari 30
+1.518
1'11.493
0.125 H 216.977 19 L. Hamilton Ferrari 44
Ferrari Ferrari 28
+1.551
1'11.526
0.033 H 216.877 20 Y. Tsunoda Red Bull 22
Red Bull Red Bull 20
+1.788
1'11.763
0.237 S 216.161 Voir les résultats complets
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