Red Bull aura "quelques évolutions mineures" à Montréal

Quatrième du championnat constructeurs avec seulement 30 points inscrits en quatre Grands Prix, Red Bull doit encore digérer et assimiler la nouvelle réglementation technique.

Début mai, le Grand Prix de Miami a toutefois marqué le début d'un réveil pour l'écurie de Milton Keynes, avec une monoplace davantage au goût de Max Verstappen. Le Néerlandais a ainsi pu la mener jusqu'à la cinquième place après avoir brièvement pris les commandes de la course grâce à une stratégie décalée, consécutive à un départ chaotique.

En Floride, la RB22 bénéficiait des premières évolutions majeures de la saison. Elles ont permis aux ingénieurs d'identifier une direction encourageante, mais aussi de mieux comprendre les domaines nécessitant encore d'importants progrès.

Pour le deuxième week-end sprint consécutif, à Montréal à l'occasion du Grand Prix du Canada, Red Bull s'appuiera sur une base largement similaire, agrémentée cette fois d'évolutions plus modestes.

"Miami nous a permis de franchir un cap clair, avec un package d'évolutions qui a apporté des gains de performance encourageants et aidé à corriger certains points clés de la voiture", explique le directeur technique Pierre Waché. "Cela a également mis en lumière certaines faiblesses de la monoplace et les domaines dans lesquels nous devons encore progresser pour exploiter pleinement le potentiel global."

"Le Canada constituera un nouveau bon test pour ce package, accompagné de quelques évolutions mineures ce week-end. C'est très positif pour l'équipe de voir que le travail accompli en coulisses se traduit désormais en piste, et nous nous attendons à poursuivre le développement de la voiture à l'approche des courses européennes."

Pendant cette pause de trois semaines, les pilotes Red Bull ont pris le temps de souffler avant de replonger dans une saison dont le rythme va enfin s'intensifier. Tandis que Max Verstappen a relevé le défi des 24 Heures du Nürburgring, Isack Hadjar a fait le bonheur du public tricolore au Grand Prix de France Historique.

Une seule fois dans les points depuis le début de la saison, le Français espère désormais véritablement lancer sa campagne 2026 et laisser derrière lui sa sortie de piste de Miami.

"Depuis Miami, j'avais hâte de reprendre le volant et de revenir en course", assure-t-il. "L'équipe a apporté un package bien plus compétitif après la pause et nous voulons poursuivre sur cette lancée à Montréal. C'est encore un week-end sprint, donc il y aura de nombreuses opportunités de performer et de marquer des points."