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Harcèlement d'Antonelli : la première réaction de Mercedes

Mercedes a, par la voix de son directeur technique adjoint Simone Resta, pour la première fois ouvertement réagi à la vague de haine en ligne à laquelle Kimi Antonelli a fait face après le GP du Qatar 2025 de F1.

Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

Photo de: Bryn Lennon / Formula 1 via Getty Images

La vague de harcèlement subie par Kimi Antonelli suite à la fin de course du GP du Qatar 2025 de F1, lors de laquelle il a perdu une position sur le leader du championnat Lando Norris dans l'avant-dernier tour suite à une erreur, a déjà obligé Red Bull et la FIA à rompre le silence. Désormais, c'est Mercedes qui a fait part de sa première réaction, dans le cadre de son habituel débriefing des Grands Prix.

Notons toutefois que, ce lundi, en cours de journée, l'écurie a – sans faire directement référence à ce qu'il se passait autour de son pilote – posté sur les réseaux sociaux un message renvoyant vers une page où l'écurie rappelle les principes de bases de la communication avec sa communauté de fans, tout en orientant vers des solutions pour signaler les messages problématiques sur toutes les plateformes où elle dispose d'un compte officiel.

Le post contient le message suivant "Alors que nous approchons de la fin de la saison, maintenir un environnement respectueux et sûr est une priorité. Nous avons besoin de votre aide pour s'assurer que nos canaux sont des endroits sûrs et accueillants. Merci à tous les fans qui partagent notre croyance dans le fait d'y parvenir."

Lire aussi :

Ce mardi en fin d'après-midi, l'écurie a plus directement abordé le cas Antonelli en publiant sa vidéo de débriefing du Grand Prix du Qatar. C'est Simone Resta, le directeur technique adjoint de la structure, qui s'exprimait après l'épreuve de Losail.

D'abord amené à évoquer ce qui était arrivé à Antonelli à la sortie du virage 10 dans l'avant-dernier tour de course, l'ingénieur italien a répondu : "Kimi pilotait vraiment à la limite. Il était sur un relais plus long que Norris derrière lui. Et il essayait également de revenir sur Sainz devant lui."

"Il était entré dans la zone DRS et était donc très proche de Sainz. [...] Il a perdu beaucoup de charge aérodynamique à cause de l'air sale. Il essayait donc d'attaquer, mais il essayait aussi de se défendre. Il était à la limite. Il y a eu un décrochage et il a perdu juste assez [le contrôle de la voiture] pour que Norris le dépasse."

Interrogé ensuite sur la vague de harcèlement subie par le pilote de 19 ans, Resta a ajouté "Pour moi, mais aussi pour nous, pour toute l'équipe, c'est assez décevant. Et nous prenons les abus en ligne très au sérieux. Avec l'équipe de communication, nous travaillons beaucoup sur les outils et la plateforme afin de créer un espace sûr où les fans peuvent interagir avec l'équipe. En plus de cela, c'était super de voir lundi un communiqué de Red Bull, clarifiant leur position. Nous avons vraiment apprécié ça."

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