Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

Tech3 et KTM prolongent leur association

MotoGP
Tech3 et KTM prolongent leur association

La grille de départ du GP de Catalogne MotoGP

MotoGP
GP de Catalogne
La grille de départ du GP de Catalogne MotoGP

Acosta décroche la pole, les pilotes Aprilia se font secouer

MotoGP
GP de Catalogne
Acosta décroche la pole, les pilotes Aprilia se font secouer

EL2 - Joan Mir leader malgré la douleur

MotoGP
GP de Catalogne
EL2 - Joan Mir leader malgré la douleur

Aston Martin et Honda font le point sur les progrès de leur moteur F1

Formule 1
GP de Miami
Aston Martin et Honda font le point sur les progrès de leur moteur F1

Mir en souffrance : "La plaie s'est rouverte plusieurs fois, je vois des étoiles"

MotoGP
GP de Catalogne
Mir en souffrance : "La plaie s'est rouverte plusieurs fois, je vois des étoiles"

Bagnaia à nouveau perplexe face à son manque de performance

MotoGP
GP de Catalogne
Bagnaia à nouveau perplexe face à son manque de performance

Le programme du GP de Catalogne MotoGP 2026

MotoGP
GP de Catalogne
Le programme du GP de Catalogne MotoGP 2026

Les fans de Colapinto sommés de ne pas envoyer "de menaces de mort" à Ocon

Après l'accrochage entre Esteban Ocon et Franco Colapinto au Grand Prix de Chine, le management du pilote Alpine a appelé ses fans à ne pas harceler ni menacer le Français et son entourage sur les réseaux sociaux.

Esteban Ocon, Haas F1 Team, Franco Colapinto, Alpine

Photo de: James Sutton / Formula 1 / Formula Motorsport Ltd via Getty Images

En dépit d'une épreuve marquée par de nombreuses luttes en piste, le seul incident qui a fait l'objet d'une enquête au terme de la course du Grand Prix de Chine 2026 de F1 est l'accrochage entre Franco Colapinto et Esteban Ocon. Quand bien même les choses se sont passées cordialement entre les deux hommes après la course, le management du pilote argentin a pris les devants face au risque de débordement sur les réseaux sociaux.

Au 33e tour de course de l'épreuve de Shanghai, alors que Colapinto sortait des stands suite à un arrêt pour changer de pneus, la Haas au numéro 31 est arrivée juste derrière. Tentant de tirer parti de ses gommes en température, Ocon s'est montré offensif à l'attaque du premier virage avant de tenter un dépassement dans la partie finale de "l'escargot".

Toutefois, la manœuvre, venant de trop loin, s'est soldée par un accrochage entre les deux pilotes, envoyant leur monoplace en tête-à-queue et leur faisant perdre du temps dans la lutte pour le top 10. 

 

Immédiatement placé sous enquête, Ocon a logiquement écopé d'une pénalité de 10 secondes pour sa responsabilité dans la collision, une responsabilité qu'il a rapidement reconnue à la radio et qu'il n'a pas niée une fois sorti du cockpit

"Oui, l'incident avec Franco, c'est de ma faute", a-t-il ainsi déclaré pour Canal+. "Je me suis excusé. De toute façon, il y avait un point ou rien à jouer, donc il fallait le tenter mais bon, je suis content qu'on ne reste pas [tous] les deux sur le carreau et qu'il marque quand même des points."

Du côté de Colapinto, l'affaire était déjà digérée. Le pilote Alpine, qui a réussi à glaner un point malgré cet incident, avait indiqué avoir accepté les excuses de son rival : "Il est venu me voir pour s'excuser, et tout va bien. Nous nous étions livrés une belle bataille pendant la course, très disputée, et même si ça ne s'est pas bien terminé, il s'est excusé. Tout va bien."

Le clan Colapinto demande de la retenue à ses fans

Les fans de Franco Colapinto ont déjà été au centre de débordements haineux sur les réseaux sociaux.

Les fans de Franco Colapinto ont déjà été au centre de débordements haineux sur les réseaux sociaux.

Photo de: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images

Des mots clairs et rapides dont il aurait été possible de croire qu'ils auraient suffi seuls à prévenir tout débordement sur les réseaux sociaux, malgré un terreau particulièrement fertile. 

L'on se souvient que l'an passé, la communauté de supporters de Colapinto s'était livrée à du harcèlement qui avait touché Jack Doohan et sa famille, ainsi que Yuki Tsunoda, à chaque fois à l'issue du Grand Prix d'Émilie-Romagne.

Dans le cas de l'Australien, un faux post de son père Mick, publié par un compte parodique, avait mis le feu aux poudres, alors que pour le Japonais, c'était un geste en réaction à une gêne par Colapinto en essais libres qui avait déclenché l'ire de ses supporters. 

Cette situation avait amené la FIA, engagée contre le cyberharcèlement, à se positionner publiquement, tout comme l'écurie Alpine. 

Veuillez ne pas envoyer de messages haineux ni de menaces de mort à Esteban, à sa famille ou à l'équipe Haas.

Face aux premiers messages haineux et au risque d'embrasement sur le sujet après l'accrochage entre Ocon et Colapinto, le management du pilote - l'agence Bullet Sports Management, dirigée par l'ancien pilote Jamie Campbell-Walter - s'est sentie tenue de publier un communiqué dans le but de prévenir les abus sur les réseaux sociaux.

"Message d'intérêt public : veuillez ne pas envoyer de messages haineux ni de menaces de mort à Esteban, à sa famille ou à l'équipe Haas. Cela ne changera rien à l'incident et ne fera que nuire à l'image des fans de Franco. Merci de continuer à lui apporter un soutien positif et respectueux."

Lire aussi :
Article précédent La F1 ne changera pas les règles avant le GP du Japon, mais Wolff reste méfiant
Article suivant Pour Villeneuve, le duel Hamilton-Leclerc a "détruit" la course de Ferrari

Meilleurs commentaires

Dernières actus