EL3 - Le triplé pour Verstappen... juste devant Albon

Comme lors des deux séances d'essais libres précédentes, Max Verstappen a signé le meilleur temps des EL3 au Grand Prix de Mexico.

Après une première journée d'essais studieuse sur l'Autódromo Hermanos Rodríguez, personne ne s'est précipité en piste au début de ces EL3. Seuls quatre pilotes ont réalisé un tour chronométré dans les dix premières minutes, avec Charles Leclerc en 1'19"283 et Carlos Sainz en 1'19"449, les deux Ferrari chaussées de pneus tendres. Les Mercedes ont ensuite pris l'avantage avec Lewis Hamilton (1'19"214) puis George Russell, qui a signé le meilleur temps du week-end en 1'18"644. Pendant ce temps, Pierre Gasly partait en tête-à-queue à l'entrée du stadium.

Red Bull a pris les devants peu avant la mi-séance, avec Max Verstappen en 1'18"429 et Sergio Pérez troisième en 1'18"787. À l'issue de ces 30 premières minutes, Daniel Ricciardo était un impressionnant quatrième, ayant tourné en 1'18"944 avec les pneus mediums. Ferrari était relégué à huit dixièmes, McLaren à plus d'une seconde.

C'est alors qu'Alexander Albon a signé le premier tour du week-end en 1'17, avec un temps de 1'17"957. Seul Verstappen y est également parvenu, et il a fait mieux, en 1'17"887. Pérez était troisième sans être distancé. Bien que "surpris par le manque d'amélioration" avec son 1'18"248 en tendres, Russell occupait la quatrième place devant Oscar Piastri, Valtteri Bottas et Yuki Tsunoda, pour six écuries différentes en six dixièmes dans le top 7.

Les Ferrari étaient distancées, mais elles n'ont probablement pas pu montrer leur potentiel, toutes deux gênées dans les courbes rapides du deuxième secteur. Sainz est ainsi parti en tête-à-queue lorsqu'il a trouvé Lance Stroll sur son chemin, tandis que Leclerc a eu pour obstacle la Haas de Kevin Magnussen. Ce dernier s'est plaint à la radio de ne pas avoir été mis au courant que le Monégasque arrivait, mais son ingénieur de course Mark Slade a rétorqué : "Je t'ai averti à ce sujet, mais tu m'as ensuite interrogé sur ces tours supplémentaires, alors je ne peux pas tout faire à la fois." Quant aux Alpine, elles sont seulement 18e et 20e.

Grand Prix de Mexico - Essais Libres 3

Infos sur le pilote

P.	Pilote	#	Constructeur	Moteur	Tours	Temps	Intervalle	km/h
1	M. Verstappen Red Bull	1	Red Bull	Red Bull	19	1'17.887		198.934
2	A. Albon Williams	23	Williams	Mercedes	19	+0.070 1'17.957	0.070	198.755
3	S. Pérez Red Bull	11	Red Bull	Red Bull	19	+0.139 1'18.026	0.069	198.579
4	G. Russell Mercedes	63	Mercedes	Mercedes	20	+0.361 1'18.248	0.222	198.016
5	O. Piastri McLaren	81	McLaren	Mercedes	22	+0.505 1'18.392	0.144	197.652
6	V. Bottas Alfa Romeo	77	Alfa Romeo	Ferrari	26	+0.550 1'18.437	0.045	197.539
7	Y. Tsunoda AlphaTauri	22	AlphaTauri	Red Bull	26	+0.563 1'18.450	0.013	197.506
8	L. Norris McLaren	4	McLaren	Mercedes	21	+0.593 1'18.480	0.030	197.431
9	D. Ricciardo AlphaTauri	3	AlphaTauri	Red Bull	15	+0.612 1'18.499	0.019	197.383
10	L. Hamilton Mercedes	44	Mercedes	Mercedes	21	+0.635 1'18.522	0.023	197.325
11	L. Sargeant Williams	2	Williams	Mercedes	15	+0.831 1'18.718	0.196	196.834
12	Z. Guanyu Alfa Romeo	24	Alfa Romeo	Ferrari	21	+1.030 1'18.917	0.199	196.337
13	C. Leclerc Ferrari	16	Ferrari	Ferrari	22	+1.083 1'18.970	0.053	196.206
14	L. Stroll Aston Martin	18	Aston Martin	Mercedes	21	+1.207 1'19.094	0.124	195.898
15	C. Sainz Jr Ferrari	55	Ferrari	Ferrari	23	+1.406 1'19.293	0.199	195.406
16	N. Hülkenberg Haas	27	Haas	Ferrari	18	+1.433 1'19.320	0.027	195.340
17	F. Alonso Aston Martin	14	Aston Martin	Mercedes	21	+1.584 1'19.471	0.151	194.969
18	P. Gasly Alpine	10	Alpine	Renault	19	+1.622 1'19.509	0.038	194.876
19	K. Magnussen Haas	20	Haas	Ferrari	9	+1.686 1'19.573	0.064	194.719
20	E. Ocon Alpine	31	Alpine	Renault	19	+1.952 1'19.839	0.266	194.070
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