Formule 1 GP du Canada
Le GP du Canada plus tôt dans la saison à compter de 2026
Dans un effort de "rationalisation" du calendrier F1, le Grand Prix du Canada se tiendra plus tôt dans l'année à partir de 2026.
Fabien Gaillard Basile Davoine
Mis à jour: 18 nov. 2024, 13:34
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Photo de : Sam Bagnall / Motorsport Images
Dans le cadre du travail de la Formule 1 pour rendre son calendrier plus rationnel sur le plan de l'organisation et de la logistique, le Grand Prix du Canada se tiendra, à partir de 2026, plus tôt que ces dernières années.
La discipline a annoncé cette information ce lundi, dans un communiqué où il est indiqué que ce changement résulte de discussions qui se sont tenues entre Octane Racing Group, le promoteur de l'épreuve, ainsi que le gouvernement canadien, le gouvernement de Québec, la ville de Montréal et certaines parties prenantes impliquées dans l'événement.
Ainsi, après une saison 2025 où il aura à nouveau lieu à la mi-juin, le GP du Canada sera organisé dès 2026 lors du troisième ou quatrième week-end de mai. Cette nouvelle survient quelques jours après l'annonce de la prolongation du contrat du Grand Prix de Monaco, qui s'est accompagnée de la confirmation d'une nouvelle date, à savoir le premier week-end de juin.
"Je suis extrêmement reconnaissant envers le promoteur et les partenaires gouvernementaux impliqués dans le Grand Prix du Canada, que ce soit au niveau local, régional ou national", a déclaré Stefano Domenicali, le PDG de la F1. "Nous saluons les efforts considérables déployés par tous les acteurs pour accélérer la construction temporaire du site afin d'être prêt à accueillir la communauté de la Formule 1 plus tôt que par le passé."
"Ce changement rendra le déroulement futur de notre calendrier non seulement plus respectueux du développement durable mais aussi plus raisonnable d'un point de vue logistique pour nos équipes et notre personnel. Notre engagement Net Zero d'ici 2030 reste une priorité pour notre sport et c'est grâce à des changements comme celui-ci que nous sommes sur la bonne voie pour atteindre notre objectif."
VIDÉO - Le résumé du GP du Canada
La logique derrière cette inversion est d'éviter des voyages intercontinentaux en plein début de la "saison européenne" de la F1, comme cela est le cas depuis une quarantaine d'années, à quelques exceptions près et donc, a priori, de lier les GP de Miami et du Canada. Cette année, par exemple, le GP d'Émilie-Romagne à Imola s'est tenu du 17 au 19 mai, le GP de Monaco du 24 au 26 mai puis le paddock s'est rendu à Montréal pour l'épreuve organisée du 7 au 9 juin. Le championnat a ensuite repris ses quartiers en Europe pour le GP d'Espagne du 21 au 23 juin et est resté sur le Vieux Continent pour la demi-douzaine de manches suivantes.
"Cette décision permettra de regrouper la phase européenne de la saison en une seule période consécutive au cours des mois d'été européens et devrait supprimer une traversée transatlantique supplémentaire pour la communauté de la Formule 1 chaque année, ce qui entraînera une réduction significative des émissions de carbone", peut-on lire dans le communiqué.
La volonté de mieux organiser le calendrier a déjà contribué à faire avancer le GP du Japon au printemps pour le lier aux courses en Asie-Océanie du début de saison, alors que l'Azerbaïdjan a été déplacé à l'automne pour ouvrir vers Singapour et que le Qatar a été rapproché d'Abu Dhabi. Toutefois, l'ouverture en cette fin de saison d'une triple manche avec Las Vegas avant d'enchaîner par Losail et Yas Marina montre qu'il y a encore des efforts à fournir.
"Ce changement de calendrier constitue une étape majeure dans notre engagement, ainsi que celui de la Formule 1, dans un avenir plus durable écologiquement. Il démontre notre volonté d'allier performance sportive et organisation d'événements avec la responsabilité environnementale", a déclaré Jean-Philippe Paradis, PDG d'Octane Racing Group.
"Nous sommes déterminés à offrir à nos fans, à nos communautés et à notre public fidèle une expérience unique et enrichissante, en plus d'allonger la période estivale à Montréal. Ce changement de date s'inscrit donc pleinement dans la vision stratégique dynamique mise en place par notre équipe, avec la collaboration de tous les acteurs, avec pour but d'offrir une expérience extraordinaire du Grand Prix du Canada dans un environnement plus durable et inclusif."
Lire aussi :
Formule 1La FIA manque de personnel pour faire face à un calendrier F1 de 25 GP
WRCLe Rallye de Croatie reviendra bien au calendrier du WRC dès 2026
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Sainz et Leclerc aux couleurs du Desert Sun
Article suivant Pourquoi le GP de Las Vegas est organisé un samedi
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Fabien Gaillard
Colapinto appelle ses fans à stopper la haine en ligne : "Vous ne m'aidez pas"
Formule 1
Formule 1 9 h
Colapinto appelle ses fans à stopper la haine en ligne : "Vous ne m'aidez pas"
La F1 va enfin faire son retour en Afrique avec un Grand Prix au Rwanda !
Formule 1
Formule 1 4 j
La F1 va enfin faire son retour en Afrique avec un Grand Prix au Rwanda !
Championnat - Antonelli aura sa première balle de match, Verstappen fond sur Hamilton
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
6 j
Championnat - Antonelli aura sa première balle de match, Verstappen fond sur Hamilton
Dernières actus
Chez Cadillac, les freins sont toujours un problème
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Singapour
3 h
Chez Cadillac, les freins sont toujours un problème
Genesis s'offre une pole surprise aux 6 Heures de Barcelone
WEC
WEC WEC
6 Heures de Barcelone
4 h
Genesis s'offre une pole surprise aux 6 Heures de Barcelone
Horner appelle à repenser le plafond budgétaire F1 : "Les équipes dépensent 500 à 600M"
Formule 1
F1 Formule 1 5 h
Horner appelle à repenser le plafond budgétaire F1 : "Les équipes dépensent 500 à 600M"
Gresini : le nouveau règlement MotoGP ne creusera pas l'écart entre teams d'usine et satellites
MotoGP
MGP MotoGP 6 h
Gresini : le nouveau règlement MotoGP ne creusera pas l'écart entre teams d'usine et satellites
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire