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Formule 1 GP de Barcelone-Catalogne

Kimi Antonelli n'y arrive pas : "J'ai un peu surpiloté"

Kimi Antonelli a du mal à gérer les pneus dans les tours rapides depuis le début du week-end à Barcelone, ce qui l'a empêché de lutter pour la pole en qualifications.

GP de Barcelone 2026 - Le samedi en images

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Koji Watanabe, President, CEO and Representative Director of Honda Racing Corporation

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Oliver Bearman, Haas F1 Team, Sergio Perez, Cadillac Racing

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George Russell, Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, Mercedes, Isack Hadjar, Red Bull Racing

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George Russell, Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

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Lewis Hamilton, Ferrari, George Russell, Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

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Kimi Antonelli est un cran derrière George Russell depuis le début du week-end au GP de Barcelone. Il n'a disputé qu'une seule séance vendredi et reconnaissait déjà ses difficultés à appréhender le comportement des pneus, qui surchauffent très vite sur le circuit catalan.

Samedi, le vainqueur des cinq dernières courses s'est illustré par son agacement face au trafic, ce qui lui a valu une réprimande et en qualifications, il n'y a qu'en Q2 qu'il a été à moins d'un dixième de son coéquipier. Il a échoué à 0"319 en Q3, ce qui lui vaudra la troisième place sur la grille de départ.

"Je ne me suis pas bien senti dans la voiture", a reconnu Antonelli auprès de Sky Sports F1. "Je n'ai pas réussi à adapter un peu mon pilotage aux conditions de ce week-end, parce que c'est une piste qui ne pardonne rien, surtout parce que le pneu souffre sur un tour. Je n'ai pas réussi à exploiter les pneus au maximum sur l'intégralité du tour."

"En Q3, j'ai fait un très bon tour jusqu'au virage 5, et j'ai perdu beaucoup de temps à partir de là. C'est le souci. J'ai un peu surpiloté. C'est un week-end où il faut être lent pour être rapide, et je n'ai pas bien fait ça."

Kimi Antonelli doit se replonger dans l'analyse des données ce week-end.

Photo de: Sam Bloxham / LAT Images via Getty Images

Pirelli a annoncé une course faisant la part belle à la gestion des pneus, avec un minimum de deux arrêts. Antonelli a l'espoir d'être plus à l'aise que sur un tour : "Je pense que le rythme de course sera meilleur, donc j'espère avoir les mêmes bonnes sensations et progresser."

"Ce sera une course très stratégique", a-t-il ajouté. "Ce sera important de vraiment bien gérer les pneus, tout en maximisant la durée du relais. On verra, tout est à jouer."

Toto Wolff se montre indulgent envers Kimi Antonelli, en rappelant la séance perdue pour permettre à Frederik Vesti de rouler en début de week-end, et l'expérience encore faible de l'Italien face à certaines situations complexes.

"Manquer les EL1 lui a enlevé un peu de temps en piste mais la troisième place reste un résultat solide", a résumé le patron de l'équipe. "On peut facilement oublier que ce n'est que sa deuxième saison et qu'il a un coéquipier incroyablement rapide à ses côtés. Son rythme dans le relais long en EL2 était performant."