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Hadjar déplore un écart "assez déprimant" avec le top 3 après une erreur en qualifs

Isack Hadjar a beau avoir manqué la troisième place d'un rien lors des qualifications du Grand Prix de Barcelone, le pilote Red Bull n'était pas satisfait en raison d'une erreur précoce dans son meilleur tour.

Isack Hadjar, Red Bull Racing

GP de Barcelone 2026 - Le samedi en images

Lewis Hamilton, Ferrari

GP de Barcelone 2026 - Le samedi en images

Gabriel Bortoleto, Audi F1 Team

GP de Barcelone 2026 - Le samedi en images

Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

GP de Barcelone 2026 - Le samedi en images

George Russell, Mercedes

GP de Barcelone 2026 - Le samedi en images

Koji Watanabe, President, CEO and Representative Director of Honda Racing Corporation

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Franco Colapinto, Alpine

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Fernando Alonso, Aston Martin Racing

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Oliver Bearman, Haas F1 Team

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Esteban Ocon, Haas F1 Team

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Fernando Alonso, Aston Martin Racing

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Oliver Bearman, Haas F1 Team

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Franco Colapinto, Alpine

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Fernando Alonso, Aston Martin Racing

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Gabriel Bortoleto, Audi F1 Team

GP de Barcelone 2026 - Le samedi en images

Gabriel Bortoleto, Audi F1 Team

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Pierre Gasly, Alpine

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Esteban Ocon, Haas F1 Team

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Flavio Briatore, Alpine

GP de Barcelone 2026 - Le samedi en images

Nico Hulkenberg, Audi F1 Team

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Esteban Ocon, Haas F1 Team

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Nico Hulkenberg, Audi F1 Team

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Oliver Bearman, Haas F1 Team

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Carlos Sainz, Williams

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Oliver Bearman, Haas F1 Team

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Valtteri Bottas, Cadillac Racing

GP de Barcelone 2026 - Le samedi en images

Valtteri Bottas, Cadillac Racing

GP de Barcelone 2026 - Le samedi en images

Oliver Bearman, Haas F1 Team, Sergio Perez, Cadillac Racing

GP de Barcelone 2026 - Le samedi en images

Oliver Bearman, Haas F1 Team

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Max Verstappen, Red Bull Racing

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Alexander Albon, Williams

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Nico Hulkenberg, Audi F1 Team

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Esteban Ocon, Haas F1 Team

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Oscar Piastri, McLaren

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Isack Hadjar, Red Bull Racing

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Nico Hulkenberg, Audi F1 Team

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Lando Norris, McLaren

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Lewis Hamilton, Ferrari

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Lando Norris, McLaren

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Nico Hulkenberg, Audi F1 Team

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George Russell, Mercedes

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Oscar Piastri, McLaren

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George Russell, Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, Mercedes, Isack Hadjar, Red Bull Racing

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Franco Colapinto, Alpine

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Lewis Hamilton, Ferrari

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George Russell, Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

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George Russell, Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

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George Russell, Mercedes

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George Russell, Mercedes

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Lewis Hamilton, Ferrari, George Russell, Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

GP de Barcelone 2026 - Le samedi en images

George Russell, Mercedes

GP de Barcelone 2026 - Le samedi en images

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De nouveau, Isack Hadjar a fait montre d'un bon rythme avec la Red Bull, en signant le sixième temps à seulement 0"056 de son équipier Max Verstappen. Comme lui, d'ailleurs, il constate avec une certaine surprise des écarts plus serrés qu'attendus puisque le top 7 se tient en quatre dixièmes.

Cependant, il juge que la RB22 n'avait pas encore ce qu'il fallait pour espérer jouer avec George Russell et Lewis Hamilton en vue de la pole position.

"En plus d'être un circuit difficile, les températures de piste sont également élevées. Ça amplifie tout. Et je dois dire que nous avons bien progressé tout au long du week-end. Mais pour être honnête, j'ai malgré tout l'impression que nous ne méritons pas d'être en pole avec ce dont nous disposons."

"Je suis surpris par l'écart par rapport à la pole position ; il n'est pas si grand compte tenu de mes sensations au volant, mais il reste encore beaucoup de travail à accomplir."

Isack Hadjar (Red Bull)

Isack Hadjar (Red Bull)

Photo de: Simon Galloway / LAT Images via Getty Images

Là encore comme son quadruple champion du monde d'équipier, Hadjar estime que la troisième position était à portée. En revanche, contrairement au Néerlandais - qui a perdu tout espoir de mieux figurer dans un dernier secteur où ses pneus étaient à l'agonie -, le Français a lui obéré ses chances dès l'entame de son ultime tentative.

"Je pense que c'était un très bon tour, à l'exception de mon virage 1. Quand je regarde l'écart avec la P3 [0"079 de retard sur Kimi Antonelli], c'est assez déprimant. J'aurais pu être à ce niveau-là, mais 'si, si, si'… Ça ne marche pas comme ça."

Questionné sur ce qu'il s'est justement passé dans ce premier virage, au bout de la longue ligne droite de départ/arrivée, il a expliqué "C'est le virage le plus important, j'ai attaqué et je l'ai pris trop fort. J'étais [loin] du point de corde, ce qui a compromis les virages 2 et 3, donc j'ai fait un secteur 1 assez médiocre."

"Et puis à partir de là, le reste était très bon. Je n'ai aucun regret, mais c'est un peu… c'est dommage."

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