Formule 1
Hadjar prochain sur la liste si Tsunoda échoue ? "Yuki finira la saison", assure Marko
Alors que son équipier Yuki Tsunoda a été promu chez Red Bull Racing après seulement deux Grands Prix en 2025, Helmut Marko assure qu'Isack Hadjar, "l'un des grands espoirs" du constructeur autrichien actuellement, ne montera pas dans la RB21 cette saison.
Fabien Gaillard
Publié: 29 mars 2025, 08:32
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Photo de : Red Bull Content Pool
Après avoir remplacé l'un de ses pilotes après seulement deux Grands Prix dans la saison 2025, pour y placer celui qui s'était justement vu refuser cette opportunité malgré quatre saisons passées dans le junior team, Red Bull sera forcément observée d'encore plus près à partir du Japon où Yuki Tsunoda fera ses débuts aux côtés de Max Verstappen.
Comme souvent sur internet, les réactions comiques fleurissent sous forme de mèmes et d'aucuns dépeignent des scénarios rocambolesques dans lesquels le Japonais tiendra lui aussi deux Grands Prix avant qu'Isack Hadjar puis Ayumu Iwasa et Arvid Lindblad ne lui succèdent, tous pour deux épreuves, jusqu'à ce que ce soit finalement Helmut Marko lui-même, conseiller de l'écurie autrichienne, qui soit placé dans le second baquet Red Bull, faute de mieux.
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Au-delà de l'aspect potentiellement comique de la situation, il n'est pas tout à fait incongru de s'interroger sur ce que l'écurie autrichienne pourrait faire si jamais la situation rencontrée avec Lawson, dont il avait été estimé fin 2024 qu'il affichait un meilleur potentiel et un meilleur mental que son remplaçant, se reproduisait avec un Tsunoda qui, certes, dispose d'une plus grande expérience et a montré des progrès, mais n'en découvrira pas moins totalement la RB21 en conditions réelles la semaine prochaine.
Si une telle situation venait à se produire, Marko se veut ferme et définitif sur le sujet : Tsunoda terminera la saison avec Red Bull. Ainsi, quand dans un entretien vidéo exclusif pour Formel1.de, publication sœur de Motorsport.com, il lui est demandé si Isack Hadjar serait le prochain sur la liste dans deux courses, l'Autrichien de répondre : "Yuki Tsunoda finira la saison."
Toutefois, il se montre très positif sur ce qu'affiche le Français depuis le début de sa toute première campagne en F1, jusqu'ici marquée en positif par une excellente septième place en qualifications à Shanghai, devant Tsunoda lui-même : "Ses débuts ont été très, très bons. En particulier, il s'est vite mis au diapason. En course, il est encore un peu lent, mais c'est dû à son manque d'expérience. Il est définitivement l'un de nos grands espoirs du moment."
Hadjar ne connaissait pas non plus la Chine et il a immédiatement été dans le rythme, presque aussi rapide que Yuki, du moins lors des qualifications.
Questionné plus tôt sur la façon dont le choix, fin 2024 s'était porté sur Lawson en lieu et place de Tsunoda, Marko en a profité pour évoquer également le cas d'Hadjar, soulignant que, comme le Néo-Zélandais, il découvrait également le circuit de Shanghai mais s'y est vite montré bien plus à son aise : "Toutes les décisions ont été prises à l'unanimité. Yuki Tsunoda est un pilote rapide, nous le savons, mais il a connu des hauts et des bas. C'est pourquoi nous avons pensé que Lawson était le meilleur et le plus solide des candidats."
"Mais comme je l'ai dit, Yuki a connu une transformation. Il a changé de management et, dans cette situation, c'était tout simplement la meilleure option. Car même si Lawson connaît le circuit de Suzuka, Hadjar ne connaissait pas non plus la Chine et il a immédiatement été dans le rythme, presque aussi rapide que Yuki, du moins lors des qualifications. C'était donc une spirale négative que nous devions briser pour donner à Lawson un avenir dans sa carrière."
Hadjar, "le bon choix" face à Colapinto
Max Verstappen, Red Bull Racing, Isack Hadjar, RB F1 Team
Photo de: Rudy Carezzevoli / Motorsport Images
Ces derniers jours, comme en fin d'année passée, certaines rumeurs faisaient de Franco Colapinto, dont les débuts l'an passé avec Williams avaient été remarqués, un candidat potentiel à un baquet Racing Bulls. Fin 2024, cela le mettait potentiellement en concurrence avec Hadjar, mais à ce stade, Marko estime que Red Bull a pris la bonne décision en titularisant le Tricolore.
"Colapinto a fait de très bons débuts en Formule 1. Et bien sûr, il faut garder un œil sur l'évolution de la situation. Mais en fin de compte, il n'a pas été sérieusement pris en considération. Nous avions Hadjar, qui était constamment plus rapide en Formule 2 que Colapinto et qui, comme cela a été prouvé, s'est avéré être le bon choix."
Enfin, interrogé sur le point de savoir si, comme l'a par exemple théorisé Ralf Schumacher, le style de conduite qu'imposent les F2 actuellement contribuait à former des pilotes dont le pilotage ne conviendrait pas aux Red Bull, Marko de répondre : "Si nous prenons l'exemple de Hadjar, qui pilote la Racing Bulls, je dirais qu'il a fait de très bons débuts, mis à part son erreur lors du tour de chauffe [en Australie]."
"Je ne pense pas que la Formule 2 soit adaptée à un style ou à une F1 spécifique. Les voitures sont très différentes. Et ces réglages spécifiques à Max, nous en avons déjà discuté. C'est quelque chose que lui seul peut maîtriser, et pour tous les autres, il est extrêmement difficile de composer avec ce type de voiture."
Propos recueillis par Christian Nimmervoll
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