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Jamais à l'abri d'un accrochage entre coéquipiers, Andrea Stella a confié que McLaren avait laissé des libertés à ses pilotes pour se battre à Abu Dhabi, tout en les suppliant de faire encore plus attention que d'habitude.

Lando Norris, McLaren, Oscar Piastri, McLaren

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Lando Norris, McLaren

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Lando Norris, McLaren

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Lando Norris, McLaren

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Lando Norris, McLaren

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Lando Norris, McLaren

Les plus belles photos du GP d'Abu Dhabi

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Finalement, McLaren n'aura pas commis de troisième erreur fatale ce week-end à Abu Dhabi. Après l'épisode de la double disqualification à Las Vegas et de la stratégie manquée au Qatar, l'ombre d'une énième contre-performance du muret des stands orange papaye planait sur la dernière course de la saison. Cependant, tout c'est bien passé pour l'écurie puisqu'elle a, ce dimanche, ajouté le championnat pilotes à son palmarès de la saison. 

La grille de départ du Grand Prix d'Abu Dhabi avait mis en lumière un scénario : celui où Oscar Piastri pourrait devoir aider Lando Norris, s'il venait à être éliminé de la course au titre, en s'effaçant devant son coéquipier.

Évidemment, suite à une saison où Mclaren a tout fait pour mettre ses pilotes sur un pied d'égalité, elle a tout de même laissé sa chance à Piastri, qui aurait pu être titré ce dimanche dans des circonstances qui relevaient néanmoins d'un vrai miracle. 

Lando Norris et Oscar Piastri sur le podium à Abu Dhabi.

Lando Norris et Oscar Piastri sur le podium à Abu Dhabi.

Photo de: Zak Mauger / LAT Images via Getty Images

Et cette chance, Piastri en a profité dès le départ en proposant un dépassement osé par l'extérieur sur son coéquipier. Interrogé sur cet épisode de la course, Andrea Stella, le directeur de McLaren a clarifié les fameuses consignes d'équipe qui avaient été mentionnées en début de week-end.

"Il y a eu plusieurs discussions ce week-end avec nos pilotes", a déclaré l'ingénieur italien à Sky Sports. "Nous savions qu'au premier tour il pourrait y avoir un échange de positions ou qu'Oscar aurait la possibilité de dépasser. Nous ne voulions pas l'empêcher, mais nous avons insisté, encore plus que d'habitude : 'juste, soyez prudents'."

"Je pense que c'était une manœuvre très sûre [...] C'était toujours un peu stressant, mais en réalité, nous avions beaucoup préparé la manière dont nous devions gérer ce genre de manœuvres. Donc je dirais que tout s'est déroulé comme prévu."

Lando Norris, McLaren, Oscar Piastri, McLaren

Lando Norris, McLaren, Oscar Piastri, McLaren

Photo de: James Sutton / Formula 1 / Formula Motorsport Ltd via Getty Images

Oscar Piastri a également choisi de partir sur une stratégie décalée en course. Alors que ses rivaux au championnat optaient pour des mediums au départ, lui commençait en durs. Andrea Stella a expliqué que cette option qui visait à mettre la pression sur Max Verstappen, poleman, pouvait en réalité avantager Piastri, comme Norris.

"C'était intéressant en termes de course de laisser Oscar partir avec les gommes dures pour essayer de rattraper Max", a ajouté Stella. "Dans une certaine mesure, cela servait même les intérêts de Lando."

"Nous nous attendions effectivement à ce que le pneu dur soit le meilleur choix aujourd'hui. Je pense que nous avons vu que nous n'avions pas testé les pneus durs [en essais libres] car nous voulions les garder pour la course, et heureusement que c'était le cas. Nous savions qu'à un moment donné les pneus medium allaient s'user, mais Max a fait un travail remarquable, avec un rythme long et excellent."

"Je pense que cela a confirmé que, dans cette deuxième partie de saison, Max et Red Bull ont été très solides du point de vue de la performance. Cela a élevé, si l'on peut dire, le niveau du défi que nous devions relever pour essayer de gagner le championnat pilotes sur la piste. Je suis vraiment reconnaissant envers toute l'équipe que nous ayons finalement réussi à le remporter."

Avec Haydn Cobb

Lire aussi :
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