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Face à la sortie de Jos Verstappen sur sa situation actuelle chez McLaren, Oscar Piastri a répondu en estimant qu'il pouvait déjà défendre ses propres intérêts au sein de son écurie.

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Oscar Piastri n'aura pas tardé à répondre à Jos Verstappen. Ce jeudi à Interlagos, lors de la journée réservée aux médias, l'Australien a ainsi réagi aux propos tenus par le père de Max et ancien pilote de F1 auprès de De Telegraaf, qui suggérait un favoritisme de McLaren envers Lando Norris et lui conseillait de "taper du poing sur la table en interne" face à sa méforme actuelle.

Lire aussi :

L'ancien leader du championnat, qui accuse désormais un point de retard sur son équipier, a été confronté aux déclarations de l'ancien pilote Benetton ou Arrows. Face à celles-ci et aux questions qui en découlaient, il a d'abord réfuté l'idée que McLaren favorisait Norris, en déclarant simplement que ce n'était "pas le cas", tout en jugeant que "tout est explicable" concernant ses problèmes récents.

Quant à l'idée que Piastri devrait "défendre ses propres intérêts", comme l'a déclaré Verstappen Sr, l'Australien de répondre : "Pour moi, je pense que nous sommes toujours très ouverts les uns envers les autres en ce qui concerne ce que nous pensons, que ce soit sur le caractère équitable des choses ou sur la justesse des décisions prises."

Nous sommes déjà très encouragés et invités à défendre nos intérêts, et je ne pense pas qu'il faille changer quoi que ce soit.

"De ce point de vue, nous pouvons faire valoir notre intérêt et je me sens très à l'aise pour le faire. L'équipe nous encourage d'ailleurs vivement à exprimer notre point de vue individuellement."

"Mais je pense que c'est évidemment une dynamique difficile à gérer lorsque deux voitures d'une même équipe se disputent un championnat et que l'une d'entre elles seulement peut le remporter."

"Il y a évidemment des difficultés qui viennent avec cette situation, mais je respecte le fait que l'équipe nous permette à tous les deux de nous battre pour le championnat pilotes. Pour ma part, je veux aller en piste et essayer de remporter le championnat en sachant que je l'ai fait au mérite et en faisant tout ce qui était en mon pouvoir."

"Et bien sûr, si vous choisissez un pilote, il y a 50% de chances de ne pas être ce pilote. Je pense donc que nous sommes déjà très encouragés et invités à défendre nos intérêts, et je ne pense pas qu'il faille changer quoi que ce soit."

Les facteurs derrière la méforme

Oscar Piastri, McLaren

Oscar Piastri, McLaren

Photo by: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images

Andrea Stella, le directeur de McLaren, a suggéré après Mexico que la forme de Piastri avait un lien avec les circuits où l'adhérence est faible. Piastri a ajouté estimé que les soucis rencontrés à Austin et Mexico étaient largement liés aux pistes et à la façon dont elles affectaient le package McLaren. Sans rentrer dans les détails, il a suggéré une sorte de déconnexion entre son style de pilotage, les pneus les plus tendres et la façon dont la MCL39 utilise ces pneus.

Il a alors expliqué qu'en modifiant son pilotage, il était parvenu à retrouver une partie de ce liant. "Je pense qu'Austin et Mexico sont un peu différents de la plupart des autres circuits sur lesquels nous avons couru."

"Si l'on considère uniquement les pneus utilisés lors de ces deux week-ends, avoir deux week-ends où le pneu tendre était un C5 et - si on excepte le C6, qui est un peu à part - avoir les pneus les plus tendres [de la gamme] à utiliser en qualifications et en course, ce n'est pas si courant et cela a fait une grande différence par rapport au début de la saison."

"Je pense donc qu'il y a quelque chose qui a été un peu différent. Je ne sais pas exactement ce que c'est. Je pense que c'est simplement que sur certains circuits, peut-être dans un ou deux virages, il faut s'adapter à ce genre de choses et piloter un peu différemment."

"Mais je pense que lorsque l'on regarde les pneus que nous avons eus, les choses ont été un peu différentes. Je ne pense pas que quoi que ce soit ait nécessairement changé, mais il y a eu quelque chose d'un peu différent ces deux derniers week-ends par rapport à la majorité des courses."

Avec Jake Boxall-Legge

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