F1 2024 : les notes finales des pilotes

Après la saison 2024 de F1, Motorsport.com fait le point sur les notes attribuées après chaque course aux pilotes, à la fois par la rédaction mais également par les lecteurs.

Soulignons pour rappel que, contrairement aux saisons précédentes, les modalités de vote étaient quasiment les mêmes pour la rédaction et les lecteurs : en effet, la rédaction livrait le lundi suivant chaque Grand Prix ses notes pour chaque pilote et les lecteurs étaient alors invités à donner la leur, ce qui permet de calculer une moyenne sur tous les votants. Finalement, seuls les délais différaient puisque la rédaction devait arrêter et publier ses notes le lundi alors que les lecteurs avaient tout le temps qu'ils souhaitaient pour voter.

La moyenne des notes de la rédaction

Du côté de la rédaction, comme à la trêve, deux pilotes sont à égalité en tête. Lando Norris fait encore partie de ce duo mais son partenaire a changé puisqu'il s'agit désormais de Charles Leclerc. Le Monégasque ayant même reçu trois fois la note de 10 (Monaco, Pays-Bas, Italie), contre une seule fois pour le Britannique (Abu Dhabi), c'est lui qui est placé en premier.

Sacré champion, Max Verstappen est seulement troisième dans ce classement après une seconde partie de saison moins bien notée, en particulier ses prestations à Mexico et à Abu Dhabi qui lui ont à chaque fois valu un 3. George Russell demeure dans le top 4 côté rédaction alors que, par rapport à la trêve, Carlos Sainz remplace Oscar Piastri dans le top 5.

Norris, Leclerc et Verstappen forment le trio de tête, que ce soit chez la rédaction ou chez les lecteurs.

Photo de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Parmi les sept pilotes vainqueurs cette saison, le plus mal classé dans la moyenne des notes de la rédaction est Lewis Hamilton, qui est 13e. Sa moyenne depuis la trêve a encore baissé, avec quatre notes en dessous de 5 lors des dix derniers GP, dont un 2 à Austin.

Quatre pilotes terminent avec une note en dessous de la moyenne : Zhou Guanyu, Lance Stroll, Sergio Pérez et Logan Sargeant. L'Américain était déjà dernier à la trêve et n'a disputé qu'un seul GP après celle-ci, où il a d'ailleurs récolté sa pire note, à savoir un 2.

Hors classement : Oliver Bearman avec trois courses disputées (moyenne de 7,33 par la rédaction) et Jack Doohan avec une seule course disputée (moyenne de 5).

La moyenne des notes des lecteurs

Chez les lecteurs, le tiercé est le même mais cette fois un pilote se dégage en tête : Lando Norris. C'est d'ailleurs la toute première fois depuis que Motorsport.com vous propose de voter (à savoir depuis 2019) que ce n'est pas le champion de la saison qui termine en tête. Charles Leclerc n'échoue pas très loin au terme des 24 épreuves, mais les deux hommes ont une nette avance sur Max Verstappen.

Même si l'écart en termes de note moyenne n'est pas énorme, Oscar Piastri est classé trois places de mieux chez les lecteurs, où il figure au quatrième rang. En revanche, l'écart entre les notes de George Russell est de 0,40, ce qui signifie que le Britannique est classé deux places plus loin chez les lecteurs.

Plus spectaculaire encore est la différence de notation entre la rédaction et les lecteurs sur le cas Lewis Hamilton. Ce phénomène était déjà palpable à la trêve mais il s'est clairement renforcé dans la seconde moitié de saison. Désormais, il y a quasiment un demi-point d'écart entre les deux moyennes (0,48 pour être précis) ; 13e dans le classement de la rédaction, Hamilton est ainsi huitième chez les lecteurs.

Lewis Hamilton a été mieux noté par les lecteurs au fil de la saison 2024.

Photo de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Ce n'est pas la différence la plus impressionnante puisque Franco Colapinto, arrivé après la trêve, est classé six positions plus haut chez les lecteurs par rapport à la rédaction, avec un écart entre les notes moyennes de 0,33.

Quant aux Français, ils sont parmi les pilotes pour lesquels l'écart est le plus grand : Gasly est moins bien noté de 0,45 par les lecteurs (qui le classent neuvième alors que la rédaction le positionne septième) et surtout Ocon est moins bien noté de 0,52. C'est le plus gros écart entre rédaction et lecteurs ; en conséquence, le désormais ex-pilote Alpine figure quatre positions plus loin au classement des lecteurs.

Enfin, pour la queue du classement, il s'agit des mêmes six pilotes que pour la rédaction, avec une inversion des positions entre Stroll et Pérez, et un Sargeant toujours dernier.

Hors classement : Oliver Bearman avec trois courses disputées (moyenne de 7,47 par les lecteurs) et Jack Doohan avec une seule course disputée (moyenne de 4,89).