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Un drapeau rouge pour Verstappen et la pluie perturbent les essais de Ferrari et Red Bull

La seconde journée des essais de Barcelone a débuté sur piste sèche mais avec seulement deux voitures en piste, avant que la pluie ne vienne jouer les trouble-fête.

Charles Leclerc, Ferrari

Photo de: Ferrari

La seconde journée des essais de Barcelone 2026 de F1 a débuté avec un faible contingent d'écuries en piste, puis un drapeau rouge causé par Max Verstappen, avant d'être perturbée par l'arrivée - plus tôt que prévu - de la pluie.

En effet, face aux prévisions qui indiquaient que des averses pouvaient s'abattre sur le tracé de Barcelona-Catalunya ce mardi après-midi, beaucoup d'écuries ont choisi de ne pas envoyer de voitures en piste. Mercedes l'a vite officiellement confirmé, tout comme Haas - même si la structure américaine a précisé qu'elle n'avait de toute façon pas programmé de roulage ce mardi.

Quant à Audi, Alpine, CadillacRacing Bulls et McLaren, si la décision de ne pas rouler n'a pas été officialisée, elles n'ont au moment d'écrire ces lignes pas pris la piste. La décision reste en suspens pour l'écurie championne du monde en titre.

Suivez en direct les essais de Barcelone 2026

Ça n'a en revanche pas été le choix de Ferrari, qui a donc débuté ses tests catalans, et de Red Bull qui a offert à Max Verstappen son premier roulage significatif avec la RB22 après les 107 tours déjà engrangés par Isack Hadjar lundi.

La journée a commencé dès 9h avec la SF-26 pilotée par Charles Leclerc en piste, avant que Verstappen ne quitte à son tour des stands. Le Néerlandais a connu une petite sortie de piste sans gravité qui a toutefois entraîné un bref drapeau rouge dès 9h15. Il a retrouvé le tracé une demi-heure plus tard.

Par la suite, le roulage des deux pilotes s'est poursuivi sur la piste sèche. Toutefois, la pluie prévue dans l'après-midi est arrivée en avance, sur les coups de 10h35, perturbant donc le plan des deux écuries. Les références chronométriques non officielles indiquaient jusqu'ici un meilleur temps de 1'19"5 pour Verstappen et de 1'20"8 pour Leclerc.

Le Monégasque a ensuite repris la piste sur un tracé humide et en pneus pluie aux alentours de 11h30, suivi peu après du quadruple champion du monde. Sur la matinée, Leclerc aurait parcouru 64 tours - dont une grande partie sous la pluie -, contre 27 pour Verstappen.

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