Formule 1
Pour Piastri, le calendrier F1 a encore besoin "d'ajustements"
Oscar Piastri a salué les efforts de la FIA pour améliorer le déroulé du calendrier très chargé de la Formule 1, mais estime qu'il y a "encore quelques ajustements à faire".
Téha Courbon
Publié: 28 janv. 2025, 13:03
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Photo de : Steven Tee / Motorsport Images
En 2024, le calendrier de F1 a battu le record du plus grand nombre de courses en une saison avec 24 épreuves dispersées aux quatre coins du monde. Toutefois, l'organisation de ce calendrier n'est pas toujours optimisée et les concurrents se retrouvent parfois à faire de très longs trajets reliant deux extrémités du globe en quelques jours seulement.
Ce fut le cas en fin d'année, lorsque le paddock a dû quitter Las Vegas pour prendre la direction de Doha afin de préparer le Grand Prix du Qatar lors de la dernière "triplette" de 2024. Un voyage très long avec un décalage horaire de plus de dix heures entre les deux pays.
Les pilotes se sont déjà plaints de l'organisation de la saison, que certains trouvaient illogique, et beaucoup ont souligné la difficulté d'un calendrier aussi chargé. C'est le cas d'Oscar Piastri qui se dit maintenant mieux préparé à courir ce nombre de GP, lui qui a effectué sa première saison dans la catégorie reine en 2023 et avait beaucoup souffert lors des derniers mois. Il a néanmoins souligné le fait que les personnes les plus touchées restent le personnel des équipes et les mécaniciens, qui doivent être présents dès le début de semaine dans les garages.
"Je pense que par rapport à ma première saison en F1, je dirais que c'est mieux, parce que je sais à quoi m'attendre", a déclaré l'Australien lors de la dernière manche de la saison à Abu Dhabi. "Je pense que les deux derniers triplés [trois GP en autant de week-ends] ont été difficiles. Pas seulement pour nous, mais probablement pour tout le monde dans la salle. Passer de Vegas au Qatar, avec des fuseaux horaires assez bizarres, c'est très difficile."
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"C'est difficile pour nous en tant que pilotes, mais ça l'est surtout pour les équipes et les mécaniciens. Se présenter le mardi ou le mercredi, construire la voiture, s'assurer qu'elle est au meilleur niveau possible. De nos jours, la fiabilité est tellement bonne que la moindre défaillance coûte cher."
"Pour nous, c'est difficile, mais nous pensons surtout aux équipes avec ces longues saisons et le nombre de voyages qu'ils font, le temps qu'ils passent loin de leurs familles. Je pense que nous sommes de plus en plus nombreux à penser que les équipes doivent employer plus de personnel parce qu'essayer de faire 24 courses pour un grand nombre de personnes qui ont une famille n'a tout simplement plus de sens."
Des membres de Ferrari s'occupent des pneus Pirelli dans le paddock.
Photo de: Mark Sutton / Motorsport Images
Les instances sont conscientes du problème et ont déjà ajusté certaines choses afin d'améliorer le calendrier pour les équipes, mais également pour la planète, en tentant de réduire au maximum les trajets inutiles et les rejets de gaz à effet de serre qui en découlent.
Par exemple, depuis 2024, le Grand Prix de Chine a fait son retour en F1 et s'est tenu juste après la course en Australie. Par conséquent, le Grand Prix du Japon, qui a initialement lieu au printemps, a été avancé pour qu'il rejoigne les autres rendez-vous asiatiques et océaniques.
Il y a quelques semaines, la F1 a également annoncé que, dès 2026, le Grand Prix du Canada serait avancé pour avoir lieu juste après le premier rendez-vous américain à Miami. Cette modification vise à éviter un voyage transatlantique en plein cœur de la tournée européenne, ce qui sera encore le cas en 2025 puisque puisque le GP de Montréal se déroulera entre ceux d'Espagne et d'Autriche.
"[Ces nombreuses courses ont] des répercussions", a ajouté Piastri. "Et, pour donner du crédit à la F1 et à la FIA, je pense que la direction que nous prenons pour le calendrier et le fait que nous essayons de le rationaliser, améliore les choses. Mais je pense qu'il y a encore des ajustements à faire. Et oui, encore une fois, beaucoup de nos préoccupations concernent nos équipes, beaucoup plus larges que nous personnellement."
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