Hamilton pénalisé sur la grille après avoir gêné Verstappen

Initialement quatrième sur la grille de départ, Lewis Hamilton a été pénalisé de trois places et s'élancera finalement septième.

Le pilote Ferrari s'est retrouvé dans l'œil des commissaires pour avoir gêné Max Verstappen lors de la Q1 à Monaco. Le Britannique, qui a présenté des excuses au Néerlandais dès la fin de la séance, a confirmé ce que les échanges radio laissaient penser : c'est une incompréhension sur le muret des stands qui a provoqué cette situation, finalement sans conséquence sur le passage en Q2 des deux hommes.

"Je ne sais pas s'il y a eu un problème avec l'écran de contrôle [des ingénieurs]", explique-t-il. "Il indiquait que Max était dans un tour rapide, puis ça a disparu et ça disait que non. C'est l'information qu'ils m'ont donnée. Ils m'ont dit qu'il était dans un tour lancé, donc je me suis écarté. Je suis allé complètement de l'autre côté."

"Ensuite, j'imagine qu'ils se sont rendu compte qu'il n'était finalement pas dans un tour rapide, donc ils me l'ont dit. Alors j'ai commencé à réaccélérer. Je suis resté complètement à gauche. Je n'étais pas sur la trajectoire, mais bien sûr, ça a été une distraction pour Max."

Les commissaires ont considéré que la responsabilité de l'écurie et de son pilote étaient engagée, ne trouvant aucune circonstance atténuante en s'appuyant sur de nombreuses jurisprudences en la matière.

"Le pilote de la voiture 44 a exprimé son mécontentement quant au message incorrect de l'équipe immédiatement après l'incident", souligne le rapport des commissaires. "Lors de l'audition, le pilote de la voiture 44 a reconnu que le message erroné de l'équipe avait conduit à l'incident."

"Comme dans les précédents cas similaires où un pilote a reçu des informations inexactes ou incomplètes ayant entraîné une gêne envers une autre voiture, le fait que le message radio soit à l'origine de l'obstruction ne constitue pas un facteur atténuant."

La pénalité infligée à Lewis Hamilton profite à Max Verstappen, Isack Hadjar et Fernando Alonso, qui gagnent tous une position sur la grille.

Même tarif pour Lance Stroll

Lance Stroll partira en dernière ligne.

Photo de: Zak Mauger / Motorsport Images via Getty Images

Durant cette même Q1, un autre cas a attiré l'attention des commissaires, à juste titre, puisque Lance Stroll a ruiné le tour rapide de Pierre Gasly à la chicane du port. Le Canadien a indiqué avoir été ébloui par le soleil dans ses rétroviseurs à la sortie du tunnel et n'avoir pas réussi à distinguer la bonne monoplace indiquée par son écurie.

Au lendemain d'une situation déjà très gênante avec Charles Leclerc, qui s'était terminée par un accrochage à l'épingle du Fairmont, le pilote Aston Martin a écopé d'une nouvelle pénalité de trois places sur la grille, portant le total à quatre. Il devrait partir 19e, en dernière ligne mais toujours devant Oliver Bearman, sanctionné de 10 places pour une infraction grave sous drapeau rouge en EL2.