Même sans Pérez, le Grand Prix de Mexico est sauvé

Cela fait maintenant plusieurs mois que la saison 2025 de Formule 1 a commencé et que la discipline n'accueille plus de pilote mexicain sur la grille. Sergio Pérez a été évincé par Red Bull en décembre dernier à la suite de ses résultats décevants, permettant à Liam Lawson d'être promu dans l'écurie principale. Un baquet maintenant occupé par Yuki Tsunoda.

Outre les fans de Pérez, le départ du pilote de 35 ans avait fait d'autres malheureux. Les organisateurs du Grand Prix de Mexico, course nationale de l'ancien coéquipier de Max Verstappen, avaient ainsi exprimé certaines craintes au sujet de la disparition de leur pilote national du championnat, appréhendant une baisse d'attractivité de l'épreuve auprès des locaux.

"En tant qu'organisateurs, nous sommes très préoccupés par l'absence de Sergio Pérez sur la grille de départ de la Formule 1", avait déclaré en février dernier Alejandro Soberón, PDG de l'entreprise qui assure la promotion du Grand Prix de Mexico. "Cependant, nous essayons de trouver un moyen de prolonger notre contrat avec le championnat."

Une annonce le 30 avril

Des fans dans les tribunes du Grand Prix de Mexico en 2024.

Photo de: Zak Mauger / Motorsport Images

Hier, jeudi 24 avril, la cheffe du gouvernement de la ville de Mexico, Clara Brugada, a annoncé que la prolongation du Grand Prix de Mexico serait annoncée la semaine prochaine, le 30 avril exactement. "C'est donc une bonne nouvelle", a-t-elle déclaré, interrogée sur l'avenir de la course pendant une conférence de presse qui n'avait aucun lien avec le sport automobile.

Des rumeurs indiquent que le nouvel accord aurait une durée similaire aux deux prolongations précédentes, soit trois ans, et qu'il maintiendrait le système de financement via un fonds privé, après la perte du soutien du gouvernement fédéral en 2018.

Cette année-là, le président de l'époque, Andrés Manuel López Obrador, avait retiré le financement accordé par le gouvernement à la course. Cela a conduit des entrepreneurs à créer un fonds privé, tandis que la ville de Mexico a aidé à maintenir les relations avec la Formule 1. Le premier renouvellement a été annoncé en 2019, après un contrat initial de cinq ans.

Cet accord a duré jusqu'en 2022, bien que seules deux courses aient été organisées durant cette période, la Formule 1 n'ayant pas quitté l'Europe et le Moyen-Orient lors de la crise sanitaire du Covid en 2020. Un nouveau contrat a été signé il y a de cela trois ans, permettant à l'Autódromo Hermanos Rodríguez de prolonger sa présence au calendrier de la F1 jusqu'en 2025.

À l'heure actuelle, la CIE, la société promotrice de l'événement, n'a pas encore révélé les détails de l'accord. Néanmoins, des rumeurs laissent entendre que ce renouvellement était déjà prêt depuis la saison passée, et ce malgré les résultats décevants de Sergio Pérez.

Selon les dirigeants de l'entreprise, la stratégie de diversification des ventes de billets au Mexique et à l'international leur a permis de créer une base de fans solide, qui ne dépend pas uniquement de la présence d'un pilote local. De plus, rappelons que, bien qu'il ne soit pas Mexicain, un autre pilote sud-américain est engagé en F1 cette année, à savoir le Brésilien Gabriel Bortoleto ; sans parler de Franco Colapinto, pilote réserviste argentin d'Alpine, très populaire auprès des fans.

Avec Luis Ramirez